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cointel
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Bonjour,
Heureux possesseur d'un HN350 en très bon état (après une "drôlerie chinoise"), j'ai cependant un petit problème de blocage par levier de la contre pointe.
En fait rien de se bloque quelque soit la position du levier.
Donc démontage, nettoyage etc etc....
Le problème est que je ne comprends pas du tout le principe du blocage. Il y a bien l'axe central animé par le levier qui va vers l'arrière en entrainant les 4 petits tétons. Mais quid des pièces en forme de C qui pivotent sur un axe indépendant du reste
Gross mystère ......
L'un d'entre vous pourrait-il éclairer ma lanterne
qu'il en soit remercié par avance
Heureux possesseur d'un HN350 en très bon état (après une "drôlerie chinoise"), j'ai cependant un petit problème de blocage par levier de la contre pointe.
En fait rien de se bloque quelque soit la position du levier.
Donc démontage, nettoyage etc etc....
Le problème est que je ne comprends pas du tout le principe du blocage. Il y a bien l'axe central animé par le levier qui va vers l'arrière en entrainant les 4 petits tétons. Mais quid des pièces en forme de C qui pivotent sur un axe indépendant du reste
Gross mystère ......
L'un d'entre vous pourrait-il éclairer ma lanterne
qu'il en soit remercié par avance
