Oui, tout à fait, N°19 "levier de sélection" . Je ne les ai jamais démontés, et il semble que les leviers de sélection soient simplement serrés énergiquement sur les "barres de manœuvre" N°20.
!! . elle ronronne comme au premier jour . Je pense que le phénomène était amplifié par la tige 4 qui sert de pompe à huile . Elle est en plastique et a pris un léger voilage ce qui a du engendrer des vibrations et desserrer cette vis . Pour l'instant je ne la change pas mais si elle me provoque de nouveau un desserrage je la changerais .c’est ce que je pensais faire justement ! Merci à toi Vapomill !
Je dirais oui car je l’ai démonté et plus aucuns bruits et une fois remonté oui .C'est le pignon 53 qui branlait dans le manche alors ?
Je ne l’ai pas démonté et je ne sais pas s’il est démontable même .
Bonjour tout le monde,J'ai réglé le problème
Après avoir vérifié tout le pignonnage de la boite à vitesse , resserrer le celoron, je pensais que le problème était réglé sauf que quand j'ai redémarré la machine , bruit identique
Du coup j'ai testé le moteur déposé et j'ai retrouvé ce bruit (https://www.usinages.com/threads/probleme-bruit-fb2.132732/ ) tellement stressant que tu as l'impression que tes pignons de boite se désintègrent . Le bruit était plus faible mais il est amplifié en faite moteur monter sur la machine car le bruit se répercute sur toute la fraiseuse .
la solution était simple : la vis numéro 5 ( sur schéma ) était desserrée , c'est un pas inversé , il faut tenir fermement la flasque 52 et serrer fort . Le silence
