Pat, if faut trouver un moyen pour annuler ton vote...
Tu ne fait pas partie du club très fermé des posseseurs de
Rapide Lime.
Toi tu as un OP...
............
Sinon je me pose un question, la pièce entourée en bleu, je ne me rappelle pas l'avoir vue quand j'ai rénové le mien...
Où se trouve-t-elle sur le R-L...
Au sujet de l'effort qu'il faut fournir, je dois dire que sur les usinages que j'ai faits (clavette sur poulie), l'effort est vraiment faible car on ne peut prendre de grosses passes sinon le PO fléchi...
Et pour la manivelle, cela ne va pas être facile d'en trouvé une d'origine...
Il faudrait trouver une manivelle similaire et faire le trou carré par percage puis brochage à l'aide du R-L...
Sinon, c'est seulement pour le fonctionnel, je ferais un volant avec une poignée et le trou central fait comme décrit plus haut...