Perceuse Sydéric S13

Bonsoir,

j'ai déjà fait quelques recherches concernant la lubrification des machines Sydéric, et trouvé les préconisations écrites sur les docs ainsi que celles conseillées en direct par Syderic.
Donc quasiment pas de graisse à utiliser, les machines sont munies de huileurs et pas de graisseurs.
-Au remontage, après rénovation par exemple, graissage très léger des roulements, graissage normal des crémaillères uniquement.
-Huilage du fourreau à l'huile "de mouvement " (trouvé sur une vielle doc, j'utilise une huile de glissière)
-Ensuite huillage régulier à l'huile minérale "semi-fluide" (écrit en toute lettre sur une plaque de machine Sydéric, de l'iso 68 correspond a priori) pour tous les huileurs, y compris le petit trou dans l'écrou supérieur de pallier de broche.

Voilà pour les préconisations officielles. Mais bon il y a d'autres façon de faire aussi, en graissant tout raisonnablement il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas bien. Ces préconisations sont optimales dans le cadre de machines de production, pour de l'utilisation occasionnelle (c'est mon cas), un peu de graisse ne va pas tout encrasser rapidement.
Si cela peut vous être utile, tant mieux.

Bonsoir nono748,

C'est une perceuse provenant d'un banc de perçage. Dans cette configuration, elles ont ce pied de colonne étroit.

Cordialement,
sachem35

bonjour en tout cas elle est magnifique , c'est des machines qui meritent de tomber sur des mains comme les notres c'est pas une perçeuse c'est une oeuvre d'art MERCI

cfr62 a dit:

-Au remontage, après rénovation par exemple, graissage très léger des roulements, graissage normal des crémaillères uniquement.
-Huilage du fourreau à l'huile "de mouvement " (trouvé sur une vielle doc, j'utilise une huile de glissière)
-Ensuite huillage régulier à l'huile minérale "semi-fluide" (écrit en toute lettre sur une plaque de machine Sydéric, de l'iso 68 correspond a priori) pour tous les huileurs, y compris le petit trou dans l'écrou supérieur de pallier de broche.

Voilà pour les préconisations officielles. Mais bon il y a d'autres façon de faire aussi, en graissant tout raisonnablement il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas bien. Ces préconisations sont optimales dans le cadre de machines de production, pour de l'utilisation occasionnelle (c'est mon cas), un peu de graisse ne va pas tout encrasser rapidement.

Cliquez pour agrandir...

Je ne peux que confirmer vu que la source d'info est la même, un certain Marcel : La réponse que 'j'ai eu par mail:

"nous préconisons de la MS 68, IGOL ou autre, c'est de la multiservices, huile de graissage. Pour les roulements vous pouvez utiliser de la graisse, ça tient plus longtemps."

Personnellement, je vais privilégié l'huile par rapport à la graisse parce que je trouve que c'est plus ''fidèle'' à la machine et que ce ne manque pas d'un certain charme. Après chacun prêche pour sa paroisse.
N'ayant pas de MS iso 68, j'utilise pour le moment de la 80w90 qui correspond le mieux en terme de viscosité.

En tout cas, félicitation pour ta restauration, elle est superbe.