Filetage sur LATIMIER LW130

[LOZACH]

Bonjour,
Réparation faite. J'avais des roulements 6x 19 x6 à billes et étanches j'ai donc refais un axe pour supporter 2 roulements cote à cote( largeur 12) puis refait un axe mais diamètre 6, une vis et une rondelle au bout, et le tour est joué. Pour info, j'ai trouvé un site banggood .... Qui vend beaucoup d'outillage à pris réduit et port gratuit. Ex une tête à aléser 50 €
Bon je ne sais pas ce que ça vaut.......
Pour les pignons , j'en avais acheté 1 de 60 dents m=1.25 en nylon pour remplacer celui en celoron. Au fait de la graisse sur les pignons ?????Je pense que l'huile est préférable , c'est mon humble avis.
Bonne journée

Lozac'h

J'ai refais une bague de 22x12x19 pour mettre dans les pignons et je n'ai pas changé les pignons qui sont toujours d'origine

 

[LOZACH]

Bonjour à tous.
J'aurais voulu trouver un plateau d'adaptation brut pour pouvoir l'usiner et monter un autre mandrin. Savez vous quel est le standard de fixation de la broche pour ce tour ?
Comme sur les photos précédentes on voit bien le diamètre 80 mm avec la gorge pour l'emplacement des 3 vis de maintient .
J'aurais bien investi dans ce genre de matériel .
Bien cordialement
LOZAC'H

 

[chabercha]

Bonsoir
Pour continuer sur le filetage avec le LW130 mais en filetage Whitworth en 2 pouces et 11 filets/pouce pour faire ça, récupérer la bride pour faire une adaptation.

Configuration métrique, 60/60/120, juste à toucher le multiplicateur et le baladeur Norton pour faire les pas.

Pour mon 11 filets/pouce il me faut les 30/120/127/55

Si j'ai bien compris le truc.
Je remplace le 60 cèleron par le 30.
Je remplace le 60 acier par le 120.
Je mets sur le même axe le 127 à la place de l'entretoise.
Je remplace le 120 par l'entretoise et je mets devant le 55.
Ensuite levier multiplicateur en grande et baladeur sur 1.
C'est bon ou pas ?
J'ai encore un filetage métrique à faire avant ce 11 filets donc je ne touche à rien pour l'instant.
A+Bernard

 

[brise-copeaux]

Si j'ai bien compris le truc.
Je remplace le 60 cèleron par le 30.
Je remplace le 60 acier par le 120.
Je mets sur le même axe le 127 à la place de l'entretoise.
Je remplace le 120 par l'entretoise et je mets devant le 55.
Ensuite levier multiplicateur en grande et baladeur sur 1.
C'est bon ou pas ?

Salut,
Oui ça semble bon...aller bon filetage.
@ +

 

[chabercha]

Bonsoir

Oui ça semble bon...aller bon filetage.

Merci, j'ai un collègue qui pour tous ce genre de truc fait avec l'outil à 60°, là pour du 2 pouces pour une pompe ça devrait aller mais j'ai aussi un écrou 12 filets/pouce en 1/2 pour un touret, 60 ou 55° ?
A+Bernard

 

[brise-copeaux]

Merci, j'ai un collègue qui pour tous ce genre de truc fait avec l'outil à 60°, là pour du 2 pouces pour une pompe ça devrait aller mais j'ai aussi un écrou 12 filets/pouce en 1/2 pour un touret, 60 ou 55° ?

Pas trop d'accord, en principe c'est du 55°...mais bon avec un peu de fillasse ça ne devrait pas fuir.

 

[chabercha]

Bonsoir
Bon ça date un peu mais j'ai eu besoin de faire du 1 pouce 1/2 18 filets

https://www.usinages.com/threads/confection-attachement-tete-a-aleser.163237/ et donc de faire le montage pour du withworth
Du coup je fais mon filetage en 2 pouces avec mon outil taillé à 55°

Je me suis fait avoir, l'écrou laiton est légèrement plus grand que le manchon, j'aurai du aller plus profond, j'avais débrayé donc j'ai laissé comme ça, j'aurai du essayé de reprendre

Je ne sait pas si c'est le tube mais l'aspect est bien meilleur sur le cône.
Bon peut être et même surement le bonhomme.

J'ai aussi un écrou 12 filets/pouce en 1/2 pour un touret, 60 ou 55° ?
Ce n'est pas bien gros, je n'ai que cet outil en 60°
Dommage, c'est un gauche.

Le réglage entre-dents n'est pas pratique, le second écrou de serrage de la lyre se retrouve derrière les pignons, faut régler et ressortir les pignons pour serrer l'écrou, va falloir tordre une clé plate de 19.

A+Bernard

 

[chabercha]

Bonsoir
J'ai fait le troisième pas withworth 12 filets/pouce en 1/2 à droite pour un touret.
Matière première, vis de roue, pour pouvoir faire des reprises sans problème de perte de pas il me fallait un 6 pans avec épaulement.

Un coup de scie pour retrouver le repère sur le mandrin et la face dressée pour mesurer l'enfoncement par rapport au mors.

Je me suis bien embêté car je n'ai pas voulu calculer l'alésage et profondeur car j'avais deux écrous, gauche et droit fabrication maison acheté en même temps que le touret.
Celui de gauche est le bon, le centre est filetage gauche et le grand est droite.

Le droit, un jeu énorme, le gauche me semblait correct, Ø à 9.90 donc perçage à 10 et en avant.
Au bout d'un grand nombre de passes 2/10 je n'arrivais pas à faire prendre l'écrou correctement, j'ai fini par mesurer l'écrou gauche installé avec la meule pour le mesurer, 10.70, perçage à 11 et là ça été tout seul.
Juste le jeu nécessaire, je n'ai pas pensé à noter la profondeur.

Remis tout le métrique en place jusqu'à la prochaine fois.
A+Bernard

 

[chabercha]

Bonsoir
Suite à mes récents filetages withworth, un membre m'a demandé la composition du kit pignons.
Je ne sait pas s'il est complet, faudrait regarder les combinaisons.

127
121
100
77
75
70
60 en cèleron.
55
50
45
40
30X2
Une entretoise pignon, épaisseur 7.
Le montage métrique.

60 cèleron
60
120.
A+Bernard

 

[chabercha]

Bonjour
Lors de mon filetage sur la fabrication de ce porte outil entre pointes, la photo le montre en pince mais ça été fait entre pointes.

J'ai été souvent obligé de beaucoup reculé le transversal pour faire des essais de vissage, et à un moment j'ai frôlé la misère en me trompant d'un tour pour revenir à la passe supplémentaire.
J'avais acheté sur le forum cette règle numérique, je l'ai donc installée.
Confection d'une vis à la place de la BTR du chariot.

Une équerre sur l'arrière, un bout de tôle inox , une attache sur la porte outil arrière.

Petite bricole mais qui peut éviter la boulette, ça garde la mesure.
A+Bernard

 

[cabin]

Bonjour, quelqu'un connais t'il le module des pignons du lw 130, ou un une sociétés ou il est possible d'en trouver.

Merci

 

[chabercha]

Bonsoir

quelqu'un connais t'il le module des pignons du lw 130,

C'est du 1.25, plusieurs fois mentionné dans la discussion.
Tu as sur la photo la je pense totalité des pignons.

avec le nombre de dents
127
121
100
77
75
70
60 en cèleron.
55
50
45
40
30X2
Une entretoise pignon, épaisseur 7.
A+Bernard

 

[LOZACH]

La chance! Tous les pignons!

 

[chabercha]

La chance! Tous les pignons!

 

[LOZACH]

Bonjour,
Il me semble qu'il manque le pignon de 120 dents ???????
LOZACH

 

[chabercha]

Bonjour

Bonjour,
Il me semble qu'il manque le pignon de 120 dents ???????
LOZACH

Le 120 est en place.
Bernard

 

[LOZACH]

Bonjour,
Yesss!

 

[SiouI]

Bonjour

Voir la pièce jointe 845719
Le 120 est en place.
Bernard

Bonjour, je viens de recevoir mon tour justement un Latimier LW-130 et j'ai tout les pignons mais il me manque ceux la, entourée en rouge :

Et je voulais savoir si il est possible d'integré les pignons que j'ai, et peut etre il me manque l'axe pour les intégré etc... quelqu'un pourrait il m'eclairer svp.

 

[chabercha]

Bonjour
@SiouI bienvenue sur usinages.com et dans le petit clan des LW130.
Pourrais tu être plus précis, avec photos éventuellement.
Tu indiques (mais il me manque ceux là) le 60 en céleron et ceux du basculeur ? Donc précisions.
De quel coté est tu, nous sommes un peu dispersés en tant que LW130.
A+Bernard

 

[SiouI]

Merci d'avoir repondu !
Alors voici une photo actuelle de comment se presente mon engrenage :

Et une seconde pour vous montrer en gros ce que j'ai de disponible :

Cela ne se se voit pas mais j'ai une entretoise aussi.
Voila, en esperant que vous pourriez m'aider. Bonne soirée !

 

[chabercha]

Manque tout l'inverseur, pignons, axe, support.
Je crois que tout cela est visible sur une autre discussion, je cherche.

 

[chabercha]

Tout est au début en page 1.

 

[SiouI]

Ah oui merci ! Vous pensez que c'est impossible de retrouvez sa actuellement ?

 

[chabercha]

Aucune idée, à part d'avoir un grand coup de chance de tomber sur un cassé.
Pignons et axes ne devraient pas poser trop de problèmes, le support un peu plus mais pas insurmontable je pense.
Je n'ai pas souvenir de l'avoir démonté, donc à voir.

 

[chabercha]

@Marc*1200 @alain JANEST @ppt @LOZACH et @yoyoyia @Domnaud
Appel à l'aide pour un nouveau membre @SiouI

 

[ppt]

Hello
Je n’ai malheureusement pas de pieces de spare chez moi
Bon courage pour la recherche, ca sera peut etre plus facile de la refaire

 

[jacques maurel]

Quelques photos:
J'ai fait des pignons en acétal

 

[chabercha]

Bonjour
Jacques, merci pour les photos.
Le support sera pas mal à reproduire.
Quelle utilisation pour le cylindre en bout de broche ? Peut être déjà expliqué ?
Êtes vous aussi possesseur du LW130 ?
A+Bernard

 

[SiouI]

Whoua ! Merci de votre aide !
Cela pourras m'aider grandement dans mes recherche et dans la fabrication de ces pièces !
Merci ! Bonne journée

 

[LOZACH]

Bonsoir!
Possesseur du même tour, Je n'ai que le montage de base, les autres pignons avaient disparu.
Si c'est pour faire du filetage classique c'est suffisant. Pour l'inverseur, on trouve des roulements à aiguilles (assez chers), par contre il faut faire les deux petits pignons . En impression 3 D peut être?
Sinon tout est dit .
LOZACH