Général Cazeneuve HB575 EP1000, de 1966

L'upgrade est achevé , tout c'est bien assemblé , sans jeu , le pignon vsf tourne librement, en appui sur les 4 roulements.

Je n'ai finalement pas monté les 2 joints spy pour privilégier des 2 cotés le guidage, juste les 4 roulements étanches.

Je verrais à l'usage

Merci !

J'ai pensé aussi aux bagues bronze , j'ai vu des réparations ainsi ici , pour ce que je vais me servir du tour ça aurait largement fait l'affaire , mais bon ... les 45x55x6 passent bien sans devoir en enlever de trop sur cette pièce qui n'est pas donnée chez Cazeneuve alors je me suis lancé.

Je viens de tester la pompe à huile avant de remonter avec de l'EP150 , et ça pompe nickel, aprés un petit amorçage.
Bonne soirée également