Oui et alors ? il y a une force de 5000g, ce qui est faux,car comme dit, il y a les tiges de culbuteurs avec tout le système de réglage qui vient en opposition de cette force, mais bon, à la louche, 2500g au final et ??????????? cela va te faire changer ton calcul du ressort ? et bien ,tu es bien plus fort que moi et sans doute que la plupart des personnes ici qui font leur moteur en "amateurs", c'est bien, tu as exposé ta science, et une jolie formule, qui, dans le cas présent ne sert absolument à rien et que tu as pompé sur le net, donc maintenant, dis moi ce que je dois mettre comme type de ressort, au moins, cela aura servi à quelque chose. Maintenant, si c'est juste une question phylosophique, et bien, oui, tu peut t'abstenir ou ouvrir un autre sujet.