Bon c'est dimanche et il fait pas vraiment chaud donc: autant avancer un peu.
Réglage le plus fin possible des lardons 'X' et surtout 'Y' après amélioration par perçage de deux taraudage supplémentaire M6 du serrage de la noix Y (un poil pénible à center), j'en ai profité pour lui faire un petit fraisage à 90° de graissage comme ça en décalant le X on peut graisser le Y (CQFD).
Ensuite je me suis collé à la perpendicularité de l'ensemble avec mon pupitas dans le mandrin et un outil acier rapide comme référence (rectifié l'outil).
Pour le X suffit de régler la colonne verticale et je suis en dessous du centième sur 80mm de largeur (débattement dans l'axe du pupitas).
Pour le Y j'avais 0,07mm de différence entre l'avant et l'arrière de la table, preuve d'un équerrage d'origine très approximatif (je m'y attendais mais pour ce prix c'est désolant).
J'ai pu "forcer" la colonne pour descendre en dessous du centième avec mon système de pivotement d'axe arrière.
Pour information la pose délicate d'un bidon de 10 litres sur la tête (bloquée en Z) provoque une baisse imperceptible de moins de 0,01mm. La résine et le reste tout cela semble donc OK.
Le remontage de la broche c'est OK, le spi fait chauffer modérément l'ensemble au bout de 5mn à 2500tr/mn donc rien d'inquiétant puisqu'on peut lubrifier à l'huile sans en f... partout.(essaye Coredump)
J'étudie la protection du Y parce-que avec les caoutchoucs accordéon de protection merdiques livrés d'origine cela vas me prendre la tête cette semaine.
Peut être (allez savoir) le premier usinage sans se presser le Week-end prochain (reprise des chanfreins de ma pièce alu arrière).
Arrivée le 10 Novembre il faut donc compter un bon mois pour que cette foutue fraiseuse soit opérationnelle et "d"équerre" !! Sacrés Chinois !!
Bof c'est trop presque trop court, je m’était habitué au C3 (4 mois pour pouvoir réellement travailler avec), mais j'étais surement novice.
Réglage le plus fin possible des lardons 'X' et surtout 'Y' après amélioration par perçage de deux taraudage supplémentaire M6 du serrage de la noix Y (un poil pénible à center), j'en ai profité pour lui faire un petit fraisage à 90° de graissage comme ça en décalant le X on peut graisser le Y (CQFD).
Ensuite je me suis collé à la perpendicularité de l'ensemble avec mon pupitas dans le mandrin et un outil acier rapide comme référence (rectifié l'outil).
Pour le X suffit de régler la colonne verticale et je suis en dessous du centième sur 80mm de largeur (débattement dans l'axe du pupitas).
Pour le Y j'avais 0,07mm de différence entre l'avant et l'arrière de la table, preuve d'un équerrage d'origine très approximatif (je m'y attendais mais pour ce prix c'est désolant).
J'ai pu "forcer" la colonne pour descendre en dessous du centième avec mon système de pivotement d'axe arrière.
Pour information la pose délicate d'un bidon de 10 litres sur la tête (bloquée en Z) provoque une baisse imperceptible de moins de 0,01mm. La résine et le reste tout cela semble donc OK.
Le remontage de la broche c'est OK, le spi fait chauffer modérément l'ensemble au bout de 5mn à 2500tr/mn donc rien d'inquiétant puisqu'on peut lubrifier à l'huile sans en f... partout.(essaye Coredump)
J'étudie la protection du Y parce-que avec les caoutchoucs accordéon de protection merdiques livrés d'origine cela vas me prendre la tête cette semaine.
Peut être (allez savoir) le premier usinage sans se presser le Week-end prochain (reprise des chanfreins de ma pièce alu arrière).
Arrivée le 10 Novembre il faut donc compter un bon mois pour que cette foutue fraiseuse soit opérationnelle et "d"équerre" !! Sacrés Chinois !!
Bof c'est trop presque trop court, je m’était habitué au C3 (4 mois pour pouvoir réellement travailler avec), mais j'étais surement novice.
C'est Noël c'est vrai.
Et un pote qui à une entreprise de mécanique de précision bourrée de fraiseuses CN à pensé à moi et m'a mis de coté une partie des quelques merveilles dont il n'a plus l'utilité.
Deux Fraise à plaquettes et des fraises encore sous cire.
Pas mal de fraise en CM3 et quelques une en CM2 ou en diamétre 18/20 donc compatible avec le mandrin ER32 que j'ai commandé.
Tout ceci est neuf ou affuté de la veille (une bénédiction en somme).
Et après il m'a dit qu'avec de la lumière cela serait surement mieux (la mezzanine de l'atelier n'est pas très bien éclairée) mais voilà déjà la collecte de ce soir. Il y en aura donc d'autre.
Je ne suis pas sur de tout utiliser mais bon c'est chez moi.
JOYEUX NOEL A TOUS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Et un pote qui à une entreprise de mécanique de précision bourrée de fraiseuses CN à pensé à moi et m'a mis de coté une partie des quelques merveilles dont il n'a plus l'utilité.
Deux Fraise à plaquettes et des fraises encore sous cire.
Pas mal de fraise en CM3 et quelques une en CM2 ou en diamétre 18/20 donc compatible avec le mandrin ER32 que j'ai commandé.
Tout ceci est neuf ou affuté de la veille (une bénédiction en somme).
Et après il m'a dit qu'avec de la lumière cela serait surement mieux (la mezzanine de l'atelier n'est pas très bien éclairée) mais voilà déjà la collecte de ce soir. Il y en aura donc d'autre.
Je ne suis pas sur de tout utiliser mais bon c'est chez moi.
JOYEUX NOEL A TOUS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hélas ce sont des fraises un poil trop grosses pour une (S)X2.
Celle qui ont le plus d’intérêt ce sont les fraises ébauche, car c'est très efficace sur une X2 a la rigidité limitée.
Celle a plaquette triangulaire fonctionne pas trop mal dans l'acier en surfaçage, et les plaquettes sont facile a trouver et peu chères, donc a garder. L'autre tu peux la revendre, ce n'est pas adapté pour nos machines. Idem les plus grosses.
Celle qui ont le plus d’intérêt ce sont les fraises ébauche, car c'est très efficace sur une X2 a la rigidité limitée.
Celle a plaquette triangulaire fonctionne pas trop mal dans l'acier en surfaçage, et les plaquettes sont facile a trouver et peu chères, donc a garder. L'autre tu peux la revendre, ce n'est pas adapté pour nos machines. Idem les plus grosses.
C'est les vacances alors je me remet au travail après les achats de quelques babioles.
La fraiseuse est maintenant opérationnelle (reste le vérin de descente à adapter mais j'y bosse.
Tout ceci est mis à jour sur mon site dans le portail SX2.
Bonne fêtes à tous et joyeux début d'année plein d'usinage.
La fraiseuse est maintenant opérationnelle (reste le vérin de descente à adapter mais j'y bosse.
Tout ceci est mis à jour sur mon site dans le portail SX2.
Bonne fêtes à tous et joyeux début d'année plein d'usinage.
patou64 a dit:C'est les vacances alors je me remet au travail après les achats de quelques babioles.
La fraiseuse est maintenant opérationnelle (reste le vérin de descente à adapter mais j'y bosse.
Tout ceci est mis à jour sur mon site dans le portail SX2.
Bonne fêtes à tous et joyeux début d'année plein d'usinage.
tu as un verrin de quelle force ?
j'ai un 600N c est peut etre un peu fort pour l'adapter sur la X2 ?
patou64 a dit:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Flux_RSS
en gros c est un fichier qu'un site met a dispo pour notifier des nouveautés
ca permet, via un service comme google reader, de savoir si des sites ont des nouveautés a voir
ca évite d'aller sur chaque blog qu'on fréquente pour savoir si ya de nouvelles choses a voir ou pas
c'est pas facile a expliquer ...
mais je compte faire un petit article la dessus sur mon site car bon nombre de personnes (familière ou pas avec l'informatique) ne savent pas ce que c est ou ne savent pas s'en servir
et c est quand meme un truc génial :D
patou64 a dit:
Ayé c'est fait en fait le "XML" et le "XSLT" c'est pas bien compliqué (moi j'en fait plutôt des bases de données en VB mais bon!).
Pour le reste Google est ton zami donc je me suis documenté un peu et voila. Il semble même que ça marche "enfin sous Firefox".
Y a une icone sur la page d’accueil tu testera !!
Merci super idée.
patou64 a dit:
merci de t'etre donné la peine d'implémenter ca
j'imagine que tu devra modifier le fichier a chaque mise a jour (ca n est pas automatique ?)
mais c est deja top, je vais pouvoir suivre ca sans rien rater
pour info voila mon repertoire "wood" sur google reader
http://www.albworkshop.fr/file/6/4417
et encore ce ne sont que des sites qui proposent un flux rss et vous immaginez bien le nombre de site perso de bricolo qui n'ont pas été jusqu'a faire comme patou64 pour ajouter un flux rss meme manuel sur leur site
j'en ai pas autant pour le metal mais au fur et a mesure des navigation et recherche sur le net ca grossi petit a petit
/ fin du hs
metos a dit:patou64 a dit:C'est les vacances alors je me remet au travail après les achats de quelques babioles.
La fraiseuse est maintenant opérationnelle (reste le vérin de descente à adapter mais j'y bosse.
Tout ceci est mis à jour sur mon site dans le portail SX2.
Bonne fêtes à tous et joyeux début d'année plein d'usinage.
tu as un verrin de quelle force ?
j'ai un 600N c est peut etre un peu fort pour l'adapter sur la X2 ?
up, pour ma question
Je remonte ce topic car je pense refaire un peu le meme systeme pour ma fraiseuse. La raison est que j'ai aussi un décalage avant/arriere, et que j'aimerais pourvoir le fixer sans avoir a jouer de cales sous la fonderie (ce qui est fastidieux a faire). Est-ce que ce réglage est efficace dans ce type de montage? fiable dans le temps?
Pour ajouter une information importante pour ceux qui veulent faire le réglage de tramming (inclinaison selon l'axe X).
Sur la (S)X2 ce n'est pas suffisant de le faire au niveau de la colonne. Il faut aussi aligner la broche qui est en deux partie.
Pour ça il vaut mieux faire ça colonne et tête démontée, sans moteur. On pose la colonne a l'horizontale et on met un rond rectifié long dans la broche. Peut importe la concentricité, il faut juste qu'il ait un diamètre fixe.
On monte la tête en desserrant légèrement les quatre vis qui maintiennent les deux parties de la tête (il faut pourvoir l'ajuster en tapotant avec un maillet).
On monte un comparateur sur la colonne qui touche le coté du rond, et on fait tourner la broche.
Le milieu entre le maxi et le mini de débattement représente l'axe réel.
Ensuite on fait coulisser la tète (lardons bien serrés) pour que des deux bouts de la tige l'axe de rotation soit le même latéralement en jouant sur les deux partie de la tête.
Un fois le bon réglage trouvé, on sort la tête de la colonne et on ressert les vis. Vérifier après serrage.
On peut vérifier aussi dans le sens avant/arrière, mais il vaut mieux le faire colonne verticale. Dans mon cas la tête était correcte de ce coté la, c'est déja ca de pris.
Si on ne fait pas ce réglage, on peut avoir une tête dont l'axe de broche est vertical, mais ou la colonne est inclinée.
Pour ajouter une information importante pour ceux qui veulent faire le réglage de tramming (inclinaison selon l'axe X).
Sur la (S)X2 ce n'est pas suffisant de le faire au niveau de la colonne. Il faut aussi aligner la broche qui est en deux partie.
Pour ça il vaut mieux faire ça colonne et tête démontée, sans moteur. On pose la colonne a l'horizontale et on met un rond rectifié long dans la broche. Peut importe la concentricité, il faut juste qu'il ait un diamètre fixe.
On monte la tête en desserrant légèrement les quatre vis qui maintiennent les deux parties de la tête (il faut pourvoir l'ajuster en tapotant avec un maillet).
On monte un comparateur sur la colonne qui touche le coté du rond, et on fait tourner la broche.
Le milieu entre le maxi et le mini de débattement représente l'axe réel.
Ensuite on fait coulisser la tète (lardons bien serrés) pour que des deux bouts de la tige l'axe de rotation soit le même latéralement en jouant sur les deux partie de la tête.
Un fois le bon réglage trouvé, on sort la tête de la colonne et on ressert les vis. Vérifier après serrage.
On peut vérifier aussi dans le sens avant/arrière, mais il vaut mieux le faire colonne verticale. Dans mon cas la tête était correcte de ce coté la, c'est déja ca de pris.
Si on ne fait pas ce réglage, on peut avoir une tête dont l'axe de broche est vertical, mais ou la colonne est inclinée.
Ah je vois qu'on est toujours aussi actifs par ici. ça fait plaisir à lire
Il faudra que je me décide un jour moi aussi à remplir ma colonne de résine.
A part ça je viens de me faire un cadeau :
1 fraise à trou lisse HSS Co8 diamètre 40 mm avec un cône morse N°3
J'avais déjà une fraise 3 dents à plaquettes de diamètre 44 mm
Dans l'alu ça va bien car la vitesse de rotation est élevée et les efforts relativement faibles et on ne sent pas cogner les 3 dents.
Dans l'acier ça se passe moins bien : La vitesse de rotation doit être 2 à 3 fois plus faible, les efforts de coupe sont beaucoup plus importants et ça cogne sur chaque dent.
La fraise que j'ai achetée a 8 dents et elle est tranchante comme un rasoir.
On trouve des fraises à plaquettes à plus de 3 dents mais c'est hors de prix. et elles sont plus grosses.
40 mm c'est déjà beaucoup.
J'aurais pu acheter une fraise de 30 mm monobloc à queue cône morse mais j'ai préféré la solution fraise à trou à peu près équivalente en prix et qui me paraît plus logique.
Il faudra que je me décide un jour moi aussi à remplir ma colonne de résine.
A part ça je viens de me faire un cadeau :
1 fraise à trou lisse HSS Co8 diamètre 40 mm avec un cône morse N°3
J'avais déjà une fraise 3 dents à plaquettes de diamètre 44 mm
Dans l'alu ça va bien car la vitesse de rotation est élevée et les efforts relativement faibles et on ne sent pas cogner les 3 dents.
Dans l'acier ça se passe moins bien : La vitesse de rotation doit être 2 à 3 fois plus faible, les efforts de coupe sont beaucoup plus importants et ça cogne sur chaque dent.
La fraise que j'ai achetée a 8 dents et elle est tranchante comme un rasoir.
On trouve des fraises à plaquettes à plus de 3 dents mais c'est hors de prix. et elles sont plus grosses.
40 mm c'est déjà beaucoup.
J'aurais pu acheter une fraise de 30 mm monobloc à queue cône morse mais j'ai préféré la solution fraise à trou à peu près équivalente en prix et qui me paraît plus logique.
Je comprends ça, je suis en train de le réaliser a l'aide d'un moteur de glace electrique et en m'inspirant de ce qui a déja été fait par d'autres, aux premiers essais, ça fonctionne plutot bien et le moteur n'a pas l'air de chauffer du tout, j'avais un doute sur ce point car les moteurs de glaces electriques ne sont pas fait normalement pour fonctionner en permanence. Mais j'attends encore toute l'electronique pour le variateur.Plopiche a dit:Mais je commence à avoir envie d'une avance automatique en X
]
Par contre je me suis aperçu que sur ma SX2 la platine electronique de commande restait partiellement sous tension même a l'arret, j'avais un bruit au niveau du boitier qui est au dos de la SX2, une sorte de petit grésillement, aussi j'ai monté un interrupteur general sur l'arrivée de l'alimentation, comme elle ne tourne pas tout les jours pas la peine que ce soit sous tension en permanence.
Pour l'avance automatique j'avais commencé d'y réfléchir :
Pour le moteur, un moteur pas à pas avec un axe de chaque coté du moteur.
Ce moteur n'aura qu'un seul sens de rotation. Un des axes entraînera un arbre intermédiaire avec une courroie crantée et l'autre axe entrainera l'arbre intermédiaire par des engrenages.
Comme ça je disposerai de 2 sens de rotation.
Pour des raisons de sécurité de fonctionnement le changement de sens sera mécanique avec un levier comportant un point mort central ou l'arbre intermédiaire sera débrayé.
Je ne sais pas si le moteur pas à pas est le mieux adapté. C'est juste que je voulais apprendre à piloter ce type de moteur.
Pour le moteur, un moteur pas à pas avec un axe de chaque coté du moteur.
Ce moteur n'aura qu'un seul sens de rotation. Un des axes entraînera un arbre intermédiaire avec une courroie crantée et l'autre axe entrainera l'arbre intermédiaire par des engrenages.
Comme ça je disposerai de 2 sens de rotation.
Pour des raisons de sécurité de fonctionnement le changement de sens sera mécanique avec un levier comportant un point mort central ou l'arbre intermédiaire sera débrayé.
Je ne sais pas si le moteur pas à pas est le mieux adapté. C'est juste que je voulais apprendre à piloter ce type de moteur.
Le systeme mecanique parais compliqué.
L'avantage du moteur de leve-glace c'est qu'il est deja démultiplié et que la commande electrique permert de mettre des contact de fin de course a l'image de ce qui c'est fait ici https://www.usinages.com/threads/fins-de-course-sur-avance-auto-x2.719/
L'avantage du moteur de leve-glace c'est qu'il est deja démultiplié et que la commande electrique permert de mettre des contact de fin de course a l'image de ce qui c'est fait ici https://www.usinages.com/threads/fins-de-course-sur-avance-auto-x2.719/
Dernière édition par un modérateur:
Pourquoi t'embêter avec un système mécanique ?
Le moteur pas-à-pas peut tourner dans les deux sens, il suffit d'inverser le sens de marche sur le controleur (driver) qui est une simple entrée logique.
Un système mécanique te coutera plus cher qu'un simple interrupteur et sera plus difficile à mettre en oeuvre (et plus encombrant).
Le moteur pas-à-pas peut tourner dans les deux sens, il suffit d'inverser le sens de marche sur le controleur (driver) qui est une simple entrée logique.
Un système mécanique te coutera plus cher qu'un simple interrupteur et sera plus difficile à mettre en oeuvre (et plus encombrant).
Bonjour,
Comme certains membres de ce forum, j'envisage de remplacer les roulements à bille de la broche de ma fraiseuse X2 par des roulements à rouleaux coniques.
Pour ceux qui l'ont fait voici ma question : La différence est-elle perceptible ?
Qu'il s'agisse de mesures ou de simples sensations je suis intéressé par ce que vous pouvez me donner comme informations.
Merci
Et si vous avez des conseils je suis preneur.
Stanislas
Comme certains membres de ce forum, j'envisage de remplacer les roulements à bille de la broche de ma fraiseuse X2 par des roulements à rouleaux coniques.
Pour ceux qui l'ont fait voici ma question : La différence est-elle perceptible ?
Qu'il s'agisse de mesures ou de simples sensations je suis intéressé par ce que vous pouvez me donner comme informations.
Merci
Et si vous avez des conseils je suis preneur.
Stanislas
Tout est la: https://www.usinages.com/threads/montage-de-roulements-7206-portee-conique-sur-x2.4282/#56886
Toujours le meme jeu de roulement qui tourne depuis, aucun soucis (juste refaire la lubrification de temps en temps).
Depuis j'ai fais un joint a base téflon (faible frottement), indispensable au long terme pour éviter de flinguer les roulements.
Toujours le meme jeu de roulement qui tourne depuis, aucun soucis (juste refaire la lubrification de temps en temps).
Depuis j'ai fais un joint a base téflon (faible frottement), indispensable au long terme pour éviter de flinguer les roulements.
Dernière édition par un modérateur:
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