Mon V6 de 90cc

[Bruno26]

Bonjour à tous,
Je change toujours de projet, mon 3 cylindres n'est sans doute pas près d'avoir un avion qui lui va bien. Mais là, j'ai surtout envie de faire du gros copeau de métal.
Au départ je devais le faire de 30cc en partant de la conception du 3 cylindres. Finalement, après une discussion sur modelisme.com, il fera 90cc pour un avion plus gros qui pourra supporter son poids.
Voici quelques copies d'écran:

Il y a encore quelques petits détails à finir, notamment au niveau des ailettes des culasses et de l'admission, mais l'usinage devrait très bientôt pouvoir commencer. Le carbu que j'ai vaguement dessiné est un carbu récupéré d'un Saito 20cc, ce n'est sans doute pas définitif mais ce coup si je me servirai sans doute d'un premier carbu du commerce pour les premiers essais (j'y suis pas encore!).

A+

 

[didou]

Bravo Bruno, une belle réalisation en vue
Tes cylindres ne sont pas décalés? Tu fais des bielles à fourches ?
Pas de culasses qui rentrent dans les cylindres cette fois hein

Denis

 

[Bruno26]

Salut Didou,
Si, les cylindres sont bien décalés entre les deux rangs. Mais juste de l'épaisseur de la bielle, donc ça ne se voit pas beaucoup.
Non, ce coup-ci j'essaie de ne pas refaire les mêmes erreurs!
A+

 

[Bruno26]

Tout premiers gros copeaux
Une ébauche de l'alésage du carter. Au final l'alésage sera de 40mm de diamètre sur toute la longueur plus un gros dégagement entre chaque roulement pour le passage des bielles.

J'ai utilisé ce que j'avais de plus gros, une fraise de 22mm de diamètre sur 80mm de long. Descente en hélice pour avoir un diamètre de 34mm.
A+

 

[cacajou]

Salut .
Magnifique projet et je ne me fais pas de soucis sur le résultat , on commence à bien te connaitre

 

[Bruno26]

Salut cacajou,
Merci pour tes encouragements .
Pour l'instant je suis en train de préparer les bons outils sur mon tour pour usiner l'intérieur. Comme sur mon 3 cylindres, c'est le chambrage entre les roulements qui n'est pas évident.
Une petite vue en coupe:

A+

 

[Bruno26]

Ca avance tout doucement,
Un côté de l'alésage de 40 de fait et un chambrage.

Je me suis rendu compte que j'ai un petit défaut de parallélisme sur mon tour, environ 3/100 au diamètre sur une longueur de 95mm.
J'en ai tenu compte avant les dernières passes. C'est la première grosse pièce que je fait avec ce tour. Pour l'instant je ne vais pas y toucher, j'ai peur de faire pire.

A+

 

[Bruno26]

Bonjour à tous,
Après ce foutu chambrage (ça couinait ou vibrait un peu...), passage à la fraiseuse. Ca devrait être plus sympa avec l'utilisation de mon diviseur. Un aperçu avec Fusion 360 après quelques petites retouches et pas mal de programmation :

Reste à fixer ça comme il faut sur le diviseur avant de faire du presse-bouton.
A+

 

[gaston48]

Bonjour,
Pas de 4ème axe en continu alors, tu restes en positionné uniquement .
Tout mes vœux pour que ça se passe bien !

On pourrait envisager ce genre de chambrage avec une barre d'alésage sur la broche horizontale de la Mikron
mais une barre soutenue avec une lunette. Lunette qui peut se bricoler assez facilement .
A voir sous Fusion comment on peut programmer ça ??

 

[Bruno26]

Bonjour,
Pas de 4ème axe en continu alors, tu restes en positionné uniquement .
Tout mes vœux pour que ça se passe bien !

A vrai dire j'ai essayé les fonctions Flow et Swarf, mais, pour cette application en tout cas, je n'y ai pas vu d'avantage par rapport aux "scallop". Je trouve le parcours bien mieux élaboré, qui suit bien les formes et permet de bien éviter les surfaces planes déjà usinées.
Par contre je ne parvient pas pour l'instant à en sortir un Gcode cohérent. Ca va bien que pour les opérations où l'orientation est la même que dans le setup initial.

 

[Bruno26]

La boulette est trouvée et corrigée, c'est pas du plug-and-play!
Voila ce que devrait donner la finition avec une fraise boule de 6mm:

A+

 

[Bruno26]

Bonjour à tous,
Pas encore de pièce finie mais un petit essai à vous montrer.
Cette pièce ne sera pas la définitive, c'était une pièce déjà ratée mais j'ai préféré faire des essais dessus.

Il fallait déjà valider le bon maintien de la pièce. La partie tenue dans le mandrin n'est qu'une pièce de montage usinée sur place pour que le carter soit bien aligné et centré. Il y a une tige filetée de 10mm qui traverse tout jusqu'à l'autre côté du diviseur. Ca marche bien, pas de vibration de la pièce même en usinant au bout.
J'avais par contre quelques boulettes sur le modèle de la pièce.
En finition (juste une partie de faite) avec une fraise boule de 6mm, l'état de surface est parfois moyen selon la direction de l'usinage, mais ça se finira de toute façon au papier de verre comme sur mon 3 cylindres. C'est quand l'outil descend que la surface est nettement moins bonne, mais en avalant ou en opposition ça ne change pas grand chose. J'ai essayé avec Fusion 360 de privilégier un sens d'usinage mais le temps d'usinage serait presque doublé et le temps d'usinage est déjà trèèèès long.

A+

 

[gaston48]

Bonjour,
A mon avis tu devrais remettre ta contre-pointe improvisée du 3 C
Ton porte à faux là, je ne le sens pas, C’était déjà limite sur le CT200

 

[Bruno26]

Bof, quand je vois l'état de surface des parties planes aussi bon aux 2 extrémités de la pièce c'est que ça ne doit pas vibrer.
Par erreur au niveau des alésages pour les cylindres la fraise de 8mm a pris 4mm de profondeur de passe sur toute la largeur de la fraise, soit bien plus que sur tout le reste des opérations, la broche hurlait (à 15000tr/min) mais rien n'a bougé.
C'est la tige filetée qui plaque bien la pièce sur les mors du mandrin qui fait toute la rigidité.
A+

 

[Bruno26]

Ma première pièce, presque finie!

Reste des perçages pour alléger la pièce (c'est massif autour des roulements) et quelques perçages-taraudages aux 2 extrémités.
Et comme pour mon 3 cylindres, un petit ponçage polissage de l'extérieur.

A+

 

[FTX]

Bonjour

Superbe boulot. Elle assure ta cn.

Ftx

 

[cacajou]

Fichtre , que c'est beau

 

[Bruno26]

Je suis plutôt content de ma CN, mais elle revient de loin. Je l'ai eu pas bien cher mais en état proche de l'épave:
https://www.usinages.com/threads/mikron-wf2-3dcm-encore-un-retrofit-linuxcnc-mesa.102383/

A+

 

[didou]

Très belle pièce en effet, tu as de la chance d'avoir de grosses machines

Je surveille cette réalisation d'un œil

 

[Bruno26]

Bonsoir à tous,
De retour de congés, je me suis précipité sur mes machines (qui m'ont beaucoup manqué) pour un dernier petit taraudage.

Et une petite surprise :



J'en fait 2 de V6!
P'têt ben que j'en mettrai un en vente... Le plus long est de préparer la méthode, les outils, les programmes et les montages d'usinage, alors tant qu'à faire je rentabilise! Pis si je vends pas, j'aurai un moteur de rechange

A+

 

[didou]

Et une petite surprise :

J'en fait 2 de V6!

Fait un V12 , blague à part super boulot

 

[Bruno26]

Fait un V12 , blague à part super boulot

Comme ça ?

J'y ai fait quelques trous pour alléger un peu.

A+

 

[didou]

C'est vrai que ça commence à faire long !

 

[cacajou]

Je me méfie de Didou , il est capable de tout

 

[joumpy]

Le nombre de pièces à réaliser vient de prendre une claque!

 

[Bruno26]

Bonsoir à tous,
Une petite avancée après avoir passé pas mal de temps à mettre bien de niveau mon tour et réaligner la broche:

Et la prochaine pièce, la partie autour de l'arbre à cames:

La première difficulté est déjà d'arriver à aléser correctement à 13mm de diamètre sur presque 140mm de long. Après ça sera comme pour le carter, tout sur le diviseur.

A+

 

[yves 26]

Bonjour
Du ((beau ))boulot bravo Bruno ..
Amicalement Yves..

 

[cacajou]

Impressionnant

 

[didou]

Belles pièces qui demandent beaucoup de rigueur dimensionnelle

C'était faisable de fusionner les carters ? Bon c'est vrai que ça aurait fait une pièce très complexe ou tout devrait être bien aligné

 

[Bruno26]

Bonsoir à tous,
J'ai un peu cradé ma fraiseuse, la prochaine pièce arrive bientôt:

Pour didou, la photo avec les 2 carters en ligne c'était juste pour le fun, voir ce que ça aurai donné. Mais non, pas envie pour l'instant de faire un V12!
A+