Roues dentées Emco Maximat Super 11

[adi251253]

Oups trop vite...

Bonjour à tous,
Il s'agit bien de la noix du chariot supérieur comme indiqué par Vieulapin (il a raison). J'ai tout démonté et c'est du M8X100 pas fin à droite. J'ai trouvé un post de Vieulapin de Nov 2008 qui explique comment fabriquer la noix du chariot transversal qui est différent. Je vais m'en inspirer et la réaliser sur ma FB2. Merci encore pour les réponses.

Cdlt

 

[adi251253]

Bonjour à tous,
Voici l'ébauche de la noix du chariot supérieur refaite en bronze. J'ai installé celle-ci hier soir et cela fonctionne parfaitement. Le tuto de Vieulapin de Nov 2008 m'a été très utile. Merci encore. Cdlt

 

[Vieulapin]

 

[adi251253]

Bonjour à tous,
J'ai bien reçu les 3 roues dentées de TRI (45/80/95) pour compléter le jeu de roues dentées fourni avec mon Super 11. J'ai fait un peu de copeaux pour les mettre à la bonne épaisseur de 8 mm.

Je m’apprêtai à aléser les roues au dia 14 mm puis à réaliser la rainure de 4 mm comme sur le jeu de roues dentées fourni avec mon Super 11...sauf qu'en vérifiant les roues dentées (20/127/120/90) installées sur mon Super 11, le diamètre de l'alésage est de 19 mm et non de 14 mm?

Avez vous eu le même problème que moi ? car je vais devoir aléser le jeu complet des roues au dia 19 mm et puis à réaliser toutes les rainures de clavette?
Quelqu'un a t'il déjà réaliser ces rainures sans brochage? je pensais commencer la rainure à la fraise au dia 4 mm puis à la reprendre à la lime pour avoir la section carrée.

Merci bien pour vos éclairages.

 

[guy34]

salut ,

ben , la même approche a été faite pour un Emco , pour un pote ;
et une première rainure ( pour commencer ) au rapid-lime ;
je pense que les autres vont suivre ....
A+++
GUY34

 

[adi251253]

Merci Guy34. J'ai navigué sur le site pour en savoir plus sur le dia 14 mm. J'ai vu que la EMCO 8 avait des roues dentées de lyre au dia 14 mm...J'ai donc 10 roues à aléser au dia 19 mm et à refaire la rainure. Je vais réfléchir pour le brochage de 4 mm. Quelqu'un a t-il acheté une broche de 4 mm ? et son utilisation car je n'ai pas de presse pour cela.
Merci

 

[PUSSY]

Merci Guy34. J'ai navigué sur le site pour en savoir plus sur le dia 14 mm. J'ai vu que la EMCO 8 avait des roues dentées de lyre au dia 14 mm...J'ai donc 10 roues à aléser au dia 19 mm et à refaire la rainure. Je vais réfléchir pour le brochage de 4 mm. Quelqu'un a t-il acheté une broche de 4 mm ? et son utilisation car je n'ai pas de presse pour cela.
Merci

Bonjour,

Entre 14 et 19, il y a 2,5 mm au rayon.
Tu as la possibilité de percer un trou Ø4 à peine tangent au Ø14 puis tu alèses au Ø19.
De cette façon, la rainure se clavette sera bien ébauchée et tu pourras envisager de la finir sur le tour, à la main, avec le trainard par petites passes.
Sinon, tu achètes une broche et tu te sers de la perceuse sensitive comme d'une presse.

Cordialement,
PUSSY.

 

[adi251253]

Merci Pussy pour tes conseils.
cdlt

 

[Vieulapin]

Bonsoir,

Effectivement, les axes des pignons de la lyre du Super 11 ont un diamètre de 19 mm. Quant aux rainures de clavettes, je les avais faites sur l'étau-limeur d'un copain (ici).

 

[adi251253]

Merci Vieulapin. J'ai commandé ma broche de 4 mm pour faire du travail propre sur mes 10 roues de lyre. Je prévois un canon de guidage dans l'alésage au dia 19 pour bien guider la broche. Je vais essayer d'utiliser ma perceuse à colonne comme presse pour voir (je ne sais pas quelle force est nécessaire pour pousser la broche) sinon je ferai un montage provisoire avec un cric hydraulique pour pousser la broche. Il n'y plus qu'attendre la livraison de la broche.

J'ai une question pour les spécialiste électriciens parmi les membres. Sur mon Super 11 l’arrêt d'urgence coup de poing est à l'envers ! c.a.d le contact électrique est sur ON quand le bouton rouge est enfoncé ?. Le précédent propriétaire avait refait l'installation électrique et installé un convertisseur. Dois je remplacer le bouton d'urgence pour inverser le contact ? merci de vos conseils et suggestions.

 

[guy34]

salut ,

il est possible que le poussoir d'arrêt comporte un commun et 2 sorties : une en ON et l'autre en OFF ; ce serait à vérifier , on sait jamais ... ; sinon c'est le petit bloc à remplacer par un OFF ;
A+++
GUY34

 

[adi251253]

Merci Guy34 je vais vérifier sur le bouton. Sinon je remplacerai le bouton d'urgence.
cdlt

 

[adi251253]

Bonjour à tous,

Je viens de réaliser mes rainures de clavette sur mes 10 roues dentées avec la broche de 4 mm à pousser. J'ai utilisé un guide pour la broche (indispensable). Il faut effectivement une bonne force pour réaliser la première rainure puis ajout d'une cale de 1 mm pour finir la rainure à la profondeur voulue. La finition de la rainure est bien nette. J'ai maintenant un jeu complet de roues opérationnelles pour la lyre. Je vais m'attaquer au filetage ISO et UK et me faire la main.

Merci encore pour tous vos conseils. A+

 

[Vieulapin]

Bonsoir adi

Résultat impeccable. En définitive, avec quoi as-tu poussé ta broche ?

 

[adi251253]

Bonsoir Vieulapin,
J'ai commencé à pousser la broche avec la tête de ma perceuse perceuse à colonne mais la force d'appui était trop insuffisante. Je l'aurai abîme si j'avais forcé...alors j'ai pris un gros marteau ayant une bonne inertie bien aligné sur la broche et en allant par petits coups avec précaution et beaucoup d'huile la broche s'enfonce gentiment.

Je vais réfléchir à monter une presse avec un cric hydraulique inversé. C'est un projet sur ma liste )

 

[Vieulapin]

Bonjour adi

Merci, je note l'astuce. À vrai dire, quand j'ai vu plus haut que tu pensais utiliser ta perceuse à colonne pour cette opération, j'étais très dubitatif sur cette possibilité et aussi inquiet pour la perceuse.

 

[adi251253]

Bonsoir à tous,

Pour clore ce sujet, voici ma réalisation de ce weekend (pluvieux) pour pouvoir installer mes roues sur ma lyre. C'est un axe supplémentaire réalisé selon le modèle d'origine EMCO (introuvable) qui parait simple mais assez complexe néanmoins. Mon jeu de roues Super 11 est maintenant opérationnel. Je suis assez satisfait du résultat )
A+