Premier STIRLING un chenapan

[BRICO 63]

Bonjour
Mon tour étant opérationnel j'ai décidé que les premières pièces seraient pour faire un moteur STIRLING
J'ai donc choisi un modèle relativement simple car les ajustements les plus délicats sont faits avec une seringue
les plans sont disponibles sur le NET
et je n'ai pas de fraiseuse.
La partie la plus délicate a été la découpe de la seringue et des tubes à essai.je les ai coupé au tour avec un vieux diamant à dresser les meules
car malgré mes essais avec un fil et de l'alcool à bruler(après avoir marqué le verre) ou avec un fil chaud je ne suis arrivé à rien de concluant
le moyeu avec les roulements provient d'un vieux magnétoscope
Ce qui m'a le plus surpris est que après un montage un peu long afin de supprimer tous les points durs il est parti sans problème au bout de 30 s de chauffe

J'aimerais maintenant faire un MANSON sur le même principe.Si quelqu'un sait ou trouver un plan ?

@+ Daniel

Pièces tournées

Pièces découpées et percées

moteur terminé

L'autre face

 

[PParent]

Bonne finition.
Une petite vidéo pour le voir tourner serai sympa.

 

[BRICO 63]

Je n'y manquerais pas dés que je maitriserais la chose

@+

 

[BRICO 63]

Bonjour

Personne n'a d'idée pour un plan de moteur Manson?

@+

 

[macgyverdu60]

bonjour BRICO 63

si cela peu t'aider il y a cela
http://www.w-haag.de/mansonmotor.htm

c'est dans la langue de Goeth mais assez complet

 

[BRICO 63]

Bonjour

Merci pour le site qui est plein de choses intéressantes
Je ne comprends malheureusement pas un mot d'allemand
mais en examinant les plans et les photos je vois déja mieux comment ça marche
Je vais continuer de regarder les images pour essayer d'en déduire un plan complet

Salutations
@+ Daniel

 

[celtic14]

Bonsoir
belle realisation et bonne continuation pour le suivant
cordialement Henri

 

[macgyverdu60]

Bonjour

Je ne comprends malheureusement pas un mot d'allemand

@+ Daniel

tu peux utiliser http://translate.google.fr/ pour traduire en faisant un copier coller du texte

 

[lusineur63]

Bonjour et bravo pour votre réalisation

J'envisage également de me lancer dans la construction de ce magnifique petit moteur que nous devons à Mr Petitjean. Je suis en train de me procurer le matériel nécessaire et j'ai un doute sur les tubes en verre du déplaceur.
Sur un site de vente, je puis me procurer des tubes diametre extérieur 24 mm comme indiqué et 1.2 d'épaisseur . Le déplaceur quant à lui fait 20 mm est ce qu'il n'y aura pas trop de jeu, qu'avez vous pris comme épaisseur en tube.

Par avance merci

Lusineur

 

[mekratrig]

Sur un site de vente, je puis me procurer des tubes diametre extérieur 24 mm comme indiqué et 1.2 d'épaisseur . Le déplaceur quant à lui fait 20 mm est ce qu'il n'y aura pas trop de jeu, qu'avez vous pris comme épaisseur en tube.

Bonjour,
Pas de souci. Feu l'ami Petitjean a construit son engin avec des tubes à essai (Pyrex quand même) tout ce qu'il y a de plus standard et le "jeu" entre le 20 et le 24 est parfaitement adapté.
Le diam int du 24 est de 21,8. Ce qui laisse 0,9 mm d'espace de chaque coté du déplaceur.
Cordialement

 

[mekratrig]

Personne n'a d'idée pour un plan de moteur Manson?

Salut,

Il y a le Baillet paru dans la revue bateau modèle mais il nécessite un verre de diam. 30 qui doit être fait spécialement. Il n'existe pas de tube à essai de 30.
Le verrerie Villeurbanaise à du tube de 30 qu'elle façonne à la demande.

Il y a aussi le Schaffer, qui fonctionne super bien (j'ai surnommé les miens "Speedy" car il peut avaler 1800 tours minutes si il est bien réalisé.
Ce dernier est délicat à construire car tout est maintenu par joints toriques tant externes qu'internes (bonjour les gorges à usiner presque au 1/100). En outre il est construit autour d'une chemise en graphite à aléser aux petits oignons.

Cordialement

 

[lusineur63]

Merci pour vos réponses. Je peux donc valider ma commande

Bonne journée

 

[loudjan]

Bonjour à tous,

je viens de fabriquer le "chenapan", J"ai vu quelque part dans un forum qu'il fallait que la mécanique soit très libre, et qu’après un lancé
main, il fasse plusieurs tours. Mais il y a l’effet compression du déplaceur, alors quoi faire pour limiter cette compression, Merci de me donner des conseils de mis au point. à signaler que je n'ai pas utilisé de seringue ni éprouvette que je ne sais pas ou trouver.
J'ai confectionné le cylindre déplaceur(chauffant) en acier, et le piston en téflon, mais comme l'ajustage est assez précis, une forte compression.mettre plus de jeu, et de combien de 10iemes ?????

Amitié et merci d'avance pour tous conseils. A+ Lou Djan

 

[Charly 57]

Bonjour à tous,

je viens de fabriquer le "chenapan", J"ai vu quelque part dans un forum qu'il fallait que la mécanique soit très libre, et qu’après un lancé
main, il fasse plusieurs tours. Mais il y a l’effet compression du déplaceur, alors quoi faire pour limiter cette compression, Merci de me donner des conseils de mis au point. à signaler que je n'ai pas utilisé de seringue ni éprouvette que je ne sais pas ou trouver.
J'ai confectionné le cylindre déplaceur(chauffant) en acier, et le piston en téflon, mais comme l'ajustage est assez précis, une forte compression.mettre plus de jeu, et de combien de 10iemes ?????

Amitié et merci d'avance pour tous conseils. A+ Lou Djan

Bonjour
Soit le bienvenu pour ton premier message.
Pour l'essayer à vide, sans chauffe, il faut enlever la vis qui bouche le canal des gaz. C'est la vis qui est sur le champ de la tôle qui porte les deux cylindres.
Dit nous ce qu'il en est ...

Au plaisir de te trouver à nouveau parmi nous.

 

[loudjan]

Bon soir,
c'est gentil de m'avoir répondu, mais je voulais savoir si je devais diminuer légèrement le diamètre du piston pour avoir le moins de compression, pour qu'il tourne plus librement. plusieurs tours a vide. car actuellement la compression est dur à passer.(compression du déplaceur)
A+ Lou Djan

 

[gégé89]

bonsoir

J'ai confectionné le cylindre déplaceur(chauffant) en acier, et le piston en téflon, mais comme l'ajustage est assez précis, une forte compression.mettre plus de jeu, et de combien de 10iemes ?????

l'idee du piston deplaceur en teflon n'est pas bonne car il ne va pas resister a la chaleur.
pour le jeu entre le Ø int du tube chauffé et le Ø piston ,mettre ~~1,8mm a 2mm ce n'est pas precis .le piston moteur lui doit coulisser sans jeu et sans frottement c'est un des points important .
on trouve des tubes pyrex et seringues en verre a la verrerie villeurbannaise

bonne mise au point

 

[loudjan]

Salut gégé89

l'idee du piston deplaceur en teflon n'est pas bonne car il ne va pas resister a la chaleur

J'ai fais un aisé, effectivement le téflon ne va pas, il fond légèrement en surface et colle. Je dois refaire le piston comme je n'ai pas de laiton ou bronze sous la main, puis-je utiliser du dural AG3.
Merci d'avance pour les conseilles. Lou Djan

 

[gégé89]

bonsoir loudjan
oui de l'alu ça ira ,realise un tube au dimension adequat,ne pas oublier le petit trou d'event au rep 9
ATTENTION tester du vrai teflon avec une flamme est tres tres dangeureux ,la fumée etant extremement nocive

 

[loudjan]

Salut Gégé,

Est-il nécessaire de faire un piston creux? si il est plein y a t'il une contre indication?

Si j'arrive à le faire tourner, j'essaierai de faire une petite vidéo, mais je ne sais pas comment l'afficher?

De plus depuis 2 mois que j'ai découvert ces petits moteurs, je n'est pas encore compris comment ça pouvait tourner malgré toutes les explications qui ce trouve sur le WEB.

Cordialement. Lou Djan

 

[gégé89]

bonsoir

Est-il nécessaire de faire un piston creux? si il est plein y a t'il une contre indication?

oui c'est une question de poids s'il est plein donc plus lourd tu auras plus de frottement de l'axe sur le guide ,le moteur ayant une tres faible puissance

j'essaierai de faire une petite vidéo, mais je ne sais pas comment l'afficher?

tu dois d'abord mettre la video sur youtube apres avoir ouvert un compte ensuite clicker sur la camera de cette page et coller le lien

 

[loudjan]

Salut à tous et à Gégé,

Fait fini mon "Chenapan, j'ai remplacé le piston déplaceur que j'avais fait en téflon par un piston en bronze creux, de diamètre 19,17 extérieur, et la chambre de chauffe 19.30
ce qui fait 0,17 100ème de jeu Est-que le jeu est suffisant ou doit-on mettre plus? si l'on doit en mettre plus il n'y a plus de compression? je ne comprend pas le fonctionnement.

Merci pour tous renseignements pour faire tourner mon chenepan. A+ Lou Djan

 

[didou]

tu as le piston moteur qui utilise la dilatation de l'air chaud donc celui ci doit être très bien ajusté : étanche et sans forcer
Et l'autre comme son nom l'indique déplace l'air "chaud" et l'air "froid" permétant le cycle suivant, il faut bien qu'il y ait du jeu pour que l'air se déplace de l'avant du piston à l'arrière

On comprend mieux en voyant les exemples de Stirling réalisés avec des CD et un déplaceur en polystyrène

 

[gégé89]

bonsoir

ce qui fait 0,17 100ème de jeu Est-que le jeu est suffisant ou doit-on mettre plus? si l'on doit en mettre plus il n'y a plus de compression? je ne comprend pas le fonctionnement.

c'est un piston deplaceur d'air pas un piston de compression comme dans un moteur à explosion ,si tu regardes les plans il faut du jeu ~~ 1,8 à 2 mm comme je te l'avais indiqué .en tournant à la main il n'y a pas de compression !!
petit rappel sur le fonctionnement du stirling: l'air est chauffé a l'extremité du tube et donc se dilate quand le deplaceur arrive a l'extremité il chasse l'air chaud vers le piston moteur ,l'air se refroidi perd de son volume et cree une depression qui aspire le piston moteur
http://www.stirlingengine.com/two-piston-animation-detail

aurais tu quelques photos

 

[loudjan]

Gégé a dit aurais-tu quelque photos.>>>>>oui je les ferrais demain.mais comment doit--on les afficher dans le texte. il faut les mettre sur Youube?? je n'aimerais pas.

merci A+ lou Djan

 

[loudjan]

Salut à tous,
Quelques photos du "Chenapan" qui ne tourne pas encore, donc pas fini. Quant il sera au pont, je le fignolerais du style
de la dernière photo éditée.
Et bien voila, je retourne a la mis au point.Je remercie particulièrement Gégé, qui avec ça dernière explication, ma permis à commencer à comprendre
le fonctionnement de ces petits moteurs. Merci pour tous. A+ lou djan

 

[Georges de Villette]

Merci Loudjan de prendre en référence mon Chenapan ( dernière photo ) !!!!
Georges

 

[loudjan]

Salut Georges,

J'espère que que tu ne t'ai pas offusqué de cette référence, vue quelque part sur le net , et que j'avais mis dans mes archives.
Amitié, et sur le forum à l'occasion. Lou Djan

 

[Georges de Villette]

Salut Georges,

J'espère que que tu ne t'ai pas offusqué de cette référence, vue quelque part sur le net , et que j'avais mis dans mes archives.
Amitié, et sur le forum à l'occasion. Lou Djan

Bien au contraire !!!
Cà me fait très plaisir !
Georges

 

[gégé89]

bonsoir
je vois que tu as fait un piston moteur en teflon ,ça ne va pas aller non plus,fait le en bronze ajusté legerement serré ensuite rode l'ensemble cylindre piston avec du mirror jusqu'a obtenir le piston glissant

 

[loudjan]

Merci de vos réponses, vos suggestions sont presque des ordres, j’exécute et vous tiens au courant.
Le suivi ne sera pas immédiat, car je suis à la retraite et il faut que je me motive beaucoup.
De toutes façons, je suis très reconnaissant de l’intérêt que vous portez sur mon cas.
Amitié et a bientôt. Lou djan