damienbeneteau
Compagnon
Si tu veux vraiment te lancer dans la fabrication de nouvelles barrres...
j’espere tu es bien équipé...
;D
j’espere tu es bien équipé...
;D
Bonjour a tous!
damienbeneteau, côté équipement je n'ai rien a part mon poste a souder et une disqueuse. Je pensais recharger les barres a l'arc et.... ... non je plaisante!
Plus sérieusement j'ai accès a un atelier d'usinage assez complet, je pense que tailler une crémaillère est tout a fait possible vu les machines disponibles là-bas.
Pour l'instant je n'en dit pas plus car je suis en train d'étudier la validité financière d'une idée " a la con" qui m'est venue. Je n'en dit pas plus car je doit encore vérifier pas mal de choses.
Sinon pas de nouvelles, les pièces que j'ai commandé sont en route, j'espère tout recevoir pour pouvoir usiner ça lors de mes vacances!
A bientôt pour la suite!
damienbeneteau, côté équipement je n'ai rien a part mon poste a souder et une disqueuse. Je pensais recharger les barres a l'arc et.... ... non je plaisante!
Plus sérieusement j'ai accès a un atelier d'usinage assez complet, je pense que tailler une crémaillère est tout a fait possible vu les machines disponibles là-bas.
Pour l'instant je n'en dit pas plus car je suis en train d'étudier la validité financière d'une idée " a la con" qui m'est venue. Je n'en dit pas plus car je doit encore vérifier pas mal de choses.
Sinon pas de nouvelles, les pièces que j'ai commandé sont en route, j'espère tout recevoir pour pouvoir usiner ça lors de mes vacances!
A bientôt pour la suite!
Bonjour a tous!
Plus qu'un roulement et je vais pouvoir me lancer dans la réfection de la boite. Il vas me manquer un joint spy pour le moteur mais je m'occupe de le commander quand l'arbre sera usiné.
Etant en vacances , j'espère avoir un peu de temps pour mettre de l'ordre dans tout ça et avancer sur mes divers projets.
A bientôt pour la suite!
Plus qu'un roulement et je vais pouvoir me lancer dans la réfection de la boite. Il vas me manquer un joint spy pour le moteur mais je m'occupe de le commander quand l'arbre sera usiné.
Etant en vacances , j'espère avoir un peu de temps pour mettre de l'ordre dans tout ça et avancer sur mes divers projets.
A bientôt pour la suite!
Bonjour a tous!
Ayant commencé a préparer les pièces pour la réparation de la boite, je me suis aperçu qu'il m'en manque une .
Du moins c'est l'impression que j'ai et après quelques recherches sur les nombreux sujets traitant du Haulin ( sans être sur de les avoir tous explorés) , impossible de trouver une photo de cette pièce.
Quelqu'un peut-il me confirmer s'il y as bien un patin en bronze comme sur l'autre sélecteur et si oui me fournir une photo de la pièce?
Merci d'avance!
Ayant commencé a préparer les pièces pour la réparation de la boite, je me suis aperçu qu'il m'en manque une .
Du moins c'est l'impression que j'ai et après quelques recherches sur les nombreux sujets traitant du Haulin ( sans être sur de les avoir tous explorés) , impossible de trouver une photo de cette pièce.
Quelqu'un peut-il me confirmer s'il y as bien un patin en bronze comme sur l'autre sélecteur et si oui me fournir une photo de la pièce?
Merci d'avance!
themathieu
Compagnon
oui je confirme , y'a bien un lardon en bronze
tu veux les cotes ?
@++
Math
tu veux les cotes ?
@++
Math
themathieu
Compagnon
https://www.usinages.com/threads/restauration-du-haulin-elp-5024-de-themathieu.95750/
entre le post 10 et 13
entre le post 10 et 13
themathieu
Compagnon
ça devrais pouvoir t'aider
@++
@++
Bonsoir a tous.
Petite question quelqu'un aurai-t-il un pignon h.s en rab ( voir photo , entouré en jaune) , c'est pour tenter l'opération de frettage mais le mien peut encore faire l'affaire, donc plutôt que de le sacrifier , j'aimerai me faire les dents sur un pignon vraiment foutu!
( au passage, merci a themathieu pour la photo que j'ai piqué sur ton sujet , en espérant que tu ne m'en voudra pas! )
Petite question quelqu'un aurai-t-il un pignon h.s en rab ( voir photo , entouré en jaune) , c'est pour tenter l'opération de frettage mais le mien peut encore faire l'affaire, donc plutôt que de le sacrifier , j'aimerai me faire les dents sur un pignon vraiment foutu!
( au passage, merci a themathieu pour la photo que j'ai piqué sur ton sujet , en espérant que tu ne m'en voudra pas! )
damienbeneteau
Compagnon
Bonjour
Dans une ébauche de fonte
Dans une ébauche de fonte
damienbeneteau
Compagnon
Tu peux mettre un peu plus d'épaisseur pour adapter le mandrin
Le doigt correspond à la vis pour enlever le mandrin
Position vis de bridage
L'angle d'alesage est à prendre sur la broche avec un comparateur
;D
themathieu
Compagnon
fait en plusieurs, et propose les au membres du forum
ça pourrais t'aider a financer les pièces qui te manque
Math
ça pourrais t'aider a financer les pièces qui te manque
Math
damienbeneteau
Compagnon
Un alésage avec deux portées parfaites est loin d’etre évident à réaliser. Il faut remettre le faux plateau toujours dans la même position sur la broche.
;D
;D
Bonsoir a tous!
Quelques nouvelles du front. Par manque de temps les travaux de remise en état de la boite d'origine du Haulin n'ont pas avancé comme espéré.
Au passage, le plan du faux-plateau du message n*79 comporte des erreurs, dès que possible le plan modifié sera disponible sur ce topic.
Heureusement, Famille40 m'as sympathiquement prêté son faux-plateau, ce qui m'as permis d'éviter le pire ( de justesse ).
Du coup le frettage du pignon h.s sera fait la prochaine fois.
Comme certains l'ont peut-être lu, grace a Roland DENIS je suis l'heureux possesseur d'une boite 5 vitesses d'origine inconnue, en très bon état d'après mes premières constatations, et qui de par sa morphologie pourrai parfaitement d'adapter a mon tour afin de lui redonner vie.
Avant de trop m'avancer, il y as quelques vérifications a faire mais l'idée est là et semble tout a fait réalisable a première vue.
Mon projet est donc de remettre en état l'ensemble moteur/boite Haulin et de le tester avec le moteur en 2.2 kw. Si la réparation est conforme, il passera en section vente afin de m'aider a financer la suite de la remise en route de mon petit tour.
Au passage je remercie aussi Gerardpich pour le don d'outillage qui vas me permettre de mettre le pied a l'étrier, il n'est pas le seul a m'avoir fait bénéficier de sa générosité, je l'en remercie lui et les autres, et espère pouvoir un jour rentre la pareil a tout ceux qui m'ont aidé.
A croire que les mots "solidarité" et "entraide" ont encore du sens sur cette terre!
Un grand merci a tous ceux qui m'aident , m'aideront et m'ont aidé !
Quelques nouvelles du front. Par manque de temps les travaux de remise en état de la boite d'origine du Haulin n'ont pas avancé comme espéré.
Au passage, le plan du faux-plateau du message n*79 comporte des erreurs, dès que possible le plan modifié sera disponible sur ce topic.
Heureusement, Famille40 m'as sympathiquement prêté son faux-plateau, ce qui m'as permis d'éviter le pire ( de justesse ).
Du coup le frettage du pignon h.s sera fait la prochaine fois.
Comme certains l'ont peut-être lu, grace a Roland DENIS je suis l'heureux possesseur d'une boite 5 vitesses d'origine inconnue, en très bon état d'après mes premières constatations, et qui de par sa morphologie pourrai parfaitement d'adapter a mon tour afin de lui redonner vie.
Avant de trop m'avancer, il y as quelques vérifications a faire mais l'idée est là et semble tout a fait réalisable a première vue.
Mon projet est donc de remettre en état l'ensemble moteur/boite Haulin et de le tester avec le moteur en 2.2 kw. Si la réparation est conforme, il passera en section vente afin de m'aider a financer la suite de la remise en route de mon petit tour.
Au passage je remercie aussi Gerardpich pour le don d'outillage qui vas me permettre de mettre le pied a l'étrier, il n'est pas le seul a m'avoir fait bénéficier de sa générosité, je l'en remercie lui et les autres, et espère pouvoir un jour rentre la pareil a tout ceux qui m'ont aidé.
A croire que les mots "solidarité" et "entraide" ont encore du sens sur cette terre!
Un grand merci a tous ceux qui m'aident , m'aideront et m'ont aidé !
Bonsoir a tous!
Pas beaucoup de nouvelles par ici, par manque de temps.
J'ai trouvé 5 minutes pour ouvrir la boite que m'as envoyé Roland DENIS , que dire a part qu'elle est en parfait état , les pignons sont parfait, même les roulements ont l'air d'être en bon état!
Du coup j'hésite entre la refaire ou l'utiliser tel quel. Je pensai changer les joints mais j'hésite car j'ai hâte de passer a l'implantation en fait!
A bientôt pour la suite!
Pas beaucoup de nouvelles par ici, par manque de temps.
J'ai trouvé 5 minutes pour ouvrir la boite que m'as envoyé Roland DENIS , que dire a part qu'elle est en parfait état , les pignons sont parfait, même les roulements ont l'air d'être en bon état!
Du coup j'hésite entre la refaire ou l'utiliser tel quel. Je pensai changer les joints mais j'hésite car j'ai hâte de passer a l'implantation en fait!
A bientôt pour la suite!
Bonjour a tous.
Après une petite pause dans la remise en route, j'ai trouvé un peu de temps pour m'y remettre.
J'ai donc modifié le rotor du moteur 2.2kw pour y ajouter la portée du roulement NJ203 , il reste le double clavetage a faire et il sera opérationnel.
J'ai aussi fretté le pignon qui étais malade donc dès que l'arbre du moteur sera prêt, je pourrai refermer la boite de vitesses.
A bientôt pour la suite!
Après une petite pause dans la remise en route, j'ai trouvé un peu de temps pour m'y remettre.
J'ai donc modifié le rotor du moteur 2.2kw pour y ajouter la portée du roulement NJ203 , il reste le double clavetage a faire et il sera opérationnel.
J'ai aussi fretté le pignon qui étais malade donc dès que l'arbre du moteur sera prêt, je pourrai refermer la boite de vitesses.
A bientôt pour la suite!
justzen421
Compagnon
Bonsoir,
très beau travail, félicitations.
très beau travail, félicitations.
damienbeneteau
Compagnon
Bonjour Seven
tu fais comment pour le pignon en face
;D
tu fais comment pour le pignon en face
;D
Bonjour Damien et bonjour a tous.
Pour l'instant , le pignon d'en face est encore utilisable en l'état, même s'il n'est pas "top".
Par contre, dès que j'aurai trouvé le temps de préparer le bordereau mondial relay, Boby67 m'enverra son jumeau mais complètement h.s celui là.
Comme ça je pourrai faire un essai de frettage sur lui aussi et repartir sur une boite complètement neuve.
J'ai étudié l'opération, elle vas être compliquée mais il y as moyen de faire quelque chose de solide je pense...
J'aurai bien essayé de recharger , retailler et retraiter mais c'est beaucoup de travail pour une réussite aléatoire, surtout par rapport aux moyens dont je dispose.
A bientôt pour la suite!
Pour l'instant , le pignon d'en face est encore utilisable en l'état, même s'il n'est pas "top".
Par contre, dès que j'aurai trouvé le temps de préparer le bordereau mondial relay, Boby67 m'enverra son jumeau mais complètement h.s celui là.
Comme ça je pourrai faire un essai de frettage sur lui aussi et repartir sur une boite complètement neuve.
J'ai étudié l'opération, elle vas être compliquée mais il y as moyen de faire quelque chose de solide je pense...
J'aurai bien essayé de recharger , retailler et retraiter mais c'est beaucoup de travail pour une réussite aléatoire, surtout par rapport aux moyens dont je dispose.
A bientôt pour la suite!
Sujets similaires
-
boumboauto
- Tours
Général
Tour E.LINZ de Richard29380
Général
Mondiale L-1 (B)
-
kraehe
- Tours
Général
HAULIN ELB5024 - Levage
Sujets similaires
Général
Tour E.LINZ de Richard29380
