A près quelques semaines de travaille avec le pignon 'bricolé' avec 2 vis, le dispositif ne tiens pas les accélérations rapide.
Du coup, j'ai fais faire l'alésage et le rainure par un gars du forum.
Arrivé hier, j'ai tout remonté. Ca fonctionne très bien, ça change la vie une avance quand même.
Concernant l'appareil, sa conception est quand même perfectible ; j'ai cramé la carte du 1er appareil car la terre du 220V est juste au dessus du radiateur d'un composant de la carte électronique. Ca n'a pas raté avec les vibrations.
Et aussi, le potentiomètre du 1er n'était pas assez sensible, la vitesse était trop rapide même en très lente vitesse.
Bref, il en faut 2 pour en avoir un qui fonctionne et le 2eme en spare.
Je profite de ce message pour savoir si quelqu'un a la référence RAL du bleu ? je voudrais repeindre les équerre de maintient.