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vevor dit ne pas pouvoir approvisionner les pieces de rechange référencées dans l'operators manual du tour MX210V,comment faire
Rien d'étonnant, Vevor n'est qu'un importateur/grossiste/revendeur qui opère depuis le Chine.vevor dit ne pas pouvoir approvisionner les pieces de rechange référencées dans l'operators manual du tour MX210V,comment faire
merci copeaudacier
il s'agit de pieces d"usure duement répertoriées dans l'operators manual du tour MX210V'
je pense que je n'ai pas fait le meilleur achat!
je connais un peu ta région,famille kleber fiancette a Tours et famille fiancette était a beaulieu les loches.
merci effix
je n'ai pas fait le meilleur achat,!qu'on se le dise!dans les multiples vidéos sur les tours vevor je n'ai pas vu aborder
l'approvisionnement des pieces de rechange!
+1Quelles sont les pieces concernées ?
Bonjouril s'agit de pieces d"usure duement répertoriées
Peut-être aussi les pignons de la lyre si ils sont en plastique.À part les lardons et la noix de vis mère, je ne vois pas bien de quoi on parle
Oui, mais ce sont des pieces generiques. C'est facile a trouver. Il faut juste faire ou faire faire le clavetage.Peut-être aussi les pignons de la lyre si ils sont en plastique.
Ça c'est pas une bonne idée !Et encore, j'ai eu un petit tour (gaulois, pas un bridé) qui avait une roue en polyamide montée par un ancien propriétaire Je l'ai remplacée au bout de 15 ans à l'occasion de l'achat d'autres roues pour faire du special.
Elle etait loin d'être bouffée. Et pourtant tout le reste etait en acier et même pas rectifié. Une lyre bien reglée ne s'use pas beaucoup. Les couples transmis sont assez faibles
Oui. Ou d'une goupille de sécurité à l’entraînement de la vis mère.C'était un pignon "fusible" en protection en cas de blocage dur.
Ça c'est pas une bonne idée !
C'était un pignon "fusible" en protection en cas de blocage dur.
Les tours Maximat Standard étaient aussi équipés de ce pignon intermédiaire en céleron.