Une fourche, que ce soit pour un vélo ou une moto a la même fonction et le même fonctionnement
Le principe du FAT c'est justement entre autre de se passer de fourche grâce à la taille des pneus et à leur basse pression, mais ce n'est pas le sujet.
Comme cité plus haut, thermolaquage ou pas ça ne tiendra pas, d'abord parce que le coefficient de friction est supérieur au couple tube chromé/bague téflonée et en plus le fait de faire sauter le revêtement va commencer à rayer la peinture avec toutes les conséquences esthétiques et en fonctionnement.
Le DLC est une bonne idée mais ça coute un bras
Je comprends l'aspect esthétique mais il ne faut pas oublier le fonctionnel, au final de toutes façons tu feras ce que tu veux , les conseilleurs ne sont pas les payeurs
Et quand bien même tu ne touches pas au revêtement, ton thermolaquage ne tiendra pas bien longtemps....donc on te suggère de trouver une alternative