Projet Perceuse pour acier dur

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Pa Dalton
  • Date de début Date de début
"Euuuuh, Lyon dans le sud de la France, suis pas trop d'accord, pour nous le nord commence au dessus de Montélimar"
Là je ne peux que m'inscrire en faux ! Tout le monde par ici sait parfaitement que le sud commence en dessous d' Amiens !
 
Bonjour

La Précis c'est la Rolls des perceuse sensitives.
Pour tes applications c'est idéal.

Demande bien s'il n'y a pas d'autres poulies "avec"...
Certaines poulies donnent des gamme de vitesses très élevées.

Si tu dois faire des trous de plus de 10 mm, il t'en faudra une plus grosse....
Perso j'ai une Précis, et au dessus de 8mm je passe sur un vieille perceuse à colonne qui elle n'est pas top pour percer en dessous de 6 mm....

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Poids total plus de 70 kg mais sûrement beaucoup moins que 100...
Edit : je suis trop costaud puisque cf @jojo27 elle en fait 100 !

Une fois enlevé table, moteur et carter courroie ça se manipule facilement tout seul.
Enlever aussi le carter courroie il est fragile....

Attention en tirant la poignée de verrouillage de la colonne sur la table : la colonne peut basculer et là ça peut être la cata....
 
Dernière édition:
salut, idéal pour de petits trous .. pour les gros au dessus de 10mm le probleme c'est la courroie plate , ça patine si ça le couple demandé est important ,,, avantage si le foret coince c'est pas la piece qui tourne avec tous les dégats possible... j'en ai une , la meme precis qu'il y a 50 ans lol, ça vieillie bien , le cone n'est pas en cm il est en Jacob mais ça ce trouve et on peut changer le mandrin si celui que tu as n'est plus bon, /.....tres bonne perceuse il existe un jeu de poulie pour avoir des vitesses suppérieur
 
Une PRECIS de base fait environ 100 kg, lors de la remise en état de la mienne je me suis amusé à peser chaque éléments et de mémoire c'est 100 kg .C'est une machine formidable .
 
Et voilà... affaire conclue, elle est dans le coffre ! Merci à tous ceux qui m'ont donné des infos ça m'a franchement bien aidé !
La tête monte et descend mais va falloir nettoyer la colonne car c'est un peu dur. Le mandrin n'est pas un cône mors mais un cône qui se visse
et il manque la pièce qui indique la profondeur sur le coté gauche... je sais pas si ça se retrouve ou ça se refait.... En tous cas le
système de profondeur coté droit sur le levier cabestan fonctionne super bien !
J'ai fait un test de perçage dans du Xc75 de 4mm c'est nickel, très content de cet achat pour l'instant !!!!
La suite plus tard.... Merci encore pour votre aide....

 
Bravo pour ce bel achat !!

Pa Dalton a dit:
il manque la pièce qui indique la profondeur sur le coté gauche
Cliquez pour agrandir...
C'est le tambour lui même qui est gradué, en face d'une petite tige cylindrique sur le corps de la machine. Le tambour semble bien présent ?

 
Ta photo de la perçeuse dans le coffre, 2 remarques:
-risque de casser le volant.
-la colonne est dans la position la plus rentré. Il y a un gros ressort dans la colonne pour compenser le poids de toute la tete. Donc levier de serrage de colonne déposé, la colonne devrait etre en position la plus sortie sous la poussée du ressort. Donc effectivement, ce doit etre bien dur...
Attention au ressort, ne demonte pas la plaque alu entre les 2 poulies sans nous demander...
 
FB29 a dit:
C'est le tambour lui même qui est gradué, en face d'une petite tige cylindrique sur le corps de la machine. Le tambour semble bien présent ?
Cliquez pour agrandir...
Oui le tambour est bien là mais je pensais qu'il y avait une sorte de "cloche" qui venait par dessus.
Il y a pas mal de place entre le tambour et le petit ergot... le vendeur m'a dit qu'avant de la repeindre il n'y avait pas d'inscription...
midodiy a dit:
-risque de casser le volant.
Cliquez pour agrandir...
J'avais prévu... elle repose sur le boitier électrique, derrière il a de quoi amortir le poids

midodiy a dit:
Attention au ressort, ne démonte pas la plaque alu entre les 2 poulies sans nous demander...
Cliquez pour agrandir...

Pas de soucis Midodiy avant d'ouvrir, c'est promis je demanderai...

Et voilà quelques photos, c'est une 4 vitesses, moteur 380/220v en 0,5cv et le gars a installé une courroie crantée d'alternateur...
Elle est lourde pas ne pèse pas 100 kg je dirai un bon gros sac de béton de la même époque pour la tête un sac de béton d'aujourd'hui pour la table !









 
, le massacre pour la peinture !!!
Ça va être coton pour récupérer ça, sauf peut être en faisant une longue séance d’électrolyse.
 
Pa Dalton a dit:
avant de la repeindre
Cliquez pour agrandir...
Mais c'est quoi cette infâme barbouille On peut faire nettement mieux même au pinceau. Le mienne a été repeinte ainsi à la glycéro Valentine qui se tend naturellement pour peu que l'on mette la bonne épaisseur.

Pa Dalton a dit:
le tambour est bien là mais je pensais qu'il y avait une sorte de "cloche" qui venait par dessus.
Il y a pas mal de place entre le tambour et le petit ergot
Cliquez pour agrandir...
Le tambour d'origine a dû être remplacé par un simple bout de tube. Ca peut se refaire facilement. Il s'agit d'un tube en alu avec une gorge intérieure pour le maintien en place. Le plus compliqué c'est de rajouter la gravure.

Pa Dalton a dit:
c'est une 4 vitesses
Cliquez pour agrandir...
En petite gamme 600 - 3500, ce qui est très bien pour ton usage. Avec la grande poulie le vitesse aurait été trop élevée.

Pa Dalton a dit:
le gars a installé une courroie crantée d'alternateur
Cliquez pour agrandir...
Elle mériterait une vraie courroie plate je crois

Pour la tension de la courroie, l'écrou de blocage du moteur d'origine est cylindrique avec une petite manette de serrage, bien pratique. Sur la mienne la manette manquait, refaite au tour.

 
Dernière édition:
Sur la mienne je n'ai pas d'écrou de blocage du moteur cylindrique pour la tension de la courroie ou alors je n'ai pas encore vue...
La peinture n'est effectivement pas une œuvre d'art mais je l'ai acheté pour sa mécanique/précision et puis j'ai de la chance
un chiffon avec de l'acétone et ça part, alors qu la peinture d'origine reste !

Pour la colonne je me demande si c'est nécessaire de tout démonter, surtout comme le disait Midodiy il y a un ressort...
avant de faire une/des conner....s je préfère avoir un avis... vous en pensez quoi ?





 
Dernière édition:
Pa Dalton a dit:
je n'ai pas d'écrou de blocage du moteur cylindrique pour la tension de la courroie
Cliquez pour agrandir...
Effectivement, tu as juste un écrou hexagonal classique. Pas facile de tendre la courroie et de serrer cet écrou en même temps. L'avantage de la petite manette c'est que tu n'as pas besoin d'outil pour serrer l'écrou. Avec un peu d'habitude avec une seule main tu pousses le moteur et tu serres l'écrou en même temps.
Pa Dalton a dit:
un chiffon avec de l'acétone et ça part, alors qu la peinture d'origine reste !
Cliquez pour agrandir...
Alors ça c'est une très bonne nouvelle. A voir si il faut peindre ensuite ou laisser en l'état.

Pa Dalton a dit:
je me demande si c'est nécessaire de tout démonter
Cliquez pour agrandir...
Une fois qu'on a commencé on est tenté de continuer à démonter pour bien nettoyer. Pour démonter la colonne c'est assez facile une fois qu'on sait qu'il faut faire gaffe de ne pas se prendre le ressort dans la tronche.

Il faut mettre la colonne en position extension maxi. Bloquer le couvercle pour qu'il ne puisse pas bouger. Remplacer une des deux vis par une tige fileté avec écrou serré sur le couvercle. Faire de même pour l'autre. retirer le moyen de blocage du couvercle et dévisser progressivement les deux écrous pour détendre tranquillement le ressort.

Une fois le ressort retiré, démonter le volant de manœuvre et chasser l'arbre. La colonne sort alors toute seule car ce sont les cannelures de l'arbre qui servent de butée de fin de course.
 
Oui comme tu dis c'est une bonne nouvelle cette peinture qui s'enlève facilement à l'acétone mais pas l'ancienne
du coup je ne vais pas la repeindre tout de suite... je vais déjà tout enlever et j'aviserai devant son état d'origine.

Effectivement si tu n'as pas l'info tu prends le ressort dans la tronche^^ Merci beaucoup pour le process !
Bon ben y'a plus ka... on verra dans la semaine...

Restera le moteur en 380v tri à modifier les cavaliers en 220v tri et hop directe sur mon variateur, mais ça c'est simple !
Une courroie plate chez 123courroie... tu aurais une référence à me recommander ?
Puis les tests en live et voir comment se comporte le mandrin... (à changer... ou pas)

Je suis vraiment content d'être tombé sur ce forum d'entraide sans vous je n'aurai jamais acheté cette petite perceuse...
et je suis certain qu'elle va faire mon bonheur...
 
J'ai regardé avec une courroie automobile multi V, ça va pas, la courroie est trop raide. Une courroie de 2mm d'epais est vraiment tres souple. Perso, j'ai pris une courroie d'arbre a came et j'ai enlevé les crans, voir dans mon post.
Habituellement, la longueur de la courroie est indiqué dans le capot avec les vitesses, pas sur la tienne. Tu peux prendre une ficelle pour avoir une idée.
 
Pour le démontage de la plaque pour le ressort de colonne ,moi je prend une sangle que je détends doucement quand les deux vis sont retirées aucuns problèmes . Pour la tension de la courroie , une fois tendue je n'y touche plus pas besoin pour changer la vitesse .
 
Sur la mienne, j'ai 3 vitesses. Si je tend pour ok en bas, quand je passe sur le niveau intermédiaire, c'est détendu, inutilisable. Au niveau supérieur, c'est encore plus tendu. J'ai bien envie de reprendre les poulies...
 
midodiy a dit:
J'ai bien envie de reprendre les poulies...
Cliquez pour agrandir...
Opération un peu risquée pour avoir la même tension sur les trois rapports.
Tu n'as pas la petite manette sur l'écrou de serrage dans la lumière, la vis de l'autre côté restant tournante ?. C'est vraiment très simple à régler d'une main de cette façon.
 
Merci Mododiy pour l'astuce de mesure

Effectivement, Jojo27, c'est une très bonne idée la sangle, j'étais parti sur un truc plus.... costaud... merci !
 
salut ; il me semble que 123 ne fait plus de courroie plate ,, jj'en ai trouvé une pour ma precis , au boisoin je regarderai ou , (plus de 15€ voir plus livré...
 
gerard crochon a dit:
il me semble que 123 ne fait plus de courroie plate
Cliquez pour agrandir...
Il y en a toujours, j'ai mis le lien plus haut, que je remets ici:

Courroie plate sans fin Speedflex T1-950-20-TEXROPE

Longueur : 950 mmLargeur : 20 mmEpaisseur : 1,9 mm
www.123courroies.com

Pour le choix en largeur 20, épaisseur 1,9, il y a 58 références entre 500 et 3 000 mm de longueur:

Courroie plate 1.9mm - Speedflex Type 1 | Tous les modèles | 123 Courroies

123 Courroies vous propose des modèles de Courroie plate 1.9mm - Speedflex Type 1 adaptés à un large éventail de machines. Livraison express en 24h.
www.123courroies.com
 
pour courroie plate il y a donc aussi france poulie , j'en ai acheté une pour mon affuteuse CG car il me semblait que 123 ne faisait plus les plates ..
lien www.france-poulies.com/
 
Bonjour

jojo27 a dit:
Pour la tension de la courroie , une fois tendue je n'y touche plus pas besoin pour changer la vitesse .
Cliquez pour agrandir...
Exactement
Suffit à la main (et à l'arrêt bien sûr...) de tourner la poulie faire sauter la courroie et idem pour la remettre.

Éventuellement tu peux peut-être couper au cutter la courroie dans la fente d'un vé pour réduire sa largeur....

midodiy a dit:
Tu peux prendre une ficelle pour avoir une idée.
Cliquez pour agrandir...

Plus simplement un mètre à ruban métallique ou encore mieux un mètre de couturière (tout simplement - très utile dans l'atelier !).

Mettre le moteur en positions extrêmes de courroie détendue et tendue.
Et prendre une longueur de courroie entre les deux ( plus proche du mini pour prendre en compte l'élasticité de la courroie et peut être un peu d'élongation...)



Pour ce qui est du tambour gradué :
Il est monté tournant sur le cylindre et un petit ergot (pastille B) poussée par un ressort (D) empêche le tambour gradué de tourner librement et aussi de tomber parce qu'il vient appuyer dans une saignée.

Ici sur le forum tu trouveras une notice... D'où j'ai extrait ceci :



Et des explications :

 
Merci beaucoup Yvon29 pour toutes ces infos complémentaires...
Mais pour en revenir à mon vernier je pensais qu'il était un peu comme celui de la photo (trouvée sur le site).

Le miens ne semble pas pouvoir se tirer dans le sens de la flêche ou alors il est bloqué...

Autre question comment on enlève le levier du cabestan ? Je pensais trouvé une visse à pans creux au mileu de l'axe
mais rien... ou alors la tête est foiré, du coup je ne peux nettoyer l'ensemble du levier ou le changer... une idée ?
 
Bonjour


Pa Dalton a dit:
Le miens ne semble pas pouvoir se tirer dans le sens de la flêche ou alors il est bloqué...
Cliquez pour agrandir...

C'est bien le tien qui est peint en gris au rouleau....?
En fait le tambour gradué est absent.
Donc arrête de tirer
Il a te falloir le re-fabriquer (ou le faire fabriquer)

Pour ce qui est de la manette, pas besoin de la démonter: l'arbre sort en entier une fois enlevé le cylindre porte tambour gradué.
 
Pour répondre, connectez ou inscrivez vous.

Sujets similaires

Q
Projet Sidamo 22DN 1989
2
Réponses
30
Affichages
2 913
quentin.schreiber@hotmail
Q
M
Résolu Fabrication perceuse à colonne DIY
2
Réponses
51
Affichages
10 208
yvon29
Y
Portique plasma + routeur : quels moteurs d'axes
Réponses
23
Affichages
3 025
Otatiaro
Projet Achat d'une petite fraiseuse pour coutellerie
Réponses
16
Affichages
8 589
DATOUR
D
D
Projet Quel modèle de perceuse fraiseuse pour mon utilisation ?
Réponses
26
Affichages
6 359
lion10
P
Projet Critères pour achat fraiseuse
Réponses
11
Affichages
2 730
Panda24
P
Conseil pour l'achat d'un centre d'usinage
2
Réponses
31
Affichages
7 362
Photom
P
M
Projet : CNC Low cost pour étudiants
2
Réponses
33
Affichages
6 873
sebastian
R
CNC de Ritchy
2
Réponses
37
Affichages
8 103
Doctor_itchy
D
G
Recherche galet tendeur pour accouplement poulie/courroie
Réponses
3
Affichages
3 307
gibrocksonne
G
Fraiseuse pour un débutant et pour de la coutellerie
Réponses
24
Affichages
9 060
Melk9
Y
Réflexion sur la conception d’une fraiseuse et d’une future
3 4 5
Réponses
131
Affichages
25 853
yannick.scher
Y
Machine outil pour coutellerie
Réponses
15
Affichages
14 376
Melk9

Sujets similaires

J
Projet Achat perceuse à colonne
2 3
Réponses
76
Affichages
2 173
wika58
N
Projet Perceuse KTF KM13-5 - Avis ?
Réponses
25
Affichages
688
midodiy
M
P
Général Perceuse ancienne fonte - Réglage alignement fourreau
Réponses
23
Affichages
653
philippe2
Identification Perceuse ancienne de ferronnier
2
Réponses
34
Affichages
1 366
midodiy
M
C
Général Perceuse Taraudeuse PRECIS
Réponses
15
Affichages
588
calcifer
C
Menu
Connexion
S'inscrire