Restauration Schaffner W12

A

Alexandre

Ouvrier

• 15 Déc 2012

• #61

Fin du nettoyage et peinture des pièces de la broche verticale. J'ai commandé de la graisse à roulement chez Belleville. Une fois la commande reçue je pourrai commencer le remontage.



Par contre le bélier c'est une autre affaire. J'ai peur qu'il faille sortir l'engrenage conique pour avoir accès à d'autres vis. Sauf qu'il m'est impossible de mettre ce machin énorme sur la presse. Je vais être obligé d'acheter un extracteur à branches. De toutes façon, il m'en fallait un depuis longtemps !



Je me suis également rendu compte d'un autre truc, c'est que ce même pignon tourne dans le sens inverse du pignon d'arbre. Je n'avais pas fait attention mais en fait ils sont désaxés. Je sens la galère pour sortir tout ce monde et remettre au propre. Je ne parle même pas du remontage !

Petite satisfaction dans cette histoire j'ai remonté une manivelle avec son support. Ça rend bien .

 

P

Precis84

Compagnon

• 15 Déc 2012

• #62

Salut
Beau travail et belle machine
Je dirai juste : dommage pour la peinture . En PU vert 6011 , comme à l'origine c'était pas plus mal.
L'hamérite , j'en suis revenu , car ça ne tient pas et c'est cher . Pour ma fraiseuse , 1 kg de pu vert réséda 6011 en
magasin carrosserie poids lourds = 12,10 € et 9 ,00 pour le diluant.
Mais les goûts et les couleurs .........
p.

 

A

Alexandre

Ouvrier

• 15 Déc 2012

• #63

Salut Précis84.

Merci tout d'abord.

Ton commentaire est étonnant car ce n'est pas du tout ce qu'on peut lire ça et la sur la toile. L'agis général est largement positif ! On verra bien.

Je ne la trouvais pas moche en vert mais je trouve que cet effet martelé et ce vert profond est très beau. J'en ai eut pour 23€ les 750ml. Au final ça fait le même prix que la tienne. Même si j'aurai sûrement besoin d'un second pot. Je met systématiquement deux couches, assez chargées...

Alexandre.

 

P

Precis84

Compagnon

• 15 Déc 2012

• #64

Je parle par expérience . J'ai peins un tour Crouzet avec cette peinture , et comme je dois le déplacer ( quelques marches à descendre ) je crois que je vais le démonter et le repeindre . Si , tu mets pas le métal à nu , ça tient rien. C'est une peinture qui reste molle . Au boulot , mon collègue à repeint un établi , il y a 15 jours en gris martelé , et il se plaint déjà !
Rien ne vaut une bonne peinture pro . C'est juste un avis .
Cerise sur le gâteau , si 1 jour tu décides de revendre ta bécane , origine , ok. Regarde , ceux qui refond des Schaublin , Aciera et Deckel , on ne connait pas l'avenir .
p.

 

A

Alexandre

Ouvrier

• 15 Déc 2012

• #65

Justement, je trouve ça dommage de mettre une peinture d'aussi bonne qualité (et aussi chère) sur une ancienne qui ne tient peut être pas bien et qui plus est, qui cache peut être de la rouille. Regarde mes photos, j'ai systématiquement mis le métal à nu, dégraissé puis appliqué mes 2 couches. C'est une peinture qui met deux semaines à sécher à coeur. Certaines de mes pièces ont presque 1 semaine de séchage et je trouve la peinture très résistante. Mais je conçois ton avis.

Après, sur le touret que j'ai refait, j'ai mis de la peinture, certes Bricorama, mais pour extérieur, garanti 7 ans, application directe sur rouille etc. Et bien je trouve qu'elle ne tient pas du tout. J'ai fixé temporairement mon touret à une table avec 2 serre-joints, cela a retiré la peinture sur la zone.

 

C

CLIP

Compagnon

• 15 Déc 2012

• #66

Salut,
avis partagé avec le confrere: j aime pas trop la "martelee" ainsi utilisee, en etait decu en utilisation sur machines outils.
Laque polyurethane type poids lourds, voire une metal en teinte RAL si tu tiens vraiment au vert sapin, si tu veu de la "bonne" va voir un site sympa Recad Peintures industrie.Ils vendent meme par 1kg.Laque PL 2 composants(PL30) , ou laque Glycero super resistante (Lumiere) applicable au pinceau sans traces, laque industrielle granuleuse au pistolet(S37). On en utilise enormement, jamais decu, tres bon pouvoir couvrant et opacifiant,prix raisonnable, et contact tres sympa avec la societe.Et ils vendent tout en ligne!
Alors bricorama, c est a laisser pour le portail a mamie (et encore ) perso je vais repeindre les miens a la PL30.
Quelques exemples de mise en peinture effectués dans nos ateliers:

avant

 

A

Alexandre

Ouvrier

• 17 Déc 2012

• #67

Clip, si tu utilise de la poly c'est que tu appliques au pistolet ?

En plus de cela, tu dois mettre un apprêt antirouille ?

Grosso modo, ce que tu préconise est "simplement" de la peinture auto, enfin plutôt de camion ?

J'ai besoin de conseil pour démonter ce fichu bélier. Je n'y arrive pas.

Une photo vaut bien plus qu'un long discours alors:



Je ne suis pas capable de retirer le roulement conique sur l'axe 2 pour la simple et bonne raison que les bords sont en V, comme je l'ai souligné sur la photo en rouge. De ce fait, l'extracteur rippe vers l'extérieur. Pourtant je pense que cela débloquerai tout.

Du coup j'ai tenté de passer par ailleurs. En tapant au cul de l'axe 1 j'arrive à le faire bouger de 4/5mm vers l'axe 2, mais après ça bloque et ça me semble normal.

Je pense que je pourrais retirer les 2 roulements à contacts obliques en bout d'arbre 1 en mettant l'engrenage droit au contact et en tapant au maillet. Mais je pense aussi que ça n'apporterai rien pour la suite.



Merci de votre aide.

 

A

Alexandre

Ouvrier

• 18 Déc 2012

• #68

Bonsoir,

Avis aux rois de l'électricité:

J'ai 3 fils marrons et 3 bleus sur le potentiomètre principal, sauf qu'il n'y a rien sur les fils.

Dans le doute je vais les repérer mais leur place a t-elle une réelle importance ? De tous les faisceaux que j'ai démonté (automobile) chaque fil est repéré. Je suis étonnée que ça ne soit pas le cas ici. C'est normal ?



Merci à vous!

 

A

AlliPapa

Compagnon

• 18 Déc 2012

• #69

Bonsoir,
Ce que tu appelles un potentiometre est certainement en commutateur ( il faudrait une photo de face )
son shéma est parfois renseigné dessus

Dans tous les cas , repère ( tu n'a rien à perdre ) il y a certainement des numeros de bornes ( style 13 , 33 ... ) mais il est vrai que toutes les machines non pas des repéres de fils

bàt

 

A

AlliPapa

Compagnon

• 18 Déc 2012

• #70

Dernier point

Si tu cherche à le déposer , il n'est pas nécessaire de décabler , mais uniquement de déposer le bouton ( vis axial sous cache plastique, parfois radial )

A+

 

A

Alexandre

Ouvrier

• 19 Déc 2012

• #71

Effectivement AlliPapa, c'est un commutateur mais au moment de rédiger le post j'ai eu un trou de mémoire.

J'ai d'ors et déjà dévissé la vis sur le bouton mais il reste une platine carrée qui ne passe pas dans le trou (circulaire) du cache. Obligé de le sortir par derrière donc.

 

A

Alexandre

Ouvrier

• 25 Jan 2013

• #72

Bonjour à tous et bonne année.

J'ai démonté hier la boite des avances, après une bonne vidange. L'huile était mi eau mi tas de graisse, de toutes les couleurs et aussi de toutes les odeurs .

Je suis assez étonné sur un point: la boite baigne dans l'huile, soit, mais est-il alors normal que les roulements des axes soient lubrifiés à la graisse ? En gros, je suis surpris que les 2 modes sont mélangés, d'autant plus que les roulements baignent également dans l'huile. Le mélange huile / graisse ne risque rien ?

Petite photo de l'avancement:



Je reste bloqué sur le démontage du bélier quelques posts au dessus, si quelqu'un peut m'aider, merci.

 

S

stanizbad

Nouveau

• 29 Jan 2013

• #73

Salut,
Essayes de mettre un ou deux, ou trois tours de fil de fer autour de ton extracteur à branches pour éviter qu'il ripe et surtout mets du wd40 avec en dernier recours un coup de chauffe. Je ne suis pas un spécialiste mais peut-être que ????
Bon courage

 

A

Alexandre

Ouvrier

• 8 Avr 2013

• #74

Bonjour à tous,

Non sans mal, j'ai enfin réussi à démonter le bélier. Ce n'était pas une mince affaire.

La fraiseuse est quasiment finie et presque totalement remontée. Il ne me reste que le bélier en question et la table que je dois encore dérouiller à l'électrolyse. Pas facile de trouver un contenant vu la longueur !

Je me suis embêté à refaire et remonter l'armoire électrique alors que j'ai décidé de mettre des variateurs. Au début je pensais mettre le tri-phasé mais le devis d'EDF m'a plus que dissuadé.

Voici l'état de la bête à l'heure actuelle. Le plateau a été peint à l'époxy gris, ca donne un bi-ton sympa je trouve.

 

P

Precis84

Compagnon

• 8 Avr 2013

• #75

 

D

dubois

Compagnon

• 27 Sept 2014

• #76

Bonjour,
Je suis en train de regarder pour la même fraiseuse pouvez vous me dire quelle est le type de cône des broche et son pour approximatif ?
Merci par avance

 

B

brian789

Nouveau

• 6 Juil 2022

• #77

Bonsoir a tous
quelqu'un peut me donner la longueur des 2 courrois trapezoidales de 30mm de large ?