Par contre, faut-il mettre des contacts de fin de course pour faire l'origine machine?
a mon avis,
mais ce n'est que mon avis , "l'origine machine" ne sert a rien d'autre que de remettre la broche au "parking", sans risque de dépasser la fin de course mécanique...autrement dis, les "fin de course" peuvent faire office "d'origine machine " si tu le souhaite !
(mais je ne crois pas trop a la précision du système..)
de plus , si tu part des "origines machine" pour usiné une pièce, cela veut dire que ta pièce , ou ton "brut", doit être positionné a une distance parfaitement défini de l'origine machine...
pas très pratique a mon avis ...
au boulot,( et je ne suis pas le seul a le faire...
![Wink :wink: :wink:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
) je fais toujours les origines "sur la pièce" a usiné, idem pour les longueurs des différents outils ...
sur des machines plus moderne, il y a souvent un palpeur pour "faire les longueurs outils", mais une cale étalon et un peu de doigté, ça le fait aussi bien !
et ça ne tombe pas en panne !
a+
edit !
whaou ! , jolie la "lampe d'atelier ...en "ninox" !
![thumbsup.gif :tumbsupe: :tumbsupe:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)