boucqueneau
Compagnon
C'est devenu une machine d'exposition !!
nouvelle deckel FP
- Auteur de la discussion jxdurand
- Date de début
-
- Tags
- deckel
Bonjour,
Je galère pour le remontage du couvercle de la boite d'avances automatiques sur ma FP1
Je n'arrive pas à aligner correctement les index des leviers pour qu'il tombent en face de leur logements. Soit ils sont à côté soit ils tournent au dernier moment ... après plusieurs heures de bagarre je n'ai toujours pas réussi.
Avez vous un "truc de pro" pour y arriver plus facilement ou est ce juste à cause de mes deux mains gauches ?
merci pour vos conseils
jean
Je galère pour le remontage du couvercle de la boite d'avances automatiques sur ma FP1
Je n'arrive pas à aligner correctement les index des leviers pour qu'il tombent en face de leur logements. Soit ils sont à côté soit ils tournent au dernier moment ... après plusieurs heures de bagarre je n'ai toujours pas réussi.
Avez vous un "truc de pro" pour y arriver plus facilement ou est ce juste à cause de mes deux mains gauches ?
merci pour vos conseils
jean
boucqueneau
Compagnon
Je te l'avais dis que cela n'était pas facile et qu'il fallait beaucoup de patience.
Demande de l'aide à un ami ou à ton épouse de t'aider, à deux, c'est plus facile pour maintenir et positionner.
Graisse les index des leviers avec une graisse collante, ils resteront plus facilement en place.
Pourquoi ouvres-tu un nouveau post à chaque problème que tu rencontres c'est au moins le troisième si pas quatre pour la même machine.
Ce serai plus logique, on peut suivre ta restauration pas à pas.
Jacques
Demande de l'aide à un ami ou à ton épouse de t'aider, à deux, c'est plus facile pour maintenir et positionner.
Graisse les index des leviers avec une graisse collante, ils resteront plus facilement en place.
Pourquoi ouvres-tu un nouveau post à chaque problème que tu rencontres c'est au moins le troisième si pas quatre pour la même machine.
Ce serai plus logique, on peut suivre ta restauration pas à pas.
Jacques
bonsoir.
je pense , pour etre passé par la ,
la premiere chose a faire et de mettre une petite cale en bois de 4 ou5 mm d'epaisseur entre les deux paliers d entrainement arriere ( entre le palier des avance et celui de la pompe a eau. ensuite cde de pompe a eau cote effacement.
cela libere la gene occasionné par la position de la cde de pompe .
ensuite essaye de mettre en concordance les leviers et le logement des engrenages , ca devrait rentrer plus facile .
jean 13
je pense , pour etre passé par la ,
la premiere chose a faire et de mettre une petite cale en bois de 4 ou5 mm d'epaisseur entre les deux paliers d entrainement arriere ( entre le palier des avance et celui de la pompe a eau. ensuite cde de pompe a eau cote effacement.
cela libere la gene occasionné par la position de la cde de pompe .
ensuite essaye de mettre en concordance les leviers et le logement des engrenages , ca devrait rentrer plus facile .
jean 13
Bonsoir,
j'ai utilisé un mix de vos conseils Jacques et Jean (en laissant tomber le parametre aléatoire "aide de l'épouse") et coup de chance du débutant, tout s'est mis en place au premier essai !
Ma FP1 est maintenant remontée et j'ai fait quelque copeaux pour l"essayer, un vrai bonheur, si ca ne tenait qu'à moi sa place serait au milieu du salon tellement elle est belle
Je vous remercie tous pour votre aide et vos conseils qui m'ont été précieux ainsi que toute la litérature que j'ai pu trouve sur ce forum!
jean
j'ai utilisé un mix de vos conseils Jacques et Jean (en laissant tomber le parametre aléatoire "aide de l'épouse") et coup de chance du débutant, tout s'est mis en place au premier essai !
Ma FP1 est maintenant remontée et j'ai fait quelque copeaux pour l"essayer, un vrai bonheur, si ca ne tenait qu'à moi sa place serait au milieu du salon tellement elle est belle
Je vous remercie tous pour votre aide et vos conseils qui m'ont été précieux ainsi que toute la litérature que j'ai pu trouve sur ce forum!
jean
boucqueneau
Compagnon
La FP dans le salon oui mais ce sera la zizanie à la maison!!!
Pourtant, elle est petite la FP1.
Pourtant, elle est petite la FP1.
Bonjour,
encore besoin de vos conseils ...
j'ai acheté un mandrin porte pince CM4 ER32 de ce type
http://www.rc-machines.com/fr/serra.../mandrin-a-pinces-er32-cm4-avec-cl-de-serrage
mais il semble "trop long"
avez vous un avis ? je n'en vois pas de plus court sur les sites de vente.
merci pour votre aide
jean
encore besoin de vos conseils ...
j'ai acheté un mandrin porte pince CM4 ER32 de ce type
http://www.rc-machines.com/fr/serra.../mandrin-a-pinces-er32-cm4-avec-cl-de-serrage
mais il semble "trop long"
avez vous un avis ? je n'en vois pas de plus court sur les sites de vente.
merci pour votre aide
jean
Plastoc231
Ouvrier
Bonjour,
deux solutions s'offrent a toi:
1/ Si tu as un tour raccourcir légerement le cone, (j'imagine qu'il est fileté M16 et que tu as déjà un raccord M16 vers S20X2)
2/ Plus rationnel: te faire rembourser et acheter le bon porte pince chez Singer pour 1 € de plus...: http://www.ebay.de/itm/Spannzangenf...609505?hash=item1c5fef67e1:g:b~cAAOSw-zxWnJoD
deux solutions s'offrent a toi:
1/ Si tu as un tour raccourcir légerement le cone, (j'imagine qu'il est fileté M16 et que tu as déjà un raccord M16 vers S20X2)
2/ Plus rationnel: te faire rembourser et acheter le bon porte pince chez Singer pour 1 € de plus...: http://www.ebay.de/itm/Spannzangenf...609505?hash=item1c5fef67e1:g:b~cAAOSw-zxWnJoD
boucqueneau
Compagnon
Il suffit de refaire un tirant, je l'ai fait et il me permet d'utiliser mes fraises en Cm4.
Ce n'est pas bien compliqué à usiner photo ce soir. Démonte le tirant de la deckel tu poura déjà relever les côtes , if suffit de faire un M16 au bout avec une petite collerette (pour l'extraction des outils ) .
Ce n'est pas bien compliqué à usiner photo ce soir. Démonte le tirant de la deckel tu poura déjà relever les côtes , if suffit de faire un M16 au bout avec une petite collerette (pour l'extraction des outils ) .
Dernière édition:
J'ai démonté le tirant et je suis perplexe...
La longeur du cône femelle de la broche est de 112 mm et la longueur du bout du tirant est de 30, ce qui laisse un logement d'environ 82 mm pour le cône mâle.
Or la longueur du cône CM4 du porte pince (hors raccord M16-S20) est d'environ 99mm
Du coup je ne vois pas comment en réduisant la longueur du tirant je peux loger le mandrin
Comme mes explications ne sont pas très claires j'ai fait un rapide croquis sur le coin de l'établi.
Qu'en pensez vous ?
La longeur du cône femelle de la broche est de 112 mm et la longueur du bout du tirant est de 30, ce qui laisse un logement d'environ 82 mm pour le cône mâle.
Or la longueur du cône CM4 du porte pince (hors raccord M16-S20) est d'environ 99mm
Du coup je ne vois pas comment en réduisant la longueur du tirant je peux loger le mandrin
Comme mes explications ne sont pas très claires j'ai fait un rapide croquis sur le coin de l'établi.
Qu'en pensez vous ?
boucqueneau
Compagnon
Ici : https://www.usinages.com/threads/deckel-fp1.60238/
Tu trouveras les photos du tirant pour la Dekel FP1 en cm4 permettant l'utilisation de ton porte pince et des fraises en Cm4.
J'ai tout usiné sur mon tour y compris le petit filetage au pas de 1 mm tant pour la vis que pour l'écrou.
J'ai juste pris une liberté par rapport au montage Deckel en utilisant une vis de tression qui agi sur le filetage par l'intermédiaire d'une petite pièce en cuivre (bout de cuivre venant d'un câble électrique en 10 ou 16²) afin de ne pas abimer le petit filetage.
3 pages de lecture.
Tu trouveras les photos du tirant pour la Dekel FP1 en cm4 permettant l'utilisation de ton porte pince et des fraises en Cm4.
J'ai tout usiné sur mon tour y compris le petit filetage au pas de 1 mm tant pour la vis que pour l'écrou.
J'ai juste pris une liberté par rapport au montage Deckel en utilisant une vis de tression qui agi sur le filetage par l'intermédiaire d'une petite pièce en cuivre (bout de cuivre venant d'un câble électrique en 10 ou 16²) afin de ne pas abimer le petit filetage.
3 pages de lecture.
Dernière édition:
boucqueneau
Compagnon
Regarde la plaque signalétique du moteur et dans l'armoire électrique il y a surement un schéma.
Attention c'est un moteur à deux vitesses de type Dalhander.
Attention c'est un moteur à deux vitesses de type Dalhander.
Bonjour
Lui meme, bienvenue sur usinages.com et félicitations pour ton héritage, ce n'est pas tous les jours qu'un truc comme celui-la arrive.
Pour tes machines je pense qu'il te faudrait ouvrir un post spécifique par machine sinon cela risque de devenir un peu pagaille et se disperser un peu partout.
A+Bernard
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