Construction de ma machine CNC pour usiner l'aluminium

[jack691-]

Bonjour

J'aimerais savoir pour une broche 1.5kw water cooled est ce qu'on peut utiliser de l'eau du robinet pour faire le refroidissement ?

 

[AndersFaust]

Bonjour

J'aimerais savoir pour une broche 1.5kw water cooled est ce qu'on peut utiliser de l'eau du robinet pour faire le refroidissement ?

Est-ce que tu utiliserait de l'eau du robinet dans ta voiture?

 

[jack691-]

j'ai déjà vu quelqu'un le faire

alors il faudrait du liquide de refroidissement ?

 

[Algone]

Oui c'est mieux.

 

[jack691-]

Ok merci, et combien de litres de liquide de refroidissement pour 1,5kw?

 

[AndersFaust]

Solution 220V

Soit tu prends une pompe immersible (celle habituellement vendue en kit avec les spindle) et tu la plonges dans un bac de 5-10L avec la masse ca suffira largement

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Soit tu prends un radiateur de type "pc"

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Et tu te fait un circuit fermé, qui sera aussi très efficace, et peut encombrant

 

[jack691-]

D'acc merci, il faut changer le liquide de refroidissement tous les combien de temps ?

 

[AndersFaust]

Si c'est dans le bac 5-10L, un filtrage de temps en temps devrait suffire
Pour le circuit fermé, une purge annuelle c'est pas mal, ca permet aussi d'inspecter l'état

 

[fredcoach]

Si j'ai bien compris pourquoi on met du liquide de refroidissement dans une voiture, c'est pour résister au froid sans geler et pour résister au chaud sans s'évaporer. Dans un lave-glace on met de l'alcool parce qu'il n'y a un risque de gel mais pas de température élevée.
Donc, si ta machine ne sera jamais exposée au gel, je ne vois pas bien pourquoi l'eau du robinet ne conviendrait pas. Peut-être avec un désinfectant pour éviter le développement de mousses et autres êtres vivants.
Un argument ?

 

[vres]

Est-ce que tu utiliserait de l'eau du robinet dans ta voiture?

Les pros utilisent de l'eau du robinet mais pas que... Il y a un produit anticorrosion a diluer a 5%. Pour l'amateur tu peux diluer l'eau a 50% avec du liquide de refroidissement voiture mais de préférence celui d'origine organique, jaune , rouge ou rosé. Pour le volume tout dépend de l'usage que tu fait de ta machine mais la température peut monter assez vite si tu n'as pas assez de liquide surtout sans radiateur.

 

[AndersFaust]

@CNCSERV > l'avantage du liquide de refroidissement tout prêt c'est la non-prise-de-tête.

Sinon, oui tu a les liquides à diluer (dans de l'eau)

@fredcoach oui mousses, algues, corrosion, oxydation, etc ... l'important c'est de protéger, sinon ca se bouches, et c'est fini.

 

[Baptx]

Salut, exactement !
Tu peux utiliser de l’eau du robinet mais il faut absolument mettre un additif pour la corrosion et surtout les algues .... l’eau change tout le temps de température et tourne assez vite sans ce produit

 

[vres]

Pour les liquides a diluer, c'est 80€ les 5 litres et tu fais 100 litres de liquide de refroidissement, cher ? Le bidon de liquide de refroidissement voiture organique est au environ de 15€ les 5 litres.

 

[jack691-]

Vous pensez quoi de l'eau déminéralisée?

 

[Baptx]

Vous pensez quoi de l'eau déminéralisée?

L'eau déminéralisé est acide, mais je sais pas si c'est gênant ou pas ... ?
A voir avec les autres

 

[fredcoach]

Vous pensez quoi de l'eau déminéralisée?

Je crains qu'elle ne soit corrosive (elle ne contient aucun sel et cherche donc à s'en procurer...), tout dépend des métaux à son contact.

 

[jack691-]

Alors l'eau du robinet, sans rien d'autre, combien de temps ca va mettre avant de bousiller la broche ?

Le problème du liquide de refroidissement c'est que c'est nocif pour la santé

 

[Baptx]

Alors l'eau du robinet, sans rien d'autre, combien de temps ca va mettre avant de bousiller la broche ?

Le problème du liquide de refroidissement c'est que c'est nocif pour la santé

C'est un circuit fermé, tu vas pas le boire ni le sniffer

 

[jack691-]

Mdr

Merci pour l'info

Sinon j'ai une autre question :

Je vois souvent des VFD avec marqué rated current 7A, 8A, 4A, etc... et des broche avec la même info marquée dessus... du coup si par exemple j'ai une broche de 8A est ce qu'elle pourra se connecter avec un VFD où c'est écrit 4A ?

Idem avec la fréquence Hz, je vois des différences entre broches et VFD du coup je sais pas si ça va être compatible.

 

[vres]

Il faudrait avoir plus de caractéristiques mais il faut bien sur avoir un VFD adapté à la broche.
Si tu as une boche de 8A et un VFD de 4A la puissance du VFD n'est certainement pas adaptée au moteur.

 

[jack691-]

Voici les liens :

Broche 2.2Kw ER20 refroidie à l'air
VFD 2.2kw

 

[AndersFaust]

Les deux sont en accord, le VFD on dirait le YL-600, en general c'est 2.2kw/10-12A en sortie pour le modèle 2.2kw, et la broche 2.2kw/8A
C'est exactement ce que tu aurais en prenant en kit

 

[jack691-]

Les deux sont en accord, le VFD on dirait le YL-600, en general c'est 2.2kw/10-12A en sortie pour le modèle 2.2kw, et la broche 2.2kw/8A
C'est exactement ce que tu aurais en prenant en kit

D'acc merci pour l'info

La plaque de l'axe X (qui supporte l'axe Z) usinée avec surfaçage par Algone

 

[Baptx]

Magnifique !!!
du coup après surfaçage elle fait combien d’épais?

 

[franck67]

percé sur la CN ?

 

[jack691-]

Magnifique !!!
du coup après surfaçage elle fait combien d’épais?

14mm, mais c'est pris en compte dans les plans 3D

percé sur la CN ?

j'ai pas compris ta question

 

[Algone]

percé sur la CN ?

Oui, tous les trous ont été fait à la fraise de 3mm.

 

[franck67]

Oui, tous les trous ont été fait à la fraise de 3mm.

ok donc pas percé mais poket plutot

 

[Algone]

"Bore" dans Fusion 360

 

[franck67]

"Bore" dans Fusion 360

oui oui on est d'accord , mais ce n'est pas une operation de percage