Hier, je démonte et nettoie l'étau qui, je crois, est d'origine...
Il est bien, pas de jeu, juste quelques trous dans les glissières.
Je pense qu'il a plus servit en tant qu'étau de perçage ...
J'ai en chantier une lunette fixe pour le tour et je devais rattraper un faux équerrage sur la pièce servant de semelle.
Donc, c'était le bon premier exercice.
Je règle tout, dégauchit l'étau, un coup de coulisseau à vide: nickel.
Je tangente et prend une petite passe, je dégage la table et en avant Gingamp.
Je démarre et, strike, la pièce bondit d'un mètre : caramba, que se passe-t-il ?
=> je n'avais pas bien serré l'outil, il est descendu et a pris une passe inconsidérée...
HEUREUSEMENT, j'avais positionné les mors de l'étau parallèle au coulisseau, sinon quelque chose aurait cédé, je ne sais pas quoi d'ailleurs.
J'avais aussi pris la pièce entre mors fixe un rond ( ce qui a favorisé l’éjection )
Je pense donc que ce positionnement est une bonne pratique.
Voila, voila.
Il est bien, pas de jeu, juste quelques trous dans les glissières.
Je pense qu'il a plus servit en tant qu'étau de perçage ...
J'ai en chantier une lunette fixe pour le tour et je devais rattraper un faux équerrage sur la pièce servant de semelle.
Donc, c'était le bon premier exercice.
Je règle tout, dégauchit l'étau, un coup de coulisseau à vide: nickel.
Je tangente et prend une petite passe, je dégage la table et en avant Gingamp.
Je démarre et, strike, la pièce bondit d'un mètre : caramba, que se passe-t-il ?
=> je n'avais pas bien serré l'outil, il est descendu et a pris une passe inconsidérée...
HEUREUSEMENT, j'avais positionné les mors de l'étau parallèle au coulisseau, sinon quelque chose aurait cédé, je ne sais pas quoi d'ailleurs.
J'avais aussi pris la pièce entre mors fixe un rond ( ce qui a favorisé l’éjection )
Je pense donc que ce positionnement est une bonne pratique.
Voila, voila.
j'avais oublié les photos de l'étau:
Voir la pièce jointe Voir la pièce jointe Voir la pièce jointe Voir la pièce jointe
Fichiers joints
Bonjour
Exactement comme ça....
Une fois, j'ai poussé l'étau à mors de 200 fixé à la table par 4 vis M14...
Et une autre fois cassé au ras de la soudure un outil carré de 20 et un autre de 16.
On voit que la rupture de l'outil à charioter a commencé dans le grain très fin de l'acier rapide pour finir dans l'acier au carbone du corps....
Je ressouderai ça un jour ou l'autre !
Exactement comme ça....
Une fois, j'ai poussé l'étau à mors de 200 fixé à la table par 4 vis M14...
Et une autre fois cassé au ras de la soudure un outil carré de 20 et un autre de 16.
On voit que la rupture de l'outil à charioter a commencé dans le grain très fin de l'acier rapide pour finir dans l'acier au carbone du corps....
Je ressouderai ça un jour ou l'autre !
françois44
Modérateur
C'est sympa ce petit système simple pour le relevage de l'outil, mais c'est un peu "accessoire" non? Du moins, j'ai un peu utilisé l' Atlas 7B qui n'en est pas équipé et quelle que soit la matière utilisée, je n'ai pas remarqué de traces au retour de l'outil.
Bonjour
AMHA aussi (surtout...?) ça évite de marquer la surface s'il n'y a pas de finition derrière.
Et ce surtout en descente au petit chariot.
Usure, oui bien sur mais c'est minime je pense.
AMHA aussi (surtout...?) ça évite de marquer la surface s'il n'y a pas de finition derrière.
Et ce surtout en descente au petit chariot.
Usure, oui bien sur mais c'est minime je pense.
SalutCela reste "une option-gadget"
Pas du tout ! Imagine une pièce de 250x250 mm avec une avance de 0,1mm = 2500 passages x250mm donc 625 mètres que ton outil talonne ! Gadget ?
Cordialement
Henri
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