ACIERA F5 CNC problème de mise en route.

[cater 59]

Bonjour
Il y avait 2 fusibles de claqués sur l’alimentation que j ai bien sûr remplacé
A la mise en route rien de particulier les fusibles sont intacts
J’ai vérifié si il y a du 24 v sur les F C
sur le X côté 3 palpeurs 2 donne du 24 v sur 3 palpeurs (le 1er en haut 0 v)
X côté 2 palpeurs 1 donne du 24 v sur 2 (1er en haut 0 v )
Sur le Y 3 donne du 24 v sur 5 (1er et 5 éme 0 v )
Sur le Z en partant de la table vers l’arrière de la machine
Le 1 -3 et 4 sur 5 donne du 24 v ( le 1er 5 éme 0 v )
Je vais débrancher les prises et tester le câblage comme l’a indiqué effix
Dans le cas où il y a une coupure il reste 2 fils d avance dans chaque boîtier en espérant qu’il ne soit pas coupé
QUESTION :
Sur un circuit de fin de F de C en bon état et correctement branché les leds doivent elles être allumées ou éteintes (palpeurs libre)
A l’origine quand j ai rentré la machine
Sur le X le boîtier où il y a 2 palpeurs le branchement de 2 fils était inversé ( selon les couleurs)
Par rapport au plan et quand j’appuysais sur le 1er palpeur un contact s enclenchait dans l’armoire et une led s allumait
Et quand je les ai rebranché comme sur le plan rien ne fonctionne et ne s’allume
Sinon tous les autres fils étaient branchés comme sur le plan num 7 couleurs et positions

Faut il rebrancher les fils (du X 2 palpeurs) comme à l’origune ?

Cater 59

 

[cater 59]

Bonsoir
J avais une défaillance sur le commutateur principal il n’y avait que deux phases qui alimentaient l’armoire
Après remplacement de celui ci plusieurs leds ce sont allumées en plus de celles d’avant,sur l’automate ainsi que celle du boîtier Q 13-2
Sur le pupitre la lampe du témoin de défaut H124-1 était grillé et après un test au voltmètre 0 v , il faut que recherche le fusible car logiquement le témoin doit s’allumer pour défaut et il devrait y avoir du 24 V
Dans l’armoire sur le repère K 96 il n’y a pas de boîtier et la prise ressemble à celle du Q 13.2 est ce normal ?
J’ai testé F 63 /V 19 c est bon
pin 5 et 9 donne du 24 V ( test de gauche à droite repère côté câble)
J ai encore dès test à faire.
Est ce que sur E1 les 4 leds CDEF devraient être allumées car 2 actuellement
Je mettrai une photo de l’automate .

 

[lihx1]

Bonsoir,
tu peux poster une photo de la plaquette machine et le reste des schémas électrique
j' ai pas tout à fait les mêmes, ta machine est peut-être plus récente.

Il vaut mieux être conforme au schémas.
Comme la coulisse Z a été démontée ils ont peut-être été inversés ?

Sur la mienne, sur les Fin de Course à 5 switch,
le milieu est le point de référence (inutile, on utilise la référence de la règle)
ensuite de chaque cote les F de C hard de la CN connecteur V19
les 2 à l'extérieur sont les F de C de sécurité qui coupe la puissance des variateurs d'axes

Sur l'axe X lesF de C tout en bas sont ceux de sécurité
juste au dessus les F de C hard CN

Les F de C hard CN ont une came plus longue que les FdC de sécurité
vérifier leurs positions surtout si les switch ont été démontés.
vérifier le fonctionnement des F de C hard CN a l'aide du
programme P79, les actionnés et voir leurs états passés de 1 à 0
lihx

 

[lihx1]

Tu viens de posté juste avant moi,
il n'y a plus l'erreur F de C hard alors ?

Les led allumées sur la photo automate #59 sont ok si en plus
il y a la 4 sur E1 à la mise sous tension et l'arrêt d'urgence enfoncer.

Sortir l'arrêt d'urgence, là on doit entendre K95M se collé,
les var siffler avec led verte et le "clac" du frein Z, s'il n'est pas branché a l'envers !
si non une photo de l'automate .

Les embase sont universels , tu parle du K96A qui est un des 3 relais( K95.1A, K95.2A) triple
a cote des 3 relais de puissance K94.1M, K94.2M,K95M.
si non ?? voir sur le schéma, j'ai pas de K96 sur ma machine et mon schéma !
lihx

 

[cater 59]

bonsoir
oui pas de soucie pour les plans électriques j'y ai mi également V19 et l'automate (après remplacement du commutateur )
je mettrai la photo de la plaquette machine demain
par contre je vais revérifier le sens des contrôle sur V 19 j'indiquerai la couleur des fils ou il y a du 24 V ce sera plus clair

cater 59

 

[cater 59]

ATTENTION page 3 il y a les premiers plans électriques il y a des doublons 3 et 4

cater 59

 

[lihx1]

Bonsoir,
Les photo des schémas 1-5 page 3 sont plus disponibles !?
K96 option mecanex, tu a des info sur ce mecanex dans la doc, une vanne de l'arrosage ?
As tu une patine électronique vissée a l'arrière de la manivelle?

Tu n'as pas répondu si l'erreur F de C hard n'est plus ????

Sur S1 led 2,3,4 allumées ->les var d'axes devraient siffler
mais led 6 sur E1 éteinte , donc pas de ok des var en retour ?

Les relais K95M, K95.1A, K95.2A colles ,le gros transfo ronronne ??
si non vérifier F62 alimentation 24v et aux bobines des relais.

Si oui, led verte ok allumée sur les var , ils sifflent (plutôt les moteurs!) ??
Si non, voir led rouges de problèmes sur les var d'axes.
lihx

 

[cater 59]

bonsoir
petit rappel sur le V19 voici les fils ou il y a du 24 V: vert ,jaune, violet pontage avec bleu, rouge,marron,gris,bleu rouge et noir

fils sans voltage:bleu, rose ,violet et rouge

il est toujours affiché "fin de course HARD DEPASSE "
j'ai fait P 79 N5 voir entre 1er et 2éme photos sur port 2 sur la 1er il y a 3 zéro et sur la deuxième il y en a que 2,à un moment j'ai touché les palpeurs et ensuite je me suis aperçu de ça ?
à quoi sert N6?
K95M ne colle toujours pas qu'est ce qui provoque l'excitation et comment voir si le frein du Z et branché à l'envers ?
Sur les fin de course doit 'il y avoir du 24V à chaque contact ( d'un seul coté bien sur) car je n'en ai pas partout, y a t'il un principe de va et vient ?
X 0v X 0v
24v 24v
24v

Y 0v
24v
24v
24v
0v

Z 0v 24v 24v 0v 24v

y a t'il un fusible pour les lampes témoins du pupitre .

cater 59

 

[lihx1]

Bonsoir
Les photo sont les mêmes !
P79 N6 test sortie, danger ne pas faire comme expliqué dans un poste plus haut !!
P79 N5 X et Y sont bon les manipuler et regarder les 1 et 0 changer en port2A

Z 0v 24v 24v 0v 24v devrait être
Z 0v 24v 24v 24v 0v
port 2A 6 =Z+ (rose sur V19-5) fin de course Z coulisse en bas voir came bas
est son switch(et gris dans le boitier Z !? ) couleur qui change c'est bête !

sur V19 ->bleu et rose (gris et noir en boitier Z) sont justement les 2 "0" en porte 2A
devraient être switch 2 et 4 sur le Z ->24v.

Les switch extérieur forment une boucle en série pour alimenter K95M ( donc 0v ok sauf
si sur S1 led 2 allumée ->24v jusqu'au boitier Z le gris-rose qui retourne à K95M)....
lihx

 

[lihx1]

Bonsoir,
Les photo et poste de 14h ont disparu !
sur lesquelles j'ai vus,
le boitier fin de course Y bien câblé suivent le schéma.

Le boitier Z switch 1 en partant de sa fixation/embase et 3 inversés ->câblage et couleur Ok
devrait être comme cela voire le schéma 7:
switch 1 a une courte came (en bas) bn(512) - vt(514)
switch 2 a une longue came (en bas) jn(borne102 sous l'écran) - gris(borne515) -> port2 A6 V19-5
switch 3 n'a pas de came -câblé NO est inutilisé rose(102) - bl(515)
switch 4 a une longue came (en haut) rouge(102) - noir(516) -> port2 A2 V19-9
switch 5 a une courte came (en haut) violet(514) - gris_rose(517)

tout vérifier fonctionnement , cheminement câblages passages dans borner sous l'écran , came correspondante au switch

lihx

 

[cater 59]

bonsoir
je n'ai pas bien fait attention à la photo je met celle qui était faite après comme expliqué au paragraphe précédent je met également les photos des boitiers fin de course X Y Z les couleurs sont comme sur le plan
j'ai refais un contrôle de voltage sur les switch et maintenant j'ai du 23,98 V au lieu de 24 V ?
par contre sur les X 23,98 25,50
25,50 23,98
23,98
pourquoi les voltages ont'ils changés ?
je vérifierai de nouveaux
avec le test N 5 en porte 2 quand j'appui sur les palpeurs ça donne cela: 7 6 5 4 3 2 1 0
en X 1
2
3
4 0
5

en Y 1
2 0


1
2 0
3
comment fait on pour remplacer les 0 en 1 si c'est possible !

pour lihx a tu tous les plan électrique ?

cater 59

 

[cater 59]

voici la photo avant changement de trois 0 elle passe deux 0 (photoer affiché hier)
cater 59

 

[lihx1]

Le boitier droit X switch 1 en partant de sa fixation/embase et 2 inversés ->câblage et couleur Ok
devrait être comme cela voire le schéma 7:
switch 1 a une courte came (en bas) bc(502) - bn(504)
switch 2 a une longue came vt(borne102 sous l'écran) - jn(borne503) -> port2 A4 V19-7

Le boitier gauche X switch 1 en partant de sa fixation/embase et 3 câblage inversés
switch 1 a une courte came (en bas) rose(504) - bl(507)
switch 2 a une longue came jn(borne102 sous l'écran) - gris(borne506) -> port2 A0 V19-11
switch 3 n'a pas de came -câblé NO est inutilisé bn(102) - vt(505)

Bien vérifier cheminement câblages et passages dans le borner sous l'écran des bonne couleurs au bon numéro ,
came/piste correspondantes aux bon switch...
tant que les fin de course ne sont pas fonctionnels ça ne sert à rien de chercher plus loin.

là tu as du boulot ...
lihx

 

[cater 59]

ne pas tenir compte des chiffres en bord de marge j'avais fait un tableau de repérage mais quand j'ai poster la réponse le transfert a modifier le tableau : en marge j'en referai un sur papier puis photo
cater 59

 

[lihx1]

non schema 1 à 5 sont plus dispo page 3

->comment fait on pour remplacer les 0 en 1 si c'est possible !
En vérifiant tout sur X et Z pas juste changer les couleur dans les boitiers (sur nouvelle photo du Z couleurs ok) ,
voir aussi les numéros au bornier s'ils correspondent aux couleurs.

et surtout
F de C Z+ port2 A6
F de C Z- port2 A2
F de C X+ port2 A4

comme écrit plus haut seul F de C Y est bien câblé suivant le schéma.
des erreurs de couleurs donc bien vérifier le passage par le borner ,
une vrais salade de couleurs !
lihx

 

[cater 59]

Bonsoir
oui c'est sur une vraie salade de couleurs !
il faut que je repère bien !
la bonne photo c'est celle de lundi c'est ce que donne l'écran actuellement
port2 A6
port2 A2
donc le port2 A4 ça doit être bon ?

cater 59

 

[cater 59]

bonjour
désolé pour la suppression photos
voici les 5 premiers plan électrique

 

[cater 59]

Bonjour
sur la photos de l'automate sur les cartes SO et S1 d'origine au dessus quel qu'un à écrit au feutre S1 et SO y a t'il une raison ?

cater 59

 

[lihx1]

Bonsoir,
Tu en es ou avec les fin de course ??

Bien vu, le marquage au feutre indique le bon emplacement.-> UC,TE,E0,E1,FS,S1,S0,AL
S0 et S1 sont identiques , par contre elles sont codées par un fil pont
à coté du connecteur arrière en bas, a voir... mais ça semble bon.

As tu des fils brancher a l'emplacement de E2, (après E1) recouvert par une plaque ??
lihx

 

[cater 59]

Bonsoir
Je ne sais pas je vais regarder demain et je ferai une photo comme dhab
Je peut pivoter l’automate il est monter sur charnière !
Pour revenir au boîtier Z et que tu parle V19 bleu et rose ( gris et noir en boîtier Z) et qui sont justement les 2 « 0 » en porte À devraient être switch 2 et 4 en boîtier Z - 24 v
Je ne doit quand même pas inverser les couleurs ??
Logiquement les couleurs devraient aller d’un bout à l’autre du parcours
Ex: du boîtier Z jusqu’à V 19 ??

 

[lihx1]

Je ne doit quand même pas inverser les couleurs ??
Logiquement les couleurs devraient aller d’un bout à l’autre du parcours
Ex: du boîtier Z jusqu’à V 19 ??

Ben si, regarde le schema 7, gris en boitier Z devient rose au borner (513) et va à V19-5
les fils passent par le bornier sous l'écran et change de couleur....(chez moi aussi)
Relis bien mes poste #70 et #73
je sais pas pourquoi les boitier Z et X sur ta machine ne correspond pas au schémas ???
lihx

 

[cater 59]

bonjour
j'ai commencé à méttre les fils dans l'ordre du plan électrique V19 -bornier -connexion et ainsi de suite je suis encore en plein contrôle
voici les photos de l'arrière de l'automate et du bornier

cater 59

 

[cater 59]

bonsoir.
le problème est toujours la
j'ai vérifié les fils X Y Z des boitiers en passant par le bornier et jusque à V 19 et l'ensemble du câblage est installé comme sur le plan par contre je me pose la question du branchement des fils dans les boitiers
sont ils dans le bon sens par rapport au plan car si on prend les couleurs dans le sens de lecture du plan ex: en Z gris-rose (sur repère nc) et violet (sur repère c) branché sur switch donne peut être un branchement à partir de la base de fixation et ensuite on branche au dessus et ainsi de suite dans le sens de lecture du plan!
alors que actuellement toujours en Z le gris-rose et violet sont dans le haut du boîtier ils sont à l'opposé du sens de lecture du plan et de la base de fixation (repère de référence )
et faut il respecter le sens de branchement des fils par rapport à leurs couleurs ex: bleu sur nc et rose sur c ou peut importe du moment qu'ils sont sur nc et c ou 1et2
j'ai different voltages sur F 61=19'96 v sur F 62=39'75 v sur F 63= 24 v (ok) sur F 66 = rien
j'ai également vérifier tout les fusibles en verre et en céramique qui ce trouve dans les VAR ils sont tous ok
voila pour les nouvelles et dans l'attente de vous lires
bon forum à tous.

cater 59

 

[lihx1]

Bonsoir,
je remets les branchements avec les numéros sur les switch dans les boitier X en gras (1), (2)ou(4)
Le boitier droit X switch 1 en partant de sa fixation/embase
devrait être comme cela voire le schéma 7:
switch 1 a une courte came (en bas) bc(1)-(502) - bn(2)-(504)
switch 2 a une longue came vt(1)-(borne102 sous l'écran) - jn(2)-(borne503) -> port2 A4 V19-7

Le boitier gauche X switch 1 en partant de sa fixation/embase
switch 1 a une courte came (en bas) rose(1)-(504) - bl(2)-(507)
switch 2 a une longue came jn(1)-(borne102 sous l'écran) - gris(2)-(borne506) -> port2 A0 V19-11
switch 3 n'a pas de came -câblé NO est inutilisé bn(1)-(102) - vt(4)-(505)

boîtier Z

boitier Y

Y et Z sont bon comme cela->voir poste #70 et #73.
vérifier avec P79 si les port2A sont bien a 1
et passent à 0 si action sur les 6 switch 2 et 4 sur boitier Y et Z ,
2 et 2 sur les boitier X
et si au connecteur V19 fiches 5,6,7,9,10,11 on a bien 24v par rapport à une borne 100

tu écris ->sur F 62=39'75 v
c'est bien par rapport à une borne 100 ??? devrait être environ28vDC

pour F66 vérifier les tensions de sortie 2x 24-28v AC et 1x 220v AC directement sur le petit transfo

lihx

 

[cater 59]

bonsoir
j'ai branché X1 et X2 comme lihx me l'a indiqué en espérant que c'est bon(voir photos) j'ai vérifié une seconde fois les branchement ex: fixation/embase X1 switch 2jn(2-)borne 503 port2 A4 V19-7 tout correspond comme sur le plan.
j'ai testé les palpeur avec P79 N5 et ils n' y en a que 4 qui fonctionne sur 13 du faite que ceux du milieu sur Y et Z ne servent pas de plus en Z rien ne fonctionne voir dessins photos
le petit transfo que dit c'est celui sur la photos ?

cater 59

 

[lihx1]

Bonsoir
oui c'est le transfo, sortie 24v entre-> les 2orange(9) et le rouge(10)qui va à F66.

X et Y sont OK , bien.

Boitier Z; il y a bien 24v sur les jaune, rose, rouges (si non fil coupé) si oui
voir la continuité du 24v sur gris, noir, et non sur bleu (switch ouvert au repos)
et si oui voir sur v19 4 et 8 (si non fil coupé?)

Après vérifier s'il y a continuité (à l'ohmmètre machine hors tension )entre 502 et 517 sur bornes sous l'écran,
->chaine de fin de course de sécurité

la flèche indique le connecteur de règle X, la règle est bien branchée ?
mais que fait il là??

lihx

 

[cater 59]

bonjour
bonne nouvelle en porte 2A tous les chiffre son à 1 et l' axe Z port 2A 6 et 2A 2 ok quand on appui sur les palpeurs ils passe de 1 à 0
la continuité aux borne 502 et 517 ok
sur V 19 j'ai un pont entre 4 et 8 fils violet voir photo page 5 #65 sinon j'ai du 24 V
fusibles F 24=0V - F 61=13,22V - F 62=26,50V - F 63=24V -F 66=0V
led 6 toujours éteinte
la prise du X juste derrière la table était déjà là ! si il le faut je la met dans le bas du bati à côté des 2 autres pour éviter quelle s'arrache.
aucun moteur ne se met en marche (manuel ou CNC led 6?)
sur le pupitre les boutons poussoir ne s'allume pas ?
voila les nouvelles !

cater 59

 

[cater 59]

j'oubliai sur l'écran
le fin de course hard dépassé est passé à :fin de course soft. dépassé !

 

[lihx1]

Bonsoir
A bien, le pont sur V19 est ok.

Mon connecteur de règle ressemble à ça, et est visé au bord de l'ouverture vers l'intérieur ,ne pas laissé
le connecteur posé dans la coulisse Z par peur d'être arraché lors de mouvement Z .....

>fin de course soft.....
C'est pas grave, les paramètres P9 à P16 sont bien ex. P9 600 et P10 -600, ......

Mesurer les sorties au petit transfo T15 si OK,
24vAC entre-> les 2orange(9) et le rouge(10)qui va à F66.
220vAC qui va à F24
28vAC qui va à F61

la suite,
d'abord sur E1 led 4(surveillance réseau) doit être rouge, elle ne l'est pas sur la photo #78,
sur Q13.2(flèche) la led doit être rouge
si non vérifier les 3 phases(400V !) sur Q13.1 et Q13.2
si les phases sont OK (et led de Q13.2 non) faire un pont entre les fils bleus sur Q13.2 pour que sur E1 led 4 soit rouge.

Sur U.25 la "led" est éteinte si la température moteur de broche est OK. (et sur E1 led 5 est rouge)

Sur E1 led 6 est rouge si on sort l'arrêt d'urgence.

lihx

 

[cater 59]

bonsoir
sur T15 les voltages sont F 66=30,38 v , F24=220 v , F61=30,9O v il n'y a pas de voltage précis comme indiqué 24V,220v,28v
sur Q13.2 la led est rouge et sur E1led 4 également
il y a un voyant rouge qui reste allumé sur le pupitre j'ai mi une led de tableau je n'avais pas d'ampoule ça confirme une anomalie ?