alain0568 a dit:
bonjour a tous,
Gaston 48,peux tu me dire les proportions de ton melange,ca m'a l'air interressant cette mixture!
Merci!
Bonne journee a tous
Alain
Il n’y a pas de dosage particulier, la quantité de pétrole (ou kerdane qui est
du pétrole déodorisé) permet d’ajuster la viscosité que tu souhaites.
Quand c’est très fluide, les pièces, les copeaux, la machine, s’égouttent
plus rapidement mais la contre partie c’est que c’est moins lubrifiant...
l’huile moteur est intéressante car elle ne gomme quasiment pas, elle ne fait
pas de dépôt gommeux difficile à dissoudre comme les huiles de coupe
entière spécifiques. La pire que j’ai, comme je le disais c’est une huile de rodage
(honing) de castrol : l’honilo red si tu oublies de rincer un pinceau, il est dur
comme oublié dans la peinture. Mais c’est un super lubrifiant pour l’affûtage
à la meule diamant. Quand on regarde un compartiment moteur, le moteur est
gras mais jamais gommé.
Si tu parcours ce site :
http://www.metalworking.com/Dropbox/piston5-jpg.JPG
de temps en temps sont publiées des photos d’exemple d’usinage pratiquées
dans un magnifique atelier spécialisé dans la restauration de voitures de
collection. Il y a beaucoup de Deckels entre autres, he bien il semble usiner
systématiquement à l’huile entière, regarde l’état de leurs machines et de leurs
accessoires et outillages !!