M
T
TheSchemer
Apprenti
Excellent, merci pour cette doc de choix !
M
MIC_83
Compagnon
Bonjour à tous et toutes,
TheSchemer, concernant la compatibilité Minilor/Emco, je me référai à celui d'un ami qui a un Minilor TR11 (il me semble).
Ce dernier est une copie du Emco C8 avec une variante coté banc qui est plus nervuré mais aux cotes identiques.
La broche et le mandrin du Minilor avait été remplacé par celle du Emco sans aucune modification.
Le but de la manœuvre était d'obtenir plus d'entre-pointe avec la broche du EMCO C8 car le montage du mandrin est direct sur la broche (sans faux plateau) et le mandrin est nettement plus court que celui proposé chez Minilor.
Le TR20 c'est la taille au dessus d'un Emco Compact8 !
Un tour encore plus abouti, j'aurai aimé en avoir un à l'époque mais coté tarif .... !
Bien cordialement
Michel
TheSchemer, concernant la compatibilité Minilor/Emco, je me référai à celui d'un ami qui a un Minilor TR11 (il me semble).
Ce dernier est une copie du Emco C8 avec une variante coté banc qui est plus nervuré mais aux cotes identiques.
La broche et le mandrin du Minilor avait été remplacé par celle du Emco sans aucune modification.
Le but de la manœuvre était d'obtenir plus d'entre-pointe avec la broche du EMCO C8 car le montage du mandrin est direct sur la broche (sans faux plateau) et le mandrin est nettement plus court que celui proposé chez Minilor.
Le TR20 c'est la taille au dessus d'un Emco Compact8 !
Un tour encore plus abouti, j'aurai aimé en avoir un à l'époque mais coté tarif .... !
Bien cordialement
Michel
T
TheSchemer
Apprenti
Bonjour Michel,
D'accord je comprends bien l'affaire. Concernant le banc plus nervuré, quelles différences ? un meilleur guidage ou je ne sais quoi…
Donc avec cette modif on peut éventuellement gratter un petit peu les cotes !
J'ai également vu le TR20 qui a l'ai bien sympa. Au niveau des tarifs je ne sais pas vraiment ce que ça représente...
J'ai vu que le c8 fluctuait entre 800 et 1200 en occas généralement, après pour les autres je ne sais pas.
D'ailleurs, avez vous une idée de l'endroit ou je pourrai dégoter l'un de ces tours ?
D'avance merci
A+
D'accord je comprends bien l'affaire. Concernant le banc plus nervuré, quelles différences ? un meilleur guidage ou je ne sais quoi…
Donc avec cette modif on peut éventuellement gratter un petit peu les cotes !
J'ai également vu le TR20 qui a l'ai bien sympa. Au niveau des tarifs je ne sais pas vraiment ce que ça représente...
J'ai vu que le c8 fluctuait entre 800 et 1200 en occas généralement, après pour les autres je ne sais pas.
D'ailleurs, avez vous une idée de l'endroit ou je pourrai dégoter l'un de ces tours ?
D'avance merci
A+
M
MIC_83
Compagnon
Plus nervuré = plus lourd = plus rigide.
Pour le TR11 le gain était appréciable coté entre-pointe..
Le TR 20 à une autre conception coté montage de broche.
Pour ma part,il y a bien longtemps que je n'ai plus vu de TR20 en occasion, à croire qu'il n'y en a pas eu beaucoup de fabriqué !
Des C8 ou ses clones on en trouve régulièrement.
Cette année j'en ai vu au moins trois quasiment neufs dans le haut de la fourchette donnée.
Bonne recherches
Michel
Pour le TR11 le gain était appréciable coté entre-pointe..
Le TR 20 à une autre conception coté montage de broche.
Pour ma part,il y a bien longtemps que je n'ai plus vu de TR20 en occasion, à croire qu'il n'y en a pas eu beaucoup de fabriqué !
Des C8 ou ses clones on en trouve régulièrement.
Cette année j'en ai vu au moins trois quasiment neufs dans le haut de la fourchette donnée.
Bonne recherches
Michel
T
TheSchemer
Apprenti
Ok je vois.
Le TR20 est donc une machine assez rare...à voir
Oui j'en vois passer de temps à autre sur le site d'annonce le plus connu, du coup je repère un petit peu.
D'accord, à creuser alors
