Filetage sur LATIMIER LW130

J

jacques maurel

Ouvrier

• 12 Fev 2024

• #91

Bonjour
Je vous envoie le plan (page 15 de la notice dispo sur le forum) avec quelques agrandissements, on voit aussi un peu l'inverseur en page 20.
J'ai fait un post sur les améliorations que j'ai apportées au tour. Le cyl sur la gauche est un tube vissé qui dépasse donc du carter AR et permet de fixer un tirant (pour sécuriser un cône morse par ex) ou fixer une butée de broche.
Les pignons (blanc) sont en POM ou Arnite, taillés sur machine Pfauter (fraise mère).
JM

 

J

jacques maurel

Ouvrier

• 12 Fev 2024

• #92

J'ai oublié de vous dire que les pignons d'inverseur sont montés direct sans roulement à aiguilles, avec les roulements, l'épaisseur sous les dents est trop faible d'où casse.
JM

 

L

LOZACH

Ouvrier

• 12 Fev 2024

• #93

Bonjour,
J'ai eu un problème avec un des roulements de l'inverseur. A la place d'un des roulements,j'ai adapté 2 petits roulements avec un petit axe de conception maison. Je me suis aperçu que le pignon de 40 dents qui doit être amovible avait été "bricolé", mais cela ne gêne en rien le fonctionnement pour les filetages standards.
Un de vous aurait il l'expérience de pignons ou roues fabriqués avec une imprimante 3D ?
Bonne journée
LOZACH

 

C

cajale

Ouvrier

• 31 Mai 2024

• #94

Bonjour a tous
Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur le diamètre de la vis mère du LW 130 ,je sais que c'est un pas de 4 mais je n'ai pas trouvé le diamètre.
Merci beaucoup pour vos réponses
cordialement

 

C

chabercha

Compagnon

• 31 Mai 2024

• #95

Bonjour
20mm
Bernard

 

C

cajale

Ouvrier

• 31 Mai 2024

• #96

Bonjour Bernard
merci beaucoup
cordialement Jacques

 

C

chabercha

Compagnon

• 31 Mai 2024

• #97

SiouI a dit:

Whoua ! Merci de votre aide !
Cela pourras m'aider grandement dans mes recherche et dans la fabrication de ces pièces !
Merci ! Bonne journée

Cliquez pour agrandir...

Salut Sioul
As tu avancé pour cet inverseur ?

 

S

SiouI

Nouveau

• 26 Juil 2024

• #98

chabercha a dit:

Salut Sioul
As tu avancé pour cet inverseur ?

Cliquez pour agrandir...

Bonjour, un bon moment après. J'ai plus eu le temp de m'en occuper a cause de mes études eheh
Je revient vers vous car j'ai une demande, je voulais savoir si quelqu'un qui a cet inverseur en possession pouvait réalisé un scan 3d de celui grace a son telephone ? (il existe des application qui permet de réalisé sa) Une fois le 3D je pourrait l'usiné à l'école et vous me sauveriez !!

bonne journée

 

S

SiouI

Nouveau

• 8 Nov 2024

• #99

Ducoup apres tout se temp, j'ai pu réalisé une conception finale de l'inverseur avec beaucoup d'essai en impression 3D j'ai par la suite réalisé un four de fusion et j'ai pu refaire la pièce en fonderie, dans un cupro-aluminium. Il me manque plus que les roue dentée et je serais bon !

 

C

chabercha

Compagnon

• 8 Nov 2024

• #100

Bonjour

SiouI a dit:

j'ai pu refaire la pièce en fonderie, dans un cupro-aluminium.

Cliquez pour agrandir...

Je ne sait pas ce qu'est un cupro-aluminium mais aluminium me semble un peu léger, peut être à tord, c'est quand même la première pièce qui transmet l'effort.
A+Bernard

 

D

Dodore

Compagnon

• 8 Nov 2024

• #101

chabercha a dit:

Je ne sait pas ce qu'est un cupro-aluminium mais aluminium me semble un peu léger,. J’ai usiné du cupro-alu , j’ai été sidéré de là dureté de cet alliage , est-ce qu’il sont tous pareil ? Je ne sais pas j’en ai usnée seulement une ou deux fois

Cliquez pour agrandir...

 

C

chabercha

Compagnon

• 8 Nov 2024

• #102

Dodore a dit.
J’ai usiné du cupro-alu , j’ai été sidéré de là dureté de cet alliage , est-ce qu’il sont tous pareil ? Je ne sais pas j’en ai usnée seulement une ou deux fois.
C'est la question, équivalent à la fonte pour cette application ?

 

D

Dodore

Compagnon

• 8 Nov 2024

• #103

Quand j’ai usiné cet alliage
je n’ai pas chercher à savoir pour quel usage il était employé . Je le regrette maintenant
je pense qu’il est capable de résister à l’usure mais je ne peut pas en dire plus
il faudrait faire une recherche sur le net


apres recherche
en demandant « alliage cupro-aluminium »
on trouve ça
Les alliages de cupro-aluminium sont utilisés pour leur combinaison de résistance élevée et une excellente résistance à la corrosion et à l'usure. Le cupro-alu est un alliage très utilisé C95400 pour ses propriétés de résistance à l'usure et à la corrosion.
ou encore ça

Le cupro-aluminium : l’un des alliages le plus résistant à la corrosion

Les alliages cupro-aluminium sont utilisés pour leur excellente résistance à la corrosion et à l’usure, même à des températures très élevées.

deltametal.fr

 

Dernière édition: 8 Nov 2024

S

SiouI

Nouveau

• 8 Nov 2024

• #104

Oui le cupro aluminium est un tres bon alliage, ce qu'il m'interessait surtout c'etait sa temperature de fusion qui etait assez basse.
Auriez vous un site a me recommandez pour particuliez, pour des roues dentées m : 1.25 ?

 

Dernière édition: 8 Nov 2024