Petite réstauration d'un socomo 222

M

MECA59

Apprenti

• 27 Nov 2009

• #61

voici les nouveaux tuyaus de lubrification diamètre 4mm avec les petites olivettes

 

C

Chti 59

Compagnon

• 27 Nov 2009

• #62

Bonsoir MECA59
Superbe ta restau beau travail voyant l'état d'arrivée quel changement...
Amicalement
Daniel

 

M

MECA59

Apprenti

• 27 Nov 2009

• #63

le montage des tuyaus après cintrage

 

M

MECA59

Apprenti

• 27 Nov 2009

• #64

repose du chariot supérieur

 

X

xtof85

Nouveau

• 28 Nov 2009

• #65

non pas de casse, je veux juste changer le joint papier, comme j'ai trouvé des feuilles de 1m2..autant tous les refaire nickel


en tout cas super belle restauration!! en plus le blanc ça claque vraiment bien!!
les pièces type écrou "laiton" que tu as rectifiés, tu les trouve dans le commerce?

bon wE

 

W

werquin

Apprenti

• 28 Nov 2009

• #66

salut meca

le blanc ca claque bien mais au moins ta becane sera toujour propre.
Pour revenir a ton huile sur la poupée ils préconisent de la 80 90 mais pour ma part je te conseil de la hvb 25 ou 32 ( huile hydraulique) ton tour a froid prendra moins de charge surtout quand tu as une étanchéitée parfaite .
Pour ma part c'est ce que je mais depuis trés longtemps.
La mécanique fonctionne mieux;
A+ et a l'occase...

 

M

MECA59

Apprenti

• 28 Nov 2009

• #67

Bonsoir

merci à tous pour vos félicitations, çà encourage vu les nombreux problèmes de remise en état de ces vieille machines

c'est un écrou en bronze de chez HPC, il a diminué considérablement le jeux du chariot supérieur!

cet aprem j'ai pratiquement fini le remontage, reste encore la bague en bronze de la barre de chariotage a remplacer.

 

M

MECA59

Apprenti

• 5 Déc 2009

• #68

Voici la nouvelle bague de la barre de chariotage

realiser par un membre http://www.mecwer.fr/

 

M

MECA59

Apprenti

• 5 Déc 2009

• #69

repose du chariot

 

M

MECA59

Apprenti

• 5 Déc 2009

• #70

sous les conseils du fabricant de la bague, réalisation d'un puit de lubrification pour la barre de chariotage

 

M

MECA59

Apprenti

• 5 Déc 2009

• #71

voici le puit avec un reste de tuyau de cuivre

 

F

frapad

Apprenti

• 5 Déc 2009

• #72

bonjour meca 59

très belle restauration

le blanc c'est nickel,

ne doute pas de la recharge de soudure sur la crémaillère
j'ai déjà fait ce type de réparation et pas de problème

salutations

 

W

werquin

Apprenti

• 6 Déc 2009

• #73

Bravo! avec un tuyau de graissage long vie à la bague bronze les grosses bétises des ets. SOCOMO ont était réparé.
Hier j'ai regardait sur le mien que j'ai en stock et bien c'est la meme ambiance ( spectacle de désolation!)
A+

 

M

MECA59

Apprenti

• 6 Déc 2009

• #74

Bonjour à tous

merci

prochain épisode, l'électricité

bon dimanche

 

N

natale

Compagnon

• 6 Déc 2009

• #75

Petit le pedal arret d'urgence, que je sache, est TOUJOURS ROUGE pour le reste chapeau bas !

 

W

werquin

Apprenti

• 6 Déc 2009

• #76

ou meme zebré jaune et noir mais tu peux faire confience le galliard ne va pas l'oublié.
a+

 

C

cf63

Compagnon

• 6 Déc 2009

• #77

Tour socomo

Bonsoir

Félicitations pour cette très belle rénovation mécanique, pour le coffret électrique il serait bien de le réaliser en 24v ainsi que l'alimentation de la lampe d'éclairage (c'est une suggestion)...
J'imagine qu'il sera refait avec du matériel un peu plus moderne.
encore bravo.
cldt

 

M

MECA59

Apprenti

• 6 Déc 2009

• #78

Bonsoir

pour la pédale pas besoin de faire des grimaces

c'est vrai quelle serait belle en rouge, il faut que je m'en procure

pour l'électrique, j'ai que du 230v, c'est vrai que la basse tension est plus sécurisante.

si on me retrouve les cheveux en pétard, on sera pourquoi

bonne soirée

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #79

bonsoir tous le monde

voici la suite avec de bonne nouvelles

le tableau électrique

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #80

le voila pré câblé

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #81

câblé dans le tour

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #82

premier copeaux pour l'usinage du faux plateau

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #83

fabrication de la nouvelle hélice de la pompe de lubrification

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #84

taillage des dents a la scie et la lime

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #85

repose de l'hélice

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #86

maintenant j'ai ma réponse après plusieur heures de travail elle refonctionne

 

N

natale

Compagnon

• 13 Déc 2009

• #87

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #88

la voila dans son logement définitif

reste encore un peu de peinture, une tôle pour l'arrière, une lampe basse tension, fabrication des manettes de la boite des pas,....

 

W

werquin

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #89

Mais tu as bossé tout le week end.
la petite armoire fini trés bien avec les disjoncteurs magnéto thermique qui vont bien !
Et aussi le beau mandrin LADNER .

 

M

MECA59

Apprenti

• 13 Déc 2009

• #90

oui c ca, deux jours dans environ 5°c

mais content que tout fonctionne bien

@+