Le L&M est presque démonté, trainard, boîte d'avances, il me reste la boîte de vitesse et moteur
à tomber, je laisse la partie broche en place. j'ai attaqué le décapage.
J'ai vu sur un autre forum que le petit "ruby" a toussé, j'espère qu'il ne s'est pas enrhumé avec l'humidité ambiante.
Bon courage pour la dernière ligne droite.
Merci! J'ai un rendez-vous dans 11 jours près de Saumur!
En fonction est un bien grand mot, j'ai juste vérifié que ça tourne à peu près rond.
Le tour feras l'objet d'un autre post. Pour finir les posts de la dufour et la pose visu, cela m'a pris
3 plombes hier soir, si cela sert à quelqu'un ce ne seras pas du temps perdu.
Bon dimanche
Pour ma part, je ne change jamais les vitesse de broche ou d'avance auto moteur tournant, que ce soit sur tour ou sur fraiseuse car de mon point de vue, c'est comme si l'on voulait agir sur un levier de vitesse d'un véhicule sans débrayer - gare aux pignons.
Bravo Usitour pour cet excellent travail, et pour ton reportage de rénovation de cette F51 qui nous donne plein de bons tuyaux sur les difficultés que tu as pu rencontré et les façons selon lesquelles tu à régler tes problèmes. Que de plaisir à te lire et surtout, étant moi même possesseur d'une F51 n°1204, je garde précieusement ton tutoriel qui répond a un tas de questions que je me suis posées. Merci et bon usage de ta machine restaurée.
Je découvre très tardivement ce post que je vais garder précieusement dans le cadre du démontage complet de ma Dufour 51 lorsque je serai à jour dans tous mes travaux.