Général Chomienne EL205 - Sauvé avant destruction

[bricolobo]

Bonjour a tous, parcourant le forum depuis un bon moment, j'apporte ma contribution avec mon premier message.
Allant chez le ferailleur pour acheter du tube de récup, j'en profite pour jeter un œil dans le tas de ferraille des fois que quelque chose serait interressant.
Je tombe nez à nez avec un étau limeur Cincinnati Chomienne EL 205 !!!
Il avait été juste benné sur l'un des capot, pliant un boulon de fixation. Il m'a semblé complet, j'ai donc demandé a le mettre de coté pour le récupérer le lendemain.
S'en suivra un démontage pour nettoyage et voir son usure avant début des essais s'il peut reprendre du service.
Place aux images :

 

[chabercha]

Bonsoir
@bricolobo bienvenue sur usinages.com.
Belle entrée en matière avec ce sauvetage
Il reste donc encore de belles machines à sauver.
A+Bernard

 

[bricolobo]

D'ailleurs si certains sont connaisseurs pour m'expliquer les différentes commandes de réglages (poignée de serrage au milieu sur le dessus du coulisseau et molette à l'arrière de celui-ci) ça serait avec plaisir...

 

[JPDB 15]

Bonsoir et félicitation pour ce beau sauvetage.
La poignée de serrage au milieu du coulisseau sert à solidariser la bielle (plus exactement le sabot d'articulation de la bielle) avec le coulisseau.
Le bouton moleté ,à l'arrière du coulisseau , en actionnant une vis filetée , déplace le sabot d'articulation en avant ou en arrière.
Ainsi après avoir desserré la poignée supérieur, au moyen de la molette on règle la position de l'articulation (coulisseau- bielle). Ne pas oublier de resserrer la poignée. Ce réglage permet de positionner la course de l'outil, plus ou moins en avant par rapport à la table de la machine. Pour le réglage de la longueur de course, je te laisse découvrir.
Cordialement

 

[JASON]

Bonjour,
Bravo pour ce sauvetage !
Si vous saviez combien de machines encore en bon état j'ai vu partir dans la benne des ferrailleurs...
Sans compter les machines presque neuves sabotées ou découpées à la disqueuse pour ne pas qu'elles partent en Afrique ou en Turquie...
JASON

 

[bricolobo]

Bonsoir et félicitation pour ce beau sauvetage.
La poignée de serrage au milieu du coulisseau sert à solidariser la bielle (plus exactement le sabot d'articulation de la bielle) avec le coulisseau.
Le bouton moleté ,à l'arrière du coulisseau , en actionnant une vis filetée , déplace le sabot d'articulation en avant ou en arrière.
Ainsi après avoir desserré la poignée supérieur, au moyen de la molette on règle la position de l'articulation (coulisseau- bielle). Ne pas oublier de resserrer la poignée. Ce réglage permet de positionner la course de l'outil, plus ou moins en avant par rapport à la table de la machine. Pour le réglage de la longueur de course, je te laisse découvrir.
Cordialement

OK d'accord pour ce réglage je comprends mieux à quoi il sert. Pour le reste, après nettoyage je ferai des tests à la main pour mieux voir qui fait quoi

 

[bricolobo]

@JASON C'est quand même rageant quand tu vois chez le ferrailleur une machine outils perchée en haut d'un tas, alors qu'elle aurait pu continuer sa vie et rendre service à un particulier bricoleur

 

[caillard jean-jacques]

la chance !!!

 

[JASON]

@JASON C'est quand même rageant quand tu vois chez le ferrailleur une machine outils perchée en haut d'un tas, alors qu'elle aurait pu continuer sa vie et rendre service à un particulier bricoleur

Bonjour,
Inutile de raconter la rage quand on est témoin de cela !
Surtout quand vous êtes pénalisé si vous intervenez pour "récupérer" comme je l'ai vu moult fois...
JASON

 

[actm]

@JASON C'est quand même rageant quand tu vois chez le ferrailleur une machine outils perchée en haut d'un tas, alors qu'elle aurait pu continuer sa vie et rendre service à un particulier bricoleur

salut quand elle est en haut du tas c est trop tard elle a déjà pris quelques coups de grapin ou autre coups . il faut les chopper sur la remorque du particulier qui entre a la déchèterie. et encore....

 

[bricolobo]

Début du démontage avec toute la partie moteur et entrainement pour un bon nettoyage.
Finalement sous la couche de crasse, la peinture martelée d'origine est plutôt bien conservée, seulement le bâti et le coulisseau ont des zones ou la peinture a sautée. Tant mieux ça me fera ça de moins à faire, moi qui aime pas trop faire de la peinturlure !

 

[bricolobo]

Démontage des poulies et ouverture de l'axe pour mettre de la graisse dans les roulements.

 

[MickB26]

Superbe bravo pour ce sauvetage!

 

[bricolobo]

Superbe bravo pour ce sauvetage!

Merci MickB26.
Pour donner suite, l'étau est maintenant complètement nettoyé et remonté. Reste plus qu'à rajouter des photos de l'ensemble pour que vous vous en rendiez compte !

 

[yves 26]

Bonjour
Bienvenue à toi qui nous fait une belle rentrée sur le forum t’as eu bien de la chance Où elle a de la chance
amicalement Yves