La BF-28 Vario Dro du Coyote

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Coyote94
  • Date de début Date de début
Avec ce superbe temps, direction l’atelier (la bonne excuse ).
J’ai mis le tuyau d’arrosage, essai concluant


Du coup, j’ai taillé un outil de tour de 10 à 8mm pour servir de fly cutter. Ça cogne un peu mais ça taille très bien !


2 questions :
- mes tuyaux fuient aux jointures, à 2€ j’en ai pour mon argent, auriez-vous un site où je peu me procurer des tuyaux de meilleur qualité ?
- comment bien tailler l’outil du fly cutter (forme) pour avoir une bonne qualité de surface ?
 
De mon côté j'ai fais au plus simple, un outil à plaquette à gauche





.. et c'est le top !! :


 
Pour les tuyaux j'ai mis du tube rilsan diamètre 6 intérieur 4 que j'avais dans mes CPS, mais sur ma microlub j'avais des raccords prévus pour, tu pourrais peut être les adapter..

Sinon tu pourrais essayer des les coller ou de trouver des petits colliers à sertir ou auto-serrant comme ça :

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Je me suis mal exprimé ; ça fuit à toutes les jointures le long.
J’ai mis du Téflon sur le filetage et pas de fuite à cette endroit. Ce sont les tuyaux où sont de piètre qualité (en même temps 10€ les 10...ben c’est 10€ de perdu ).
 
Alors prends des tubes Rilsan ou équivalent, là c'est de la super qualité ! .. et mets des raccords Presto (ou Festo) si c'est possible, c'est des raccords pneumatiques rapides. Je suis équipé avec ça et ça marche au poil !

Selon tes diamètres, peut être que Pat peut te dépanner avec ces CPS..
 
Oui du rylsan 4/6, j'en ai en CPS.

Pour les raccords, ça depends des quantités et diam. du filet.
 
Merci pour ces infos mais une nouvelle fois je suis in incompris en fait je parlais du tuyau final bleu avec plein de coudes de réglages. Ca fuit là :
 
Ben ça.. ça s'appelle un flexible et pas un tuyau !!!!

Et je dirais bien que c'est bon pour la .................................................................................................. poubelle !

Allez, remarques peut-être pas ! .. car dedans il y a une durite qui se raccorde à la buse, mais je sais pas si elle peut être changée.. il faut déjà que tu démontes la buse au bout pour vérifier si la fuite ne serait pas à ce raccordement final.

Tiens nous au jus
 
Ça s’appellerait même un loc-line voir, un tuyau modulaire, sur le principe qu’est le critérium aux portes-mines
Ils planquent un tuyau dans les faux loc-line ?!
 
moufy55 a dit:
Ils planquent un tuyau dans les faux loc-line ?!
Cliquez pour agrandir...

Faut croire que oui car dans le mien il y a bien une durite, de mémoire d'environ 4 mm qui se raccorde à la buse qui pulvérise (mais de l'autre côté je sais pas !), je ferais une photo à l'occasion..
 
Sur cette micro-lub, le tuyau sert à acheminer le liquide de coupe et l’air passe entre ce tuyau et le vide laissé dans le loc-line.
Le mélange des deux se fait normalement dans la buse en laiton qui coiffe le tout.
 
Oui bon si en plus il faut être précis ou est passé votre sens du jeux ??

Effectivement il n'y a pas de petit 'tuyau' dans mes loc-line

Sinon personne n'a de site pour commander des loc-line de qualité ?
 
Coyote94 a dit:
Oui bon si en plus il faut être précis ou est passé votre sens du jeux ??
Cliquez pour agrandir...

C'est de l'humour !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et si tu n'as pas de durite, à mon avis c'est effectivement poubelle..

Le mien avec tuyau interne vient de chez Banggood, mais pour de la qualité je sais pas trop..
 
Oui mais si on réfléchit un peu, les quelques gouttes qui tombent le long de ces loc-line de me.de ne représentent pas grand chose par rapport au chantier de nettoyage qu’impose ce type de lubrification quant on a fini de fraiser
 


Tu lui fait économiser de l’argent sur le coup Phil, t’as ben raison
 
La motorisation du Z avance avec de la récup, les poulies sont arrivées et le support moteur avance bien.
Reste a voir comment j'insère la grande poulie

 
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