Doctor_itchy
Compagnon
c'est tres certainement un contact , autant relais que switch que une soudure sur la carte , il faudrais refaire toute les soudure de la carte et des fils , et faire un essai ça élimineras déja cette possibilité
apres tu peu aussi en profité pour passer sur moteur triphaser ou brushless + controleur adapter le couple est plus important et la régulation en vitesse est bien plus stable ( pas d'accélération du moteur en cas de forte passe par exemple )
apres tu peu aussi en profité pour passer sur moteur triphaser ou brushless + controleur adapter le couple est plus important et la régulation en vitesse est bien plus stable ( pas d'accélération du moteur en cas de forte passe par exemple )bonsoir
j ais le même genre de tour et ce qui m est arriver c est que la limaille étais rentrer par la vis d avance et c etais
coincer dans la carte et faisais un court ju donc cela ne coute rien si tu a un compresseur souffle
bien la carte et c est peut etre cela on ne sais jamais .
j ais le même genre de tour et ce qui m est arriver c est que la limaille étais rentrer par la vis d avance et c etais
coincer dans la carte et faisais un court ju donc cela ne coute rien si tu a un compresseur souffle
bien la carte et c est peut etre cela on ne sais jamais .
Doctor_itchy
Compagnon
oui si tu trouve le soucis , apres si vraiment ça ne va pas , change pour un tri (quitte a changer autant mettre mieux
) ça sera de toute façon moins couteux que le moteur et variateur d'origine ^^Doctor_itchy
Compagnon
ha mais non , tu n'as pas besoin de triphaser toute mes machine sont avec des moteur triphaser et j'ai que le monophaser , il faut mettre un "vfd" entre le moteur et le secteur c'est lui qui va crée le courant triphaser pour le moteur , avec l'avantage d'une variation de vitesse du moteur avec un couple plus constant et linéaire que ton moteur dc je n'utilise que cette solution et c'est juste parfait
toute mes machine sont avec des moteur triphaser et j'ai que le monophaser , il faut mettre un "vfd" entre le moteur et le secteur c'est lui qui va crée le courant triphaser pour le moteur , avec l'avantage d'une variation de vitesse du moteur avec un couple plus constant et linéaire que ton moteur dc je n'utilise que cette solution et c'est juste parfait le contact mauvais peut être partout sur la carte comme autour ; examine bien les fils et les cosses : sur ces engins bas prix , les connexions ne sont pas faites avec soin et il est courant de voir des coups de pince à la place de vraie pince à sertir
A+++
je vraiment tous regarder, cela je n'y avait pas pencé !, c'est vrais que pour le prix, on va toujours de plus en plus vite, je vais vraiment revoir le tous.
J'ai tous vérifié et je ne voie pas de défaut dans les fils, mais quand je cherche a faire tourner le tour il y a toujours ce bruit, j'ai cherche a l'oreille d'où cela peut arrivé et je constate que le bruit viens du gros relais bleu!, j'ai donc testé en tapotent (doucement) et il ce met a tourner, donc je suppose que le problème viens bien de cette pièce, pas facile a trouver dans le commerce et en plus, tous est ci compresser dans la boite qu'il ne devrai pas être facile de la changer, en plus je ne suis pas un très bon soudeur !!
tout est possible ; un relais peut avoir un charbonnement interne , mais il se peut aussi que son alimentation de bobine soit faible , au point de pas le commander fermement ;
un zoom sur ce relais et il doit être possible de le trouver facilement
A+++
Cornegidouille ! Vous avez la cause et une référence, caractéristiques et adresse pour l'acheter depuis presque 1 mois post #24
Dernière édition:
Doctor_itchy
Compagnon
sinon ça doit bien se trouver sur labay c'est du relais standardisé
Doctor_itchy
Compagnon
tant que tu commande , commande de la tresse a déssoudé , de la chemwik par exemple ça sera plus simple pour déssoudée le relais , tu pose le bout de la tresse sur la soudure et puis le fer dessus ça va "absorbé" la soudure (faut un peu expérimenté mais c'est façile )
(faut un peu expérimenté mais c'est façile )souder une pièce surtout de cette forme est simplissime ; la dessouder est plus compliqué car il faut enlever à chaque picot pour les libérer ; 3 façons de procéder :
- enlever ( sucer ... ) chaque soudure avec une tresse ...
- sucer aussi mais avec une pompe à dessouder ( un peu technique )
- chauffer l'ensemble sous la pièce avec de l'air chaud pour liquéfier toutes les soudures à la fois ; là , c'est un risque avec la chaleur qui peut déborder autour , et gondoler aussi la plaque !
le plus calme est la tresse
A+++
Ce que je vous suggère :
1/ commandez le relais
2/ envoyez le relais avec la boîte complète de la première photo à un membre (je peux le faire) pour une intervention avec mission de vérifier les différents éléments de la petite carte, changer le relais. Ce sera fait avec le matériel voulu et sans massacrer quoique ce soit.
3/ vous aurez joint une étiquette MR pour le retour.
Et voilà !
1/ commandez le relais
2/ envoyez le relais avec la boîte complète de la première photo à un membre (je peux le faire) pour une intervention avec mission de vérifier les différents éléments de la petite carte, changer le relais. Ce sera fait avec le matériel voulu et sans massacrer quoique ce soit.
3/ vous aurez joint une étiquette MR pour le retour.
Et voilà !
re ,
tout dépend de ce que voudrait le demandeur : se décharger de l'opération sur les autres ou bien suivre l'esprit du forum et se servir des autres pour progresser ..... ???
baisser les bras qd on a épuisé ses capacités , bon ; mais là , ce serait plutôt du b , a , ba , non ?
A+++
tout dépend de ce que voudrait le demandeur : se décharger de l'opération sur les autres ou bien suivre l'esprit du forum et se servir des autres pour progresser ..... ???
baisser les bras qd on a épuisé ses capacités , bon ; mais là , ce serait plutôt du b , a , ba , non ?
A+++
C'est pas faux. Cependant le demandeur a surtout comme premier but que son tour marche (à part ce faux contact, il fonctionne) et ne pas risquer de le mettre en panne.
Démarrer un déssoudage directement sur un circuit opérationnel quand on ne l'a jamais fait, ça peut être risqué.
Au final il décidera, il sait que s'il ne le sent pas ça peut se faire à faible coût : 1 A/R par MR
Démarrer un déssoudage directement sur un circuit opérationnel quand on ne l'a jamais fait, ça peut être risqué.
Au final il décidera, il sait que s'il ne le sent pas ça peut se faire à faible coût : 1 A/R par MR
oui, je cherche sur tous a pouvoir retrouver l'usage de mon tour quand j'en ai besoin, et au premier stade est de commander la pièce, puis prendre tous les repère possible pour le remontage, mais j'ai déjà vu qu'il n'est pas des plus facile de sortir la plaque de son logement avec tous les fils qui sont souvent très cour, mais normalement, je devrai y arriver, je verrai la suite, je suis déjà très content d'avoir u toutes les bonnes réponse qui va me permettre d'avancer, et je vous en remercie
Bonjour a tous, Je suis arrivé a changer le relai, commandé il y a 6 jours, le dessoudage a été plus plus facile que je ne le pensais, j'ai aussi contrôlé toutes les soudures et vérifier le cosses, tous est parfait, mais le tour ne fonctionne toujours pas, il faut que je tapote sur la petite carte et il démarre, là, je n'y comprend plus rien, il peut-être possible que ses l'interrupteur de pour varier le sens de rotation, j'ai chercher sur le net pour avoir le même, mais je ne trouve que des petit a 9 pattes alors que celui du tour en a 12 ???, (jamais je n'ai vu des comme cela ?? )
Doctor_itchy
Compagnon
l'interupteur est assez spécial mais ce trouve , faut regarder sur ebay.co.uk la il ont plus de truc que par ici (mais parfois plus cher cause brexit ... ) sinon chez mouser/radiospare/farnell mais les frais de port ....
je ne sais plus si j'ai encore celui du miens , j'ai tout viré y a longtemps pour du triphaser + variateur et vendu une partie , je vais regarder si je le trouve (mais vu le bordel ça risque de prendre du temps ^^ )
je ne sais plus si j'ai encore celui du miens , j'ai tout viré y a longtemps pour du triphaser + variateur et vendu une partie , je vais regarder si je le trouve (mais vu le bordel ça risque de prendre du temps ^^ )
Soudure sèche ou coupure de piste, ça arrive.
J'ai vérifié les soudures, mais je demain je vais de nouveau revoir tous cela, c'est bien possible qu'il y a quelque chose comme cela, vu que l'on entend un "gréssiment" au environ de la petite carte, j'ai même donné un petit coup de fine lime sur les connecteur de l'interrupteur de secoure
et alors tu es sûr de tes soudures ? des soudures " sèches " sont davantage sur les circuits de puissance : il passe des ampères et le métal rapporté chauffe un peu mais surtout perd ses qualités premières ; si tu entends du grésillement , tu peux pas arriver à le situer précisément ( le coup du morceau de bois dur entre l'oreille et tous les endroits possible du bruit ?
je l'ai jamais fait , mais plusieurs témoignages le font pour ces " sorciers " ;
A+++
Doctor_itchy
Compagnon
tu a bien vérifier toute les cosse des connecteur ? sertissage du fil sur la cosse mais aussi resseré legerement le pincement des cosse sur les connecteur ?
oui, mais je trouve qu'il y a de drôle de soudure, juste celle ou il y a 2 fils sur la même cosse, mais pas facile pour y aller, on n'a pas de place, mais je doit encor aller chercher un interrupteur, celui qui ce trouve sur le potentiomètre ne va plus depuis plusieurs année, je travail avec celui de secoure, mais je vais mettre un indépendant, c'est plus facile, juste rallonger les fils en profiter pour refaire les 2 soudures correctement
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