Perçage volant moteur

J

jf12r

Ouvrier

• Mardi à 14:42

• #1

Bonjour,

Je voudrais percer des trous sur la circonférence d'un volant moteur. Je voudrais le faire au tour avec un perceuse fixée sur le porte outil.
Ma question est, comment transformer/modifier le tour pour qu'il fonctionne comme un plateau diviseur.
Le tour est un AMC Pam.


1 trou tout les 6° sauf 2 trous.


Merci à vous pour vos réponses.

 

C

chabercha

Compagnon

• Mardi à 14:57

• #2

Bonjour
Trouver un pignon de 60 dents et se débrouiller pour le fixer sur la broche ou le mandrin et ensuite un blocage sur ses dents.
A+Bernard

 

D

Dodore

Compagnon

• Mardi à 14:59

• #3

Modifier le tour: c’est pas possible
Par contre tu peux essayer de faire un bricolage avec un pignon et ….
Je vois que @chabercha a répondu comme je voulais le faire

 

J

jf12r

Ouvrier

• Mardi à 15:16

• #4

Merci pour les réponses, il me reste plus qu'a trouver un pignon avec 60 dents .

 

C

chabercha

Compagnon

• Mardi à 15:18

• #5

jf12r a dit:

Merci pour les réponse, il me reste plus qu'a trouver un pignon avec 60 dents .

Cliquez pour agrandir...

Tu est de quel coin ? Un membre pourrais t'en prêter un.

 

F

FB29

Rédacteur

• Mardi à 16:31

• #6

jf12r a dit:

il me reste plus qu'a trouver un pignon avec 60 dents

Cliquez pour agrandir...

Il y a déjà des dents sur ton volant ... ça ne tombe pas juste par rapport aux trous ?

 

F

FB29

Rédacteur

• Mardi à 16:34

• #7

jf12r a dit:

sauf 2 trous.

Cliquez pour agrandir...

Tu fait sauter deux dents à la disqueuse ....

Ça revient à peu près au même, et il en restera bien encore assez, des dents, pour faire marcher le bazar ?

 

D

Dodore

Compagnon

• Mardi à 18:11

• #8

Peut être que tu as des pignons sur la lyre 60 ou 120 dents

 

J

jf12r

Ouvrier

• Mercredi à 13:53

• #9

FB29 a dit:

Il y a déjà des dents sur ton volant ... ça ne tombe pas juste par rapport aux trous ?

Cliquez pour agrandir...

Je vais compter on verra bien.

chabercha a dit:

Tu est de quel coin ? Un membre pourrais t'en prêter un.

Cliquez pour agrandir...

Dans le Gard à coté d'Anduze

Dodore a dit:

Peut être que tu as des pignons sur la lyre 60 ou 120 dents

Cliquez pour agrandir...

Je n'ai pas de lyre.

 

C

chabercha

Compagnon

• Mercredi à 13:59

• #10

Bonjour

jf12r a dit:

Je n'ai pas de lyre.

Cliquez pour agrandir...

Derrière le carter à gauche.

Tu dois bien avoir des pignons, si tu as un 60 tu te débrouilles de l'installer pour faire tes divisions vu que tu ne feras que tourner manuellement le mandrin.
A+Bernard

 

L

lacier

Compagnon

• Mercredi à 14:34

• #11

Bonjour,

chabercha a dit:

Derrière le carter à gauche.

Cliquez pour agrandir...

Salut Bernard
Malheureusement ça ne marche pas, tous les pignons sont dans la poupée.
Voila comment ça se présente sur mon AMC

J'ai changé les courroies depuis la photo

 

C

chabercha

Compagnon

• Mercredi à 14:44

• #12

Salut Stéphane
C'est vrai que ça manque un peu de pignons à cet endroit.

 

D

Dodore

Compagnon

• Mercredi à 14:46

• #13

Ah ben tiens .. comment on fait sur ton tour pour faire les pas qui ne sont pas indiqués sur les tableaux?

 

L

lacier

Compagnon

• Mercredi à 14:59

• #14

Dodore a dit:

Ah ben tiens .. comment on fait sur ton tour pour faire les pas qui ne sont pas indiqués sur les tableaux?

Cliquez pour agrandir...

Il y en a beaucoup dans la boite...

 

D

Dodore

Compagnon

• Mercredi à 15:08

• #15

Oui , il y a du choix , mais … par exemple pour faire les pas modules ?

 

F

fauxjetons

Compagnon

• Mercredi à 15:12

• #16

salut
les trous dans le volant moteur
ca vas servir a quoi ??
a plus

 

B

Bebeul

Compagnon

• Mercredi à 15:31

• #17

Capteur de point mort haut

 

J

jf12r

Ouvrier

• Mercredi à 15:33

• #18

chabercha a dit:

Bonjour

Derrière le carter à gauche.

Tu dois bien avoir des pignons, si tu as un 60 tu te débrouilles de l'installer pour faire tes divisions vu que tu ne feras que tourner manuellement le mandrin.
A+Bernard

Cliquez pour agrandir...

lacier a dit:

Bonjour,


Salut Bernard
Malheureusement ça ne marche pas, tous les pignons sont dans la poupée.
Voila comment ça se présente sur mon AMC
Voir la pièce jointe 923519

Cliquez pour agrandir...

J'ai pareil.

Dodore a dit:

Ah ben tiens .. comment on fait sur ton tour pour faire les pas qui ne sont pas indiqués sur les tableaux?

Cliquez pour agrandir...

Pour l'instant, j'ai pas encore eu le problème.

fauxjetons a dit:

salut
les trous dans le volant moteur
ca vas servir a quoi ??
a plus

Cliquez pour agrandir...

C'est pour avoir un repère pour y mettre un capteur.

 

J

jf12r

Ouvrier

• Mercredi à 15:36

• #19

Par contre, je ne reçois pas les notifications par mail lorsqu'on on me réponds.
Pourtant dans les paramètres c'est bien coché.

 

B

Bebeul

Compagnon

• Mercredi à 17:24

• #20

jf12r a dit:

Pourtant dans les paramètres c'est bien coché.

Cliquez pour agrandir...

Va voir dans tes spam de ta messagerie

 

F

FB29

Rédacteur

• Mercredi à 18:00

• #21

Bebeul a dit:

Capteur de point mort haut

Cliquez pour agrandir...

Voilà, c'est ça !!

Comme je disais, un coup de meuleuse dans 2 dents, et le tout est joué !!




Ta g .... @FB29

 

P

Père-Pendiculaire

Compagnon

• Mercredi à 18:30

• #22

Quand je pense que certains font la même chose sans toucher au volant moteur !!!

 

J

jf12r

Ouvrier

• Mercredi à 21:21

• #23

Père-Pendiculaire a dit:

Quand je pense que certains font la même chose sans toucher au volant moteur !!!

Cliquez pour agrandir...

Developpe.

 

J

jf12r

Ouvrier

• Mercredi à 21:22

• #24

Bebeul a dit:

Va voir dans tes spam de ta messagerie

Cliquez pour agrandir...

J'ai regardé, rien.

 

P

Père-Pendiculaire

Compagnon

• Mercredi à 21:27

• #25

il n'y a pas que le volant qui tourne il me semble ,
en réfléchissant à une autre solution tu vas trouver tout seul.

 

H

hazet

Compagnon

• Mercredi à 21:44

• #26

Ça dépend de la stratégie du calculateur.
Tu peux avoir besoin d'un capteur vilebrequin ET arbre a cames

 

J

jf12r

Ouvrier

• Mercredi à 21:57

• #27

Père-Pendiculaire a dit:

il n'y a pas que le volant qui tourne il me semble ,
en réfléchissant à une autre solution tu vas trouver tout seul.

Cliquez pour agrandir...

Oui je sais, il y a la poulie de vilo. Mais mon moteur n'en a pas. Je compte mettre un capteur au volant moteur et un capteur sur la poulie d'arbre à cames . Pour info, c'est un moteur de DS 23 ie et veux remplacer le vieux système d'injection par un moderne.

 

P

Père-Pendiculaire

Compagnon

• Mercredi à 21:59

• #28

Sur la poulie d'AAC ça suffit . On peut penser que la précision ne sera pas là mais tout compte fait c'est parfait .Pour l'injection , étant données les durées d'injection , le point de départ de l'ouverture n'est pas crucial.
Si tu laisses l'allumeur ( que j'ai supprimé ) tu peux aussi mettre un capteur dedans.
Tu peux aussi récupérer un signal sur un fil de bougie pour déclencher l'injection
Tu installes un truc programmable ou seulement un truc plus récent ?

 

Dernière édition: Mercredi à 22:09

J

jf12r

Ouvrier

• Mercredi à 22:33

• #29

Je mets un calculateur programmable.
J'ai compté les dents du volant, malheureusement il y en a 123.

 

J

jf12r

Ouvrier

• Mercredi à 22:39

• #30

Père-Pendiculaire a dit:

Sur la poulie d'AAC ça suffit . On peut penser que la précision ne sera pas là mais tout compte fait c'est parfait .Pour l'injection , étant données les durées d'injection , le point de départ de l'ouverture n'est pas crucial.
Si tu laisses l'allumeur ( que j'ai supprimé ) tu peux aussi mettre un capteur dedans.
Tu peux aussi récupérer un signal sur un fil de bougie pour déclencher l'injection
Tu installes un truc programmable ou seulement un truc plus récent ?

Cliquez pour agrandir...

Je peux faire comme tu dis mais ce sera pas beaucoup plus précis que l'électronique d'origine et je veux vraiment optimiser l'électronique au maximum, histoire d'avoir un moteur au top.