Général CINCINNATI PE32

[GIT]

Bonjour a tous
Je suis nouveau sur votre forum même si je le suis depuis quelques années. Comme le titre l'indique je viens de récupérer une PE32 a priori en bonne état mais sans mandrin ni étau! Je souhaite la réviser avant de m'en servir mais après quelques heures de recherche je ne trouve aucune doc sur cette machine des années 90! Je viens donc vers vous pour savoir si quelqu'un peu me renseigner! Merci d'avance

 

[XC48]

Bonjour GIT,
C'est celle là ?

Si oui, j'ai trouvé sa plaquette, il y a quelques infos (Voir fichier PDF ci-dessous).

 

[GIT]

Merci pour votre réponse rapide mais cest un peu plus ancien je pense! Je joint une photo.

 

[Denim]

Bonsoir & bienvenue !

Fort jolie machine avec une belle embase non ?
Si mes souvenirs sont bons elle doit faire 1,5 Kw grosso-modo

Jean

 

[OJN]

Bonsoir, jolie machine en effet ! Elle a l'air d'avoir une sacrée course de descente en tout cas.

 

[XC48]

Oui jolie bébête, et bon point la table rapportée, elle te donnes plus d'assise, à garder
En effet elle diffère de celle de la plaquette, on dirait qu'il y a un variateur sur la tienne...
Tu nous ferais d'autres photos, carter poulies ouvert ? Notamment

 

[chabercha]

Bonsoir
Un peu de doc.

A+Bernard

 

[GIT]

Bonsoir a tous! Du coup le moteur est un Leroy de 1,1kw sinon oui cest une très grosse bébête pas forcément utile pour un particulier mais bon c'était l'occase si vous connaissez l'utilité de la grosse table! Je vous joint d'autres photos demain car maintenant il faut que je la démonte pour la décharger (trop lourde). En tout cas merci de votre intérêt

 

[GIT]

Voilà quelques photos supplementaires

 

[XC48]

Elle est plutôt clean la titine.
C'est bien un variateur sous le carter. Les courroies sont encore souple ?
Pour la table rapportée, c'est certainement un ajout réalisé pour accueillir un montage spécifique pour du boulot en série ou autre... Elle provient d'une entreprise ?

 

[GIT]

Je n'est pas l'historique de la machine ce que je sais cest quelle était stockée sur une palette depuis au moins 5 ans! Meme l'éclairage avec l'ampoule a baillonnette fonctionne!

 

[Le Prolls]

Superbe perceuse, elle a été bichonnée, y a pas de doute.
Comme on est curieux sur ce forum si le prix n'est pas confidentiel....

Cdt.

 

[junkdealer]

Hello

ce qui est bien avec les photos a coeur ouvert, c'est qu'on retrouve des éléments qui sont chez soi, mais pas sur le même modele je suis donc presque sur a présent que le support moteur rapporté sur ma PFNC25 est bien d'origine cincinnati, mais plus récent que ma PF et a été adapté sur ma machine, et je retrouve aussi des pièces en fonte rouge que je n'ai jamais réussi a remonter sur ma machine, qui ne sont pas identiques aux tiennes, mais d'aspect furieusement identique qui en indiqueraient aussi une provenance d'une cincinnati tres contemporaine qui aurait servi pour dons d'organes pour remotoriser ma PF, mais un peu moins sophistiqué, car mon système de fourchette mobile de haut en bas n'est pas piloté par visse avec compte tour, mais cela doit bien provenir d'un systeme cincinnati a reglage de vitesse écanique

Sinon, belle bête pour faire des trous avec un moteur pareil, t'as intérêt a bien brider tes pieces, car si le foret ne casse pas, c'est pas le moteur qui va caler

edit : vu qu'il y a eu d'autres photos, c'est sur, mon support moteur est identique, donc d'une cincinnati plus récente, mon mystère s'éclaircit peu a peu

 

[GIT]

Le prix est en discussion mais ça sera au alentours de 450 euros! Sinon savez vous à quoi sert la deuxième molette en façade?

 

[GIT]

L'autre côté si ça vous intéresse!

 

[XC48]

La première (A) me semble être le variateur non ? Mais la B... hum... pour la tension de la courroie ?
Sur ma PF25, on fait varier la vitesse de rotation moteur en route uniquement, ça doit être le même système ici...
450 e ? Cool, je dirais que c'est un excellent prix vu son état

edit : j'avais oublié la photo

 

[GIT]

Oui pour la A on déplace les poulies pour faire varier la vitesse! Mais pour la B qui est bloquée ca a l'air daller dans une boite à engrenages peut-être 2 jeux de vitesse! Sinon pour le prix ça ma l'air d'être une bonne affaire de toute façon c'était à prendre ou à laisser car il fallait quelle débarrasse rapidement!

 

[Le Prolls]

A ce prix là c'est parfait.

Elle n'a même pas besoin de restauration...

Cdt.

 

[GIT]

Juste quelques bricoles mécaniques et l'électricité pour la convertir en 220!

 

[metalux]

Sinon savez vous à quoi sert la deuxième molette en façade?

bonjour

superbe état! le deuxième volant ce ne serait pas une descente fine ?

 

[Jeremy Coutelier]

Oui pour la A on déplace les poulies pour faire varier la vitesse! Mais pour la B qui est bloquée ca a l'air daller dans une boite à engrenages peut-être 2 jeux de vitesse! Sinon pour le prix ça ma l'air d'être une bonne affaire de toute façon c'était à prendre ou à laisser car il fallait quelle débarrasse rapidement!

Bonjour,
J'aimerai savoir si vous avez trouver une solution pour le levier de changement de vitesse B?
Je viens de récupérer une PE 32 et impossible d'actionné cette commande.
Merci par avance pour le retour.

 

[Jeremy Coutelier]

Bonsoir
Un peu de doc.
Voir la pièce jointe 490939

Voir la pièce jointe 490941

Voir la pièce jointe 490940
A+Bernard

Bonjour,
Est ce que sur cette doc il y a plus d'info sur la PE 32 ?

 

[chabercha]

Bonsoir
@Jeremy Coutelier bienvenue sur usinages.com.

Est ce que sur cette doc il y a plus d'info sur la PE 32 ?

Hélas ce n'est qu'une doc commerciale, peut être dans la rubrique documentation.

Manuels et documentations

www.usinages.com

A+Bernard

 

[Jeremy Coutelier]

Bonsoir
@Jeremy Coutelier bienvenue sur usinages.com.

Hélas ce n'est qu'une doc commerciale, peut être dans la rubrique documentation.

Manuels et documentations

www.usinages.com

A+Bernard

Merci pour le conseil, je vais fouiller.
J'en ai récupérer une ce matin et j'arrive pas à actionné le levier/volant qui actionne le réducteur .
Bonne soirée

 

[GIT]

Salut
Oui la mienne est réparée et tout a fait fonctionnel par contre je ne sais plus exactement ce qu'elle avait ça fait un moment maintenant! Pour la manette B il faut tirer vers toi pour débrayer puis tourner soit vers la gauche ou la droite d'1/8 de tour pour sélectionner le jeu de vitesses Attention à ne jamais faire quand la broche tourne par contre tu peux faire bouger un peu la broche à la main pendant que tu sélectionnes le jeu d'engrenages pour que les dents s'imbriques bien! Si tu as besoin de conseil hésites pas

 

[Jeremy Coutelier]

Salut
Oui la mienne est réparée et tout a fait fonctionnel par contre je ne sais plus exactement ce qu'elle avait ça fait un moment maintenant! Pour la manette B il faut tirer vers toi pour débrayer puis tourner soit vers la gauche ou la droite d'1/8 de tour pour sélectionner le jeu de vitesses Attention à ne jamais faire quand la broche tourne par contre tu peux faire bouger un peu la broche à la main pendant que tu sélectionnes le jeu d'engrenages pour que les dents s'imbriques bien! Si tu as besoin de conseil hésites pas

merci pour la réponse. j'ai bien vu qu'il faut tirer sur la manette mais chez moi c'est bloqué . tu n'as vraiment aucun souvenir de comment tu as réglé le souci ?

 

[Sebos38]

Bonsoir a tous ,
J'ai aussi une PC 32 dans mon atelier depuis quelques mois .
j'ai comme vous (en plus du variateur mécanique ) ce boitier de réduction pour la petite et grande vitesse .
il fonctionnait bien mais je voulais connaitre son état alors je l'ai démonté , débarrassé de sa vieille graisse et inspecté
en voici les étapes en photos ,
ça pourra vous donner une idée de comment ça fonctionne
ps : le fin de course que vous observez je l'ai rajouté , c'est la sécurité qui neutralise la marche du moteur si on bouge le levier ou s'il est mal enclenché car comme l'explique GIT "pour débrayer puis tourner soit vers la gauche ou la droite d'1/8 de tour pour sélectionner le jeu de vitesses Attention à ne jamais faire quand la broche tourne" (Et me connaissant, j'ai compris que je finirais par le faire quand même ....)

 

[Jeremy Coutelier]

Merci pour les photos. j'ai finalement fait à peu prêt la même choses cette am. La graisse avait figé et collé l'ensemble quelque heure à patoger dans la graisse et la voila fonctionnelle.
J'adore ces vieilles machines.
Merci pour le retour en tous cas

 

[Sebos38]

Oui bien d accord avec toi : c est une super machine ,
A plus
Seb