tourelle Multifix

[usicn]

Bonjour.
J'envisage d'équiper mon tour d'une tourelle " Multifix E" de chez Otelo réf: 31 810 102.
Je recherche des témoignages d'utilisateurs sur la qualité et la précision de ce matériel.

Cordialement Usicn.

 

[Anonymous]

bonjour usicn,

coté utilisation, les portes outils type multifix sont à mon sens les plus pratiques et les plus précis du fait de la séparation entre le serrage de position de la tourelle et le blocage du porte outil.

je vois que chez otelo, ce n'est pas de l'original mais je serais étonné que ça soit un souci.

Sur quel type de tour tu vas monter cela ?

tu as là aussi : http://www.rc-machines.com/index.php?na ... t_1=search

cordialement

Alproc

 

[usicn]

Merci Alproc pour tes conseils, c'est pour un Ramo T36

 

[dolominus]

Tourelle

Très bon choix.

Mais le E est moins courant, tu ne trouveras pas de PO d'occas.
pourquoi pas du B ou A

 

[Guitoune45]

Bonjour,
Sur les Ramo à l'origine il y a du Précibloc de monté,je n'ai jamais entendu de critique négative sur ces tourelles. Par contre je ne sais pas la différence de prix entre les deux.
Les "Ramoîstes" sont nombreux sur ce forum ,ils peuvent donner quelques avis .
A + .

 

[deckelite]

Côté confort d'utilisation, le Multifix est à des années lumières du Précibloc.

Tu as 36 positions indexées sans toucher à l'orientation de la tourelle.

Côté choix de porte-outils, c'est également sans comparaison. Tu as les
PO classiques, les PO avec un vé pour serrer les outils à queue cylindrique, les porte-douilles, les porte-outils à fileter à retrait rapide...

Même au niveau approvisionnement en porte-outils, je pense qu'on est également largement mieux avec du Multifix qu'on trouve sans doute plus facilement en occasion que du Précibloc.

Par contre sur un T36, prends du type "B" sans hésiter.

C'est ce que j'ai sur le mien et c'est exactement la taille qu'il faut avec en plus, un choix de porte outils en occasion qui dépasse très largement ce que tu peux espérer trouver en "E"

 

[Nours]

Bonsoir,

Très bon choix.

Mais le E est moins courant, tu ne trouveras pas de PO d'occas.
pourquoi pas du B ou A

Le problème ne réside pas dans la facilité d'acquisition de P.O. mais dans la hauteur de pointe et hauteur de l'axe au dessus du petit chariot. C'est cette grandeur qui conditionne le choix du type de tourelle.
J'avais regardé d'assez près pour mon De Vallière H140 et c'est le modèle E qui conviendrait, pas le A trop petit ni le B trop haut.

Voir l'extrait du catalogue Amestra ci après.

Marcel

 

[Guitoune45]

Tableau idyllique de Deckelite pour la multifix qui relègue la précibloc au rang des antiquités ou presque!!!
Ne pas tout dire c'est ne rien dire...chez Ramo il n'y a pas que des incompétents ,pour monter des Précibloc sur cette machine aux qualités incontestables ils doivent quand même avoir plus que des notions de tournage.
La précibloc peut être indéxée sur plusieurs angles,sa manipulation est très précise et facile.
Deckelite...tu as oublié dans tes éloges de parler du prix, va jusqu'au bout de ton exposé STP.
Cordialement.
Guitoune45

 

[deckelite]

Ne pas tout dire, c'est ne rien dire

Parler sans réfléchir, c'est dire n'importe quoi.

Vouloir conseiller la Précibloc par rapport à la Multifix juste "parce que c'était celle qui était montée d'origine" sur les RAMO n'a aucun sens.

La Multifix est tout simplement meilleure. Il suffit d'examiner les deux avec deux sous de jugeotte pour le comprendre.

Quant au prix, je pense pas qu'il doive être regardé comme un frein. Il n'y a pas que ça.

Aujourd'hui, les Multifix se sont quand même bien démocratisées et surtout, on peut les trouver quand on en a besoin. Que ce soit tourelles, porte-outils supplémentaires ou pièces détachées.

Peux tu en dire autant des antiques Précibloc ?

 

[pgm]

travaillant en suisse on a du multifix quelque soit le tour le plus souvent
sur mon crouzet j ai du multifix
bonne soirée

 

[netmetrique]

Je profite de ce fil pour poser une question de béotien. Les porte-outils de type Multifix répondent-ils à une norme ? En d'autres terme, peut-on associer une tourelle achetée chez un commerçant avec des porte-outil, de même type, achetés ailleurs ? Est-on sur de la compatibilité ?

 

[noirvodka]

bonsoir netmetrique,

Pour avoir 2 tourelles de provenances différentes ainsi que plusieurs porte outils également de différentes provenance dont certains peut etre made in asia, je confirme que tout est parfaitement compatible.

A+
noirvodka

 

[netmetrique]

Merci Noirvodka

Cela fait longtemps que j'hésitais à compléter ma série achetée chez Optimachine par des modèles au tiers du prix sur eBay !

 

[Guitoune45]

Halte au feu !!!ça mène à rien.
Bon dimanche .

 

[dolominus]

tourelle

Le plus gros avantage que je vois dans le Multifix par rapport à du Tripan ou
du Rapid Original, c'est de pouvoir tourner le porte outils en le déverrouillant
et non pas en le desserrant.

Mais c'est ce qui fait toute la différence et elle est énorme.

Les portes outils seraient aussi moins en porte à faux qu'avec du Tripan.

 

[vax]

+1,

je trouve le système MultiFix Génial.

Le changement d'outils est super facile et rapide, je ne vous parle même pas de l'indexation qui est du pur bonheur.

A tel point que dès que mon 102 est en route je pense changer sa tourelle... Pour garder le standard.

INFO : il est parfois plus avantageux d'acheter un second pack de base (tourelle + 4 ou 5 P.O) que de compléter le premier pack par des P.O. supp !

 

[Le Doc]

j'ai du Multifix B sur mon Oerlikon, les porte-outils "génériques" sont normalement compatibles, mais j'en ai eu un acheté chez RC qui ne s'adaptait pas (repris sans difficulté)

 

[cricri91]

Bonjour,
me voici inscrit sur ce forum, en réalité depuis un moment puisqu'on m'avait donné un tour, je viens de re-découvrir mon inscription aujourd'hui ... c'est fou ce que je peux être distrait parfois.

Ce tour appartenait à un de mes voisins, il me l'a donné il y a bientôt trois ans, pour le transporter j'ai dû le démonter, et en toute logique le re-monter.
Ne disposant que du monophasé, j'ai changé le moteur, c'est un 3CV.
J'ai eu la chance de trouver le bon modèle. Initialement, ce tour assez ancien n'avait pas de moteur électrique paraît-il, mais fonctionnait avec des courroies courant dans l'atelier.
J'ai trouvé l'emplacement de toutes les pièces, et ça fonctionne.
De plus, en cherchant dans le forum des conseils sur les tables croisées pour ma perceuse, j'ai trouvé un modèle correct chez outillage 2000 la semaine dernière, et ce week-end, je l'ai installée en prenant la précaution de tester le tour pour réaliser des vis de fixation en réduisant la taille de vis de 16 à 12 mm pour le montage de l'étau.
cette table est correcte, les vis aussi.
Mais, en travaillant, en cherchant à droite et à gauche, en consultant mes documents (ce n'est pas simple pour débuter), je me suis rendu compte que la tourelle porte-outil est un peu haute pour certains outils.
J'ai environ 200 kg d'outils, des barres sandvick assez épaisses, des barres rondes, etc. Beaucoup d'outils à plaquettes amovibles, et des plaquettes.
Je pense que le porte outils a posé des problèmes au précédent propriétaire car il en a meulé la base, là où se situe le pas de vis de la vis de réglage en hauteur sur la tourelle. Il s'agit d'une tourelle à deux queues d'aronde à angle droit (47 et 57 mm de large environ, aucune marque commerciale lisible) qui accepte les barres de 16 mm de section.

J'ai pensé me procurer une nouvelle tourelle, et là j'ai besoin de conseils.
j'en ai vu sur le bon coin, j'ai vu des conseils ici, des tas de docs commerciales, beaucoup trop de choses pour faire le bon choix.

En plus, les multifix ont l'air en promotion jusqu'à la fin de l'année chez rc-machines.

Quels conseils me donneriez-vous ?
un achat d'occasion (avec le risque d'avoir un produit abîmé ou usé ou ne se montant pas) ?
un achat neuf (pourquoi pas investir dans un bon système ?), et si oui lequel ? pour celà je remercie d'avance ceux qui pourraient m'aider et me donner de bons conseils, et je suppose qu'il est nécessaire que j'en dise plus sur mon équipement (cotes, photos, etc)

merci d'avance

 

[joursin]

je profite de ce poste pour poser une question a propose de la multifix. elle est generalement vendu sans tirant.
il y a deux trous en dessous. j'imagine que c'est pour bloquer la position .
faut il mettre des goupilles type mecanindus pour faire comme deux pions ou avez vous fait une piece de blocage solidaire du tirant dans votre montage.
je serai curieux de savoir si certain utilise ces pions et comment

 

[hp=360]

Bonjour joursin, si ce n'est déjà fait jette un oeil ici, à propos du montage sur un HBX : hbx-tourelle-multifix-t24370.html

 

[Anonymous]

bonsoir joursin,

j'avais eu la même idée quand on avait installé des multifix sur les tours à l'atelier ... réflexion faîtes et après discussion avec un autre membre, il vaut mieux avoir une tourelle pas trop solidaire du trainard en cas de problème

cordialement

Alproc