mandrin à pince pour De Vallière

merci pour ce lien ...
donc en réponse à ma question la tolérance sur l'utilisation est ø nominal +0/-0,1

E.T.

Ayéééé .... le H130 tourne rond (°:°)

Coucou

tout est dans le titre , ça tourne rond

E.T.

Et ça tourne rond car j'ai enfin pris le temps de finir le tire pince ... hé oui, ce sujet à largement soufflé sa première bougie.

au niveau matos, comme déjà décrit :

• 1 réducteur CM4 W20 30 roros chez RC Machines + fdp
• 1 douille filetée W20 10 roros chez RC Machines + fdp
• 1 tube de 25x4x450 pour le tirant 10 roros + fdp
• 1 bout de tube de fourche Showa récupéré sur une Harley pour faire la butée
• 1 bout d'alu qui trainait pour faire le volant
• 3 vis TCHC M6x10 de XT500 mais ça ne va pas il faudrait des vis pointeau sans tête
• 3 vis TCHC M6x15 de XT500 mais pareil

Les morceaux.
Le tube est alésé pour recevoir le manchon fileté et le tout est soudo brasé, la buté et le volant sont percés pour l'immobilisation, et le tirant est pointé pour ne pas faire d'effort excessif sur les vis.


Le tout assemblé


Un petit bout de tube de 8mm qui tourne bien rond, ça fait plaisir


A l'arrière, on ne peut plus fermé la porte, d'où l'appro rapide de vis pointeau sans tête


Donc pour 60 roros ça ne vaut pas le coup de se priver. Maintenant il n'y a plus qu'à approvisionner les pinces au fur et à mesure des besoins

E.T.

jpleroux a dit:

Bravo super "Bricolage" si j'ose dire

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..... rôôôô put'111111111 le vilain mot ..... j'ai du attendre au moins 2 heures et manger trois esquimaux pour m'en remettre ... (mais y z'étaient morts et tous congelés les zesquimaux) .... mais ça va depuis ça va mieux .... dès réception des vis pointeaux sans têtes ça fera tout de suite plus pro comme montage

Je me suis fort inspiré sur du montage d'origine

Collection Roland88

midodiy a dit:

Pourquoi differencier la butée et le volant? Le volant pourrait servir de butée!
Et pourquoi ne pas avoir fait le filetage directement à l'interieur du tube? un pas de 1.666 je crois

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Pour la butée, je voulais que le voant soit à l'exétrieur du carter, donc ça faisait un manchon vraiment trop long

E.T.

j'avais imaginé fileter à l'intérieur du tube, mais le profil est en Z, donc fabrication d'un outil + filetage intérieur, bref à 10 roros le manchon, c'était plus simple.