Ecrou frein pour tête de fraiseuse.

[KITE]

Il existe une multitude de techniques pour freiner les écrous.

Pour la broche de la tête d'une fraiseuse Huré, qu'un copain remet en état, il m'a été demandé d'usiner un écrou à créneaux, au pas de 1,5 mm pour un diamètre nominal de 45 mm.
Le freinage est assuré par un segment de l'écrou, partiellement autonome, que l'on contraint contre la vis.
Dans mon cas, j'ai opté pour un segment en alliage d'aluminium.
Place aux photos :

Après tournage d'un morceau de 35CD4 (merci @JulienSFV !), positionnement dans le mandrin du diviseur pour le fraisage du logement du segment :

Un insert en alliage d'aluminium a été préalablement usiné avec une fraise à rayon concave de 8.

L'insert est raccourci et collé à la Ciano :

Puis dressage et alésage au tour :

Ensuite, filetage au pas de 1,5 et usinage des 4 créneaux :

Puis taraudage pour la vis de poussée :

Beaucoup de travail pour remplacer un peu de frein filet......

 

[sébastien62]

Beau travail pour cette nouvelle année.
Tu l'as commencé en 2024 ou 2025?

Tu as pas acheté la fraiseuse de Calais?

 

[meca77]

Bonsoir

Je connais un bon nombre de solution pour éviter qu'un ecrou se desserre mais j'ai appris un nouveau système grâce à vous merci

 

[moufy55]

C’est intéressant dans la mesure où il n’y a pas de positionnement défini (comme une rondelle à créneau), et que ce soit réversible, sans marquer les supports.
Relativement simple à réaliser si ce n’est long mais ça a l’air de se sous-traiter facilement

 

[yvon29]

Ça peut se faire en découpe fil...

 

[KITE]

Ça peut se faire en découpe fil...

Oui, bien sûr, mais je ne suis pas équipé !

Quelques soient nos bricolages, il y a toujours plusieurs solutions pour arriver à nos fins......

 

[serge 91]

Acier /alu, pas de risque de corrosion ?

 

[KITE]

Acier /alu, pas de risque de corrosion ?

Je ne me suis pas posé la question.....

Tu crois que ça peut poser problème dans une tête de fraiseuse ?

Si l'oxydation fait son oeuvre, elle complètera l'action de l'écrou-frein.

Bonne soirée

 

[chafric]

Question bete :
La vis de poussée, il faut la freiner aussi, non?

 

[fertun]

Acier /alu, pas de risque de corrosion ?

Apparemment non puisque ce n'est pas de l'inox qui est en contact.

 

[Coolantom]

Apparemment non puisque ce n'est pas de l'inox qui est en contact.

Dans certains cas le couple acier/alu fait mauvais ménage ,il n'y a qu'à regarder les entre les étriers de frein ar et les bras de suspensions des xantia .
Sa pousse tellement que l'étrier se mait en travers et touche le disque

 

[fred 69]

Oui, bien sûr, mais je ne suis pas équipé !

Voici la première machine sur ta liste de Noel 2025

 

[fertun]

Dans certains cas le couple acier/alu fait mauvais ménage ,il n'y a qu'à regarder les entre les étriers de frein ar et les bras de suspensions des xantia .
Sa pousse tellement que l'étrier se mait en travers et touche le disque

En fait mon message était uniquement lié au couple galvanique (corrosion) . Il ne prend pas en compte les aspects mécaniques liés à la mise de matériaux tel que l'aluminium dans un mécanisme (pression de hertz excessive ......etc)

 

[fred 69]

Puis taraudage pour la vis de poussée

Avant le filetage du M45 on aperçoit déjà une vis . Tu n'aurais pas immobilisé, en plus de la cyano, ton insert avec une petite vis durant le filetage et ensuite percé plus gros pour la vis finale?

 

[guy34]

salut
une ou deux mécanindus pour tenir le " gréffon " à sa place ..... le montage a le mérite d'un boulot soigné ; mais le serrage sur qqs filets , doit se faire molo , et au final un peu terne tout de même....
une vis qui referme au diamètre , c'est plus sécure , non ?
A+++++

 

[Coolantom]

En fait mon message était uniquement lié au couple galvanique (corrosion) . Il ne prend pas en compte les aspects mécaniques liés à la mise de matériaux tel que l'aluminium dans un mécanisme (pression de hertz excessive ......etc)

Je parle bien de corrosion galvanique

sa fait une croûte de quelque mm entre l'étrier et le bras, c'est impressionnant de voir la force que sa fait, sa arrive à faire plier le 2 vis en diamètre 12mm et on se retrouve avec les plaquettes usées a 45° . Je pense que dans la tête d'une fraiseuse le climat est plus clément et on le rencontrera pas ce genre de problème
(Désolé de polluer ce post)

 

[JulienSFV]

Beau travail comme d’habitude !

 

[fertun]

Je parle bien de corrosion galvanique Voir la pièce jointe 915787Voir la pièce jointe 915788 sa fait une croûte de quelque mm entre l'étrier et le bras, c'est impressionnant de voirla force que sa fait, sa arrive à faire plier le 2 vis en diamètre 12mm et on se retrouve avec les plaquettes usées a 45° . Je pense que dans la tête d'une fraiseuse le climat est plus clément et on le rencontrera pas ce genre de problème
(Désolé de polluer ce post)

Beaucoup trop d'intervenant dans la situation décrite: amiante, fonte, ....etc on ne sait pas tout ce qu'il mette dans leur plaquette de frein, en plus peut être un environnement corrosif du au sel sur les routes. Donc AMHA je reste sur une corrosion galvanic négligeable voir inexistante entre alu et acier. Par contre inox/ alu il existe des graisses pour éviter cette corrosion.

 

[fred-33]

Bonjour,

Le " TEF-GEL" fait le boulot pour isoler les 2 matériaux.

 

[hazet]

Avant que ça ne grippe la haut, nous mangerons les pissenlits par la racine.

Beau boulot

 

[patrick0965]

Bonjour,
En ce qui concerne la corrosion galvanique et la compatibilité des métaux entre eux :

 

[hazet]

Il ne faut pas s'étonner si personne ne poste ses réalisations après

 

[moufy55]

Aluminium est léger et pourtant, le sujet de sa corrosion, est plutôt lourd.
Étonnant non ?

 

[bricoleur13]

Je trouve que c'est très bien réalisé, en général tout est gras dans ces machines donc je ne pense pas qu'il y aura un problème de corrosion. J'avais vu je ne sais plus sur quelle machine un écrou freiné par une vis de poussée qui agissais sur une sorte de goupille courte en cuivre et c'est la goupille qui appuyait sur le filetage de l'axe pour ne pas l'abimer. Je me suis toujours demandé si les filets visibles à l'extrémité de la goupille s'étaient formés en serrant la vis. C'est une solution moins noble que celle de KITE mais plus simple à faire et il faut bien faire attention de ne pas perdre la goupille au démontage de l'écrou.

 

[tyio]

coucou

c'est tres bien realisé wep
du coup on voit souvent juste un insert en laiton/bronze poussé sur le filetage ave cune vis inbus, mais toi tu as rendu le truc plus beau ,j'espere que çà se voit

j'aime bien aussi l'ecrou avec un trait de lime et une vis qui presse ce trait,

d'ailleurs si tu as une photo in situ

 

[rabotnuc]

Bonsoir,
le système (bien) fabriqué ci-dessus aurait également fonctionné avec une matière identique à l'écrou, au lieu de l'alu, ce qui réglerait le pb de corrosion galvanique.
Il existe aussi des écrous freinés partiellement fendus parrallélement au pas et avec une vis de poussée (ou de serrage cela marche aussi) entre les 2 parties, un peu comme des noix à rattrapage de jeu.
En fait, il existe pas mal de systemes, par exemple:

Ecrous sécurits : fabricant d’écrous autofreinés sur-mesure !

Depuis 1976, Ecrous Sécurits est spécialisée dans la fabrication d'écrous autofreinés. Retrouvez les différentes gammes de produits : écrous sécurits, écrous Frenvis, écrous Adervis.

www.ecrous-securits.com

Ecrou frein indesserable fendu inox A1/S.S303

Ecrous freins indesserables fendus de M4 à M16 Inox A1/S.S303

www.fginox.com

Visserie et Fixations Spéciales - Ecrous à fente - GTA

Ecrou hexagonal auto-bloquant à fente, réutilisable, tous métaux, conforme à la norme NF E 25-411 et SNCF ST 001-02 FPn6. Stock Important .

www.visserie-boulonnerie-speciale.com

 

[tyio]

Exactement ce type d écrou fendu dont je voulais parlé
Par contre y’a une histoire de tirage du bord contre en appui ou l autre selon la vis. Peut être selon si le filetage est au niveau du contact et donc appui ou si finalement ça écarte la fente. ??

 

[sébastien62]

Bonsoir,
le système (bien) fabriqué ci-dessus aurait également fonctionné avec une matière identique à l'écrou, au lieu de l'alu, ce qui réglerait le pb de corrosion galvanique.
Il existe aussi des écrous freinés partiellement fendus parrallélement au pas et avec une vis de poussée (ou de serrage cela marche aussi) entre les 2 parties, un peu comme des noix à rattrapage de jeu.
En fait, il existe pas mal de systemes, par exemple:

Ecrous sécurits : fabricant d’écrous autofreinés sur-mesure !

Depuis 1976, Ecrous Sécurits est spécialisée dans la fabrication d'écrous autofreinés. Retrouvez les différentes gammes de produits : écrous sécurits, écrous Frenvis, écrous Adervis.

www.ecrous-securits.com

Ecrou frein indesserable fendu inox A1/S.S303

Ecrous freins indesserables fendus de M4 à M16 Inox A1/S.S303

www.fginox.com

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Ecrou hexagonal auto-bloquant à fente, réutilisable, tous métaux, conforme à la norme NF E 25-411 et SNCF ST 001-02 FPn6. Stock Important .

www.visserie-boulonnerie-speciale.com

Ça existe pour des filetages fins comme ici 45mm pas de 1.5?
Sinon, question bete, 2 écrous à créneaux km9 peuvent ils être utilisés en contre écrou?
séb

 

[rabotnuc]

mais bon, ton écrou fonctionnera parfaitement et pendant de longues années.
un bout de Pom ou de Delrin au lieu de l'alu aurait fonctionné aussi

 

[gustavox]

felicitations @KITE

c'est le systeme qui equipe la broche d'origine de mon hure numero 2 egalement, super chiadé le principe


tu as ete tres courageux de refabriuer cet ecrou crucial pour le bon fonctionnement de la broche pour un resultat tout a fait exellent chapeau !!!

marrant la question du blocage de la vis de pression : en principe on peut assez facilement imiter le systeme ecrou contre ecrou en tout simplement vissant deux vis a l'affilee dand le taraudage, ou tout simplement visser a fond car c'est son utilité, la friction sur l'alu aidera un peu a empecher le desserage !

je comprend que l'utilisateur de la faiseuse ait voulu conserver le système d'origine c'est quand meme bien calculé.