Bonsoir à tous,
Voici la poupée mobile de mon tour.
Pourriez vous me dire à quoi sert le volant noir ?
Il est fixé sur un fourreau intérieur et ajusté avec des clinquants cylindriques en cuivre, est-ce normal ?
Il y a trois autres feuilles de cuivre à l'intérieur ce qui va m'empêcher de mettre mon réducteur CM4/CM2 pour ma pointe tournante en CM2.
Le mandrin se fixe sans problème puisque son cône a été raccourci .
Au plaisir de vous lire.
Salutations cordiales
Voici la poupée mobile de mon tour.
Pourriez vous me dire à quoi sert le volant noir ?
Il est fixé sur un fourreau intérieur et ajusté avec des clinquants cylindriques en cuivre, est-ce normal ?
Il y a trois autres feuilles de cuivre à l'intérieur ce qui va m'empêcher de mettre mon réducteur CM4/CM2 pour ma pointe tournante en CM2.
Le mandrin se fixe sans problème puisque son cône a été raccourci .
Au plaisir de vous lire.
Salutations cordiales
Sur mon cabestan, la vis et la rondelle sont à demeure, donc en fait elles ne servent à rien, mais il est possible que la poupée ait été modifiée pour un démontage rapide.
Concernant le volant du fourreau, normalement, il sert à faire avancer celui-ci et il est muni d'une manivelle et d'un vernier, mais dans ton cas on dirait qu'il est fixé directement sur le fourreau et il ne ressemble pas à l'origine.
Concernant le volant du fourreau, normalement, il sert à faire avancer celui-ci et il est muni d'une manivelle et d'un vernier, mais dans ton cas on dirait qu'il est fixé directement sur le fourreau et il ne ressemble pas à l'origine.
Dernière édition:
Bonjour Jms,
Effectivement chez moi c'est différant, j'ai bien le volant de la photo mais pas la manivelle ni vernier.
Donc pas de vis non plus comme sur le plan technique.
Voici pour ETI une photo du fourreau intérieur .
Il y a bien un filetage, un peu abîmé d'ailleurs. C'est pas du M20 normal , j'ai essayé avec un boulon ,peut être un pas fin ?
Existe t'il des pinces pour Cm4 avec filetage ?
En quoi est ce utile de mettre des pinces dans la poupée mobile ?
Salutations cordiales
Effectivement chez moi c'est différant, j'ai bien le volant de la photo mais pas la manivelle ni vernier.
Donc pas de vis non plus comme sur le plan technique.
Voici pour ETI une photo du fourreau intérieur .
Il y a bien un filetage, un peu abîmé d'ailleurs. C'est pas du M20 normal , j'ai essayé avec un boulon ,peut être un pas fin ?
Existe t'il des pinces pour Cm4 avec filetage ?
En quoi est ce utile de mettre des pinces dans la poupée mobile ?
Salutations cordiales
damienbeneteau
Compagnon
Bonsoir Boby
Tu ne peux pas garder cette configuration. Il faudrai que tu coupes tous les cônes pour le mandrin de perçage, les forêt cm,la contre pointe etc....
Tu peux adapter un système juste pour éjecter les cônes du fourreau.
Si ton filetage est au pas d'artillerie de 2mm. Tu peux adapter les pinces deckel cm4. Manque plus que la fp1
Damien
Tu ne peux pas garder cette configuration. Il faudrai que tu coupes tous les cônes pour le mandrin de perçage, les forêt cm,la contre pointe etc....
Tu peux adapter un système juste pour éjecter les cônes du fourreau.
Si ton filetage est au pas d'artillerie de 2mm. Tu peux adapter les pinces deckel cm4. Manque plus que la fp1
Damien
damienbeneteau
Compagnon
Il faudrait aussi vérifier si le tire pince n'a pas la bonne longueur pour la broche. De ce côté c'est plus cohérent. Tu utilises le tire pince, le cône de réduction cm4 vers w20 pas 1.66 ou les pinces deckel cm4 pas de 2.
D
D
Bonsoir à tous,
Houla les gars , merci pour toutes ces infos. Je vais essayer de mesurer le filetage, c'est pas gagné, il est mal en point.
Ce qui m'embête un peu c'est que j'ai déjà toi mon matos de pinces en Er32.
Bon, si je vois des pinces w20 passer sur le coincoin , je prendrai si pas trop cher.
Salutations cordiales
Houla les gars , merci pour toutes ces infos. Je vais essayer de mesurer le filetage, c'est pas gagné, il est mal en point.
Ce qui m'embête un peu c'est que j'ai déjà toi mon matos de pinces en Er32.
Bon, si je vois des pinces w20 passer sur le coincoin , je prendrai si pas trop cher.
Salutations cordiales
damienbeneteau
Compagnon
Bonjour Boby
Tu peux garder le er32 pour une fraiseuse et utiliser du w20 pour la broche du tour. Concernant le filetage tu peux le couper et résoudre un tube fileté au pas d.artillerie de bonne longueur et du bon pas.
D
Tu peux garder le er32 pour une fraiseuse et utiliser du w20 pour la broche du tour. Concernant le filetage tu peux le couper et résoudre un tube fileté au pas d.artillerie de bonne longueur et du bon pas.
D
Bonsoir à tous,
Alléluia , le tour est enfin à la maison !
Enfin presque, car là il est encore sur le trottoir. ()
Grace à un géniallissime membre du forum qui m' a aidé, que dis-je, bien plus, il a pratiquement tout fait.
Je n'ai fait que l'assistant et j'ai appris plein de chose sur la manipulation de charges lourdes.
On a rien porté, tout c'est passé comme sur des roulettes, avec son charriot super renforcé .
Je sais, vous allez me dire que l'épaisseur de limite. C'est vrai c'était juste, elle a un peu bannané, mais cette planche est en contreplaqué multiplis et elle a bien résisté.
Là on voit bien le charriot maouse costaud.
La suite, tout simple, on a roulé le tour jusqu' à l'accès de la cave.
4 marches à descendre
Les 2 bancs qui s'ennuyaient tout l'hiver on repris du service.
Et voilà, le tout est en bas dans la cave.
Le bâti du tour a pris le même chemin, mais sur un diable. Désolé pas de photos, trop occupé a le tenir ce fichu diable
Puis un petit chouille de nettoyage
On mets le bâti en place.
On mets le tour dessus
Et hop voilà le travail. Je suis super heureux, j'ai passé une après midi extra, on à bien discuté avec le collègue usineur et tout c'est bien passé sans une égratignure.
L'entraide sur le forum n'est pas un vain mot !
Tout seul je n'y serai jamais arrivé.
Encore merci l'ami.
Salutations cordiales.
Alléluia , le tour est enfin à la maison !
Enfin presque, car là il est encore sur le trottoir. (
)Grace à un géniallissime membre du forum qui m' a aidé, que dis-je, bien plus, il a pratiquement tout fait.
Je n'ai fait que l'assistant et j'ai appris plein de chose sur la manipulation de charges lourdes.
On a rien porté, tout c'est passé comme sur des roulettes, avec son charriot super renforcé .
Je sais, vous allez me dire que l'épaisseur de limite. C'est vrai c'était juste, elle a un peu bannané, mais cette planche est en contreplaqué multiplis et elle a bien résisté.
Là on voit bien le charriot maouse costaud.
La suite, tout simple, on a roulé le tour jusqu' à l'accès de la cave.
4 marches à descendre
Les 2 bancs qui s'ennuyaient tout l'hiver on repris du service.
Et voilà, le tout est en bas dans la cave.
Le bâti du tour a pris le même chemin, mais sur un diable. Désolé pas de photos, trop occupé a le tenir ce fichu diable
Puis un petit chouille de nettoyage
On mets le bâti en place.
On mets le tour dessus
Et hop voilà le travail. Je suis super heureux, j'ai passé une après midi extra, on à bien discuté avec le collègue usineur et tout c'est bien passé sans une égratignure.
L'entraide sur le forum n'est pas un vain mot !
Tout seul je n'y serai jamais arrivé.
Encore merci l'ami.
Salutations cordiales.
Bonjour boby67
voilà en effet une excellente nouvelle.
Merci d'avoir partagé ce reportage photo. La photo du banc sur son charriot dans l'escalier fait penser à une voiture ancienne !
Cela donne quelques idées intéressantes pour le transport de ces éléments pour qui ne dispose pas de 4 déménageurs.
J'espère pouvoir un jour rejoindre le groupe des Haulinistes.
Bonne remise en route de ce tour, cordialement
PJ
voilà en effet une excellente nouvelle.
Merci d'avoir partagé ce reportage photo. La photo du banc sur son charriot dans l'escalier fait penser à une voiture ancienne !
Cela donne quelques idées intéressantes pour le transport de ces éléments pour qui ne dispose pas de 4 déménageurs.
J'espère pouvoir un jour rejoindre le groupe des Haulinistes.
Bonne remise en route de ce tour, cordialement
PJ
Bonjour PJS92,
Merci pour tes encouragements pour la remise en route de ce tour.
Effectivement je lui trouve un petit air de Bugatti , vais le peindre en bleu pour voir si ça le fait mieux !
Bon, je plaisante , je pense plutôt le laisser dans sont jus . Vais d'abord voir comment il fonctionne.
Je te souhaite de trouver ton bonheur avec un Haulin . Il faut être patient et regarder très souvent les annonces.
Pour ma part j'ai regardé 2 x par jour, à midi et a 18h avec une appli sur le téléphone .
Bonne chance à toi.
Salutations cordiales
Merci pour tes encouragements pour la remise en route de ce tour.
Effectivement je lui trouve un petit air de Bugatti , vais le peindre en bleu pour voir si ça le fait mieux !
Bon, je plaisante , je pense plutôt le laisser dans sont jus . Vais d'abord voir comment il fonctionne.
Je te souhaite de trouver ton bonheur avec un Haulin . Il faut être patient et regarder très souvent les annonces.
Pour ma part j'ai regardé 2 x par jour, à midi et a 18h avec une appli sur le téléphone .
Bonne chance à toi.
Salutations cordiales
Bonjour à tous,
Au menu démontage et nettoyage, on enlève la manivelle du petit charriot.
La dernière chose que le tour a usiné c'était du bois comme en témoigne ces copeaux brun et huileux qui s'infiltrent partout.
Puis je cherche la vis pour desserrer le lardon, difficile à trouver dans cette mélasse.
Voilà, maintenant on y voit plus clair
Plus qu'a nettoyer
C'est maintenant que m'aperçois que le lardon à subit une cure de rajeunissement.
Il est pourvu d'une mince feuille de laiton, je pense pour rattraper son usure.
Le dessus du petit charriot est vite nettoyé.
Avant
Apres
J'arrive pas à enlever la petite tâche noire, on dirait qu'un produit chimique a attaqué le métal à cet endroit.
Je laisse comme ça, de toutes façons personne ne le verra quand la tourelle porte outils aura retrouvée sa place.
Bon là, il est midi passé et j'ai la dalle.
A bientôt .
Salutations cordiales.
Au menu démontage et nettoyage, on enlève la manivelle du petit charriot.
La dernière chose que le tour a usiné c'était du bois comme en témoigne ces copeaux brun et huileux qui s'infiltrent partout.
Puis je cherche la vis pour desserrer le lardon, difficile à trouver dans cette mélasse.
Voilà, maintenant on y voit plus clair
Plus qu'a nettoyer
C'est maintenant que m'aperçois que le lardon à subit une cure de rajeunissement.
Il est pourvu d'une mince feuille de laiton, je pense pour rattraper son usure.
Le dessus du petit charriot est vite nettoyé.
Avant
Apres
J'arrive pas à enlever la petite tâche noire, on dirait qu'un produit chimique a attaqué le métal à cet endroit.
Je laisse comme ça, de toutes façons personne ne le verra quand la tourelle porte outils aura retrouvée sa place.
Bon là, il est midi passé et j'ai la dalle.
A bientôt .
Salutations cordiales.
Bonjour
Je profite de ton démontage pour te demander quelques précisions si possible.
J'ai aussi un elb5024
https://www.usinages.com/threads/plus-un-pour-haulin-elb5024.80757/
mais il me manque l'embase du petit chariot, donc j'aurais besoin quelques cotations
Il me faudrait les dimensions A, B et hauteur de la pièce qui se fixe sur le transversal
et aussi les 2 diamètres de la partie pivotante et le diamètre de la noix.
Merci
Cdlt
Je profite de ton démontage pour te demander quelques précisions si possible.
J'ai aussi un elb5024
https://www.usinages.com/threads/plus-un-pour-haulin-elb5024.80757/
mais il me manque l'embase du petit chariot, donc j'aurais besoin quelques cotations
Il me faudrait les dimensions A, B et hauteur de la pièce qui se fixe sur le transversal
et aussi les 2 diamètres de la partie pivotante et le diamètre de la noix.
Merci
Cdlt
Roland DENIS
Compagnon
Bonjour c'est une très bonne petite becane SVP pourriez vous nous indiquer votre transporteur car c'est une denrée rare et précieuse merci
Bonjour a tous ,
Suite des travaux sur le tour.
Démontage charriot transversal.
Au menu, décapage de la vielle huile séchée et enlèvement de rouille superficielle.
Avant
Après
En dessous il y a encore des traces de grattage, mais que sur la moitié du charriot.
Puis la partie basse du charriot avec la manivelle.
Là, on voit qu'un peintre du dimanche ou un apprenti a sévit.
Ce tour a été repeint, mais plus que de raison.
La suite bientôt.
Salutations cordiales
Suite des travaux sur le tour.
Démontage charriot transversal.
Au menu, décapage de la vielle huile séchée et enlèvement de rouille superficielle.
Avant
Après
En dessous il y a encore des traces de grattage, mais que sur la moitié du charriot.
Puis la partie basse du charriot avec la manivelle.
Là, on voit qu'un peintre du dimanche ou un apprenti a sévit.
Ce tour a été repeint, mais plus que de raison.
La suite bientôt.
Salutations cordiales
Merci boby67
La hauteur de 19 mm c'est avec la queue d'aronde ou seulement
la partie au-dessus du transversal, c'est surtout la cote d'épaisseur
au niveau du point 0° et la hauteur de l'épaulement de la partie pivotante,
qui doit être serrée quand on visse les queues d'arondes
après ça devrait être bon.Il faut que je trouve un logiciel de dessin sous
linux debian, c'est plus facile qu'un discours.
Cdlt
La hauteur de 19 mm c'est avec la queue d'aronde ou seulement
la partie au-dessus du transversal, c'est surtout la cote d'épaisseur
au niveau du point 0° et la hauteur de l'épaulement de la partie pivotante,
qui doit être serrée quand on visse les queues d'arondes
après ça devrait être bon.Il faut que je trouve un logiciel de dessin sous
linux debian, c'est plus facile qu'un discours.
Cdlt
Bonsoir à tous,
Merci José9 pour tes encouragements, il y encore du boulot en perspective !
Pour Usitour j'ai encore redemonté pour faire des photos .
16,8mm
Puis
6mm
Et enfin
J'ai posé la pièce à l'envers pour que l'on voie bien les quatre cotations.
La cote zéro est ici en haut, c'est la partie qui glisse sur le chariot transversal. Elle est très lisse à cause du frottement .
Donc :
0mm
Deuxième côté 7,5mm, la partie striée
Troisième cote 13mm, l'épaule ment
Quatrième cote 19mm , ici la partie qui repose sur le charriot.
Pour finir il y a un petit creusement de 0,3mm dans la partie ronde , je suppose que c'est pour réduire le frottement quand on tourne le petit chariot.
Zut je m'aperçois que j'ai pas mesuré ce petit rebord , mais a vu de nez ça doit faire 5mm .
Salutations cordiales.
Merci José9 pour tes encouragements, il y encore du boulot en perspective !
Pour Usitour j'ai encore redemonté pour faire des photos .
16,8mm
Puis
6mm
Et enfin
J'ai posé la pièce à l'envers pour que l'on voie bien les quatre cotations.
La cote zéro est ici en haut, c'est la partie qui glisse sur le chariot transversal. Elle est très lisse à cause du frottement .
Donc :
0mm
Deuxième côté 7,5mm, la partie striée
Troisième cote 13mm, l'épaule ment
Quatrième cote 19mm , ici la partie qui repose sur le charriot.
Pour finir il y a un petit creusement de 0,3mm dans la partie ronde , je suppose que c'est pour réduire le frottement quand on tourne le petit chariot.
Zut je m'aperçois que j'ai pas mesuré ce petit rebord , mais a vu de nez ça doit faire 5mm .
Salutations cordiales.
Bonjour
Merci 1000 fois boby67 pour le temps que tu consacres à ma demande.
Avec ça, j'ai toutes les cotes fonctionnelles , je n'aurais pas pensé à faire
un creusement de 0,3mm pour le frottement.
Je vais rassembler toutes les infos pour faire un plan, et déjà trouver le brut.
Ton transversal n'a pas l'air usé, on voit bien le grattage.
C'est promis je ne t'embête plus avec ce support.
Bonne continuation.
Cdlt
Merci 1000 fois boby67 pour le temps que tu consacres à ma demande.
Avec ça, j'ai toutes les cotes fonctionnelles , je n'aurais pas pensé à faire
un creusement de 0,3mm pour le frottement.
Je vais rassembler toutes les infos pour faire un plan, et déjà trouver le brut.
Ton transversal n'a pas l'air usé, on voit bien le grattage.
C'est promis je ne t'embête plus avec ce support.
Bonne continuation.
Cdlt
Bonjour Usitour,
Tu ne m'embêtes pas du tout, c'est normal de s'entraider. Mon nez à vu juste, c'est bien 5mm le petit rebord, je viens de mesurer.
Par contre, j'ai des soucis avec le réglage de la contrepointe. Le système de décalage transversal a été bidouillé sur mon tour .
Aurais tu une photo de comment est maintenue la vis à pas fin de réglage ?
Salutations cordiales
Tu ne m'embêtes pas du tout, c'est normal de s'entraider. Mon nez à vu juste, c'est bien 5mm le petit rebord, je viens de mesurer.
Par contre, j'ai des soucis avec le réglage de la contrepointe. Le système de décalage transversal a été bidouillé sur mon tour .
Aurais tu une photo de comment est maintenue la vis à pas fin de réglage ?
Salutations cordiales
Rebonjour
J'ai fait des photos, mais pour ne pas polluer ton post avec des photos d'une autre machine
tu trouveras tout ça sur
https://www.usinages.com/threads/plus-un-pour-haulin-elb5024.80757/page-2#post-992222
Comme j'explique dans mon post, j'ai moi aussi un problème de réglage.
Cdlt
J'ai fait des photos, mais pour ne pas polluer ton post avec des photos d'une autre machine
tu trouveras tout ça sur
https://www.usinages.com/threads/plus-un-pour-haulin-elb5024.80757/page-2#post-992222
Comme j'explique dans mon post, j'ai moi aussi un problème de réglage.
Cdlt
Bonsoir Usitour,
Merci pour les photos de ta contrepointe, je vois que nous avons les mêmes soucis.
Je crois que chez moi c'est pire .
La partie creusée, petit diamètre c'est de l'usure.
Chez toi ça a déjà été refais une fois, mais chez moi j'ai de l'usure des deux côtés.
Quelq'un a t'il une idée comment recombler le manque ?
Salutations cordiales
Merci pour les photos de ta contrepointe, je vois que nous avons les mêmes soucis.
Je crois que chez moi c'est pire .
La partie creusée, petit diamètre c'est de l'usure.
Chez toi ça a déjà été refais une fois, mais chez moi j'ai de l'usure des deux côtés.
Quelq'un a t'il une idée comment recombler le manque ?
Salutations cordiales
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