Touret Mape J'ai déconné grave .....

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Nico91
  • Date de début Date de début
Nico, ton sujet m'a fait beaucoup rire vu que je viens de faire la même co...rie :)
Et comme toi, alors que je galérais à rentrer le pied du mape dans ma petite voiture, je me demandais où j'allais pouvoir le glisser dans l'atelier...

Bon c'est trop tard, il est là :
img_1541-jpg.247814


Par contre, pas encore testé.
Pour les branchements je suis un peu perdu. Il y a 3 fils ( +la terre) qui partent du touret.
Ca m'a bien l'air d'être cablé en monophasé, mais du coup je comprends pas comment brancher ça sur mon 220v.
img_1544-jpg.247818

img_1545-jpg.247819

Quelqu'un saurait me dire comment brancher ça ?
Merci !
 
Facile, il se branche en Triphasé, couplage définissant la tension de raccordement 220 ou 380 mais triphasé dans les deux cas.
 
Non, il est câblé en triphasé triangle (220V)
Et le fil de terre devrait être jaune/vert ... au moins il y en a un ;-)
 
Nico, ton sujet m'a fait beaucoup rire vu que je viens de faire la même co...rie :)
Et comme toi, alors que je galérais à rentrer le pied du mape dans ma petite voiture, je me demandais où j'allais pouvoir le glisser dans l'atelier...

Bon c'est trop tard, il est là :
[div=none]


Comme quoi, même bien averti on est pas à l’abri d'une boulette :mrgreen:
 
Aïe, donc avec mon installation en monophasé, je n'échappe pas à un variateur ou un condo alors...
Des conseils là dessus ?
 
bonjour

si tu mets un condo tu vas perdre du couple et le demarrage va ramer un peu au depart. et encore si c' est un vieux moteur.
parce qu' avec des moteurs recents ce n' est pas garanti.

de memoire tu mets un condo ( permanent) de 15 fois le courant absorbé ex 2a x15 = 30micro farads ça doit le faire et l' investissement n' est pas elevé.

a+ gilles
 
re
méfie toi
sur la photo le fil de terre est noir
remplace le par le fl fil normalisé JAUNE VERT du même diamètre
 
Gilles, merci pour les précisions sur le condo.
Vu le prix ( 25€ ), et la perte de puissance, je pense que je vais voir ce que l'on peut trouver en variateur d'occase.
Je n'en n'ai jamais branché/utilisé, donc ça va encore être une expérience :)
 
avant d'avoir le tri, je le faisais tourner avec un altivar perso.

Ca tourne très bien ^^
 
Merci Gabber. je viens de commencer à regarder Altivar, le choix à l'air important.
Je vais me documenter et chercher à trouver la bonne occasion !
 
L'idéal est un condo de demarrage qui se coupe avec un relai temporise ça coûte un peu plus cher mais tu ne pert pas trop en couple
En plus il te faut également un condo de déphasage pour rétablir une 3 eme phase qui te manque.
2 condos cest mieux mais avec le seul déphasage pour un tour et cest ok la,puissance est acceptable en déphasage.
 
@coco45, merci pour les infos ça pourra me servir une autre fois.
Entre temps je me suis procuré un variateur et ça marche très bien !
A+
 
Tu as bien fait, programme bien ton variateur avec des butées de fréquences, inutile d'aller pousser ton moteur au Max.
 

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