à el patenteu,
Le micro-pas n'affecte que très peu, voir pas, le couple du moteur en "poussée", l'intensité délivrée étant celle réglée sur le driver. (je vais dans ton sens, étant d'accord avec toi, mais j'approfondi)
Seulement le couple de blocage est réduit, lorsque le pas à l'arrêt n'est pas entier.
Encore un préjugé qui perdure sur le forum, le micro-pas ne fait pas perdre de couple pendant l'usinage, seulement quand un moteur est à l'arrêt en blocage, dans la plupart des cas c'est le Z. (ou une vitesse trop élevée qui fait que le moteur est en dehors de sa plage de fonctionnement optimale, vers les 450 trs/min pour un néma 23)
Il y a des solutions pour ça, comme les Geckos qui utilisent un pas variable.
geckodrive
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