Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis et rénovation

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour, j'ai un De Vallière 140, mais s'il avait fait ça au moment de l'achat, je serai parti en courant, même le fait de coincer en bout de banc est très mauvais.
Cordialement
Martin

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

coucou

je ne comprends pas tes explications, des photos auraient été bienvenues , essaye d'en faire

E.T.

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonsoir .
D'après ce que tu dis , le banc me semble H S ,regarde sur l'extérieur du banc coté intérieur ,tu devrais voir la trace en sur-épaisseur non usée du banc ,comme sur un tambour de frein ou il reste la trace du diamètre d'origine .
Il me parait nécessaire que tu fasses fonctionner ce tour pour faire des essais si le proprio ne veut pas laisses tomber .
Philippe

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonsoir a tous, + 1 avec yakovlev 55.........d'autant plus que la broche est montée sur paliers bronze.......

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Mon oncle a un H130 qui dort sous un appentis ... Il l'utilisait pour bricoler des petites pièces et ce tour n'a donc jamais été mené industriellement.
La dernière fois que je l'ai vu (le tour, pas mon oncle) les pièces non peintes étaient légèrement oxydées. J'ai "essuyé" une des glissières avec la main et suis presque revenu à l'acier ...
De mémoire, il n'a pas le mandrin.
Je ne pense pas que mon oncle en veuille un prix exorbitant...
Je peux lui demander si cela vous intéresse et faire quelques photos.

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour touramoto, il y en a deux sur le bon coin, un dans le Tarn, l'autre à Nancy ce dernier est un 140 plus récent, les deux sont aux environ de 1500 Euros.
Cordialement
Martin

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour touramo, je suis du métier, j'ai un h130 a mon domicile, il demande de l'entretient et des vérifs avant la mise en route.....
C'est un tour trés agréable dont je ne compte plus me séparer...............
Cordiales salutations a tous.

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

coucou
basiquement les mandrin avec fixation camlock sont à roulements, et les mandrins fixé par filetage sont sur paliers lisses .... mais il semble qu'il existe des H130 avec palier lisse et fixation du mandrin par filetage

les vitesses de rotations .. si le tour prends 2000 t/mn, tu peux être sur qu'il a une broche sur roulement

E.T.

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Rebonjour, bien sur on peut démonter tous les tours, mais le 140 c'est pas du gateau, par contre il est sur roulements à coup sur, surement plus récent, et c'est une très bonne machine.
Concernant le transport, il rentre sans problème dans une camionette 7m3 si toutefois [highlight=#ffff40]la hauteur de porte le permet[/highlight], point à vérifier avec attention, on n'imagine pas la hauteur de nos jouets quand il faut les rentrer dans une camionnette. J'ai cherché le mien en Allemagne (si si un tour français en Allemagne) et transporté sur 350km avec un Fiat Ducato de 11m3 avec en plus une armoire a outil. Il était posé sur une europalette, il a été chargé avec un Fenwick et déchargé avec le tracteur d'un voisin. Le point délicat est le sanglage: Posé sur la palette j'ai sanglé la base en opposition en X. Idem pour le haut en doublant les sangles. Comme on trimballe 750kg on prend des sangles de qualité et de taille suffisante (300Kg mini.). On serre bien, on roule 30km et on resserre les sangles, on vérifie aussi que rien n'aie bougé. Je me suis fait conseiller par un ami professionnel, qui fait des spectacles aériens et qui a l'habitude de sangler vu qu'il est souvent accroché au bout. Quand on roule on garde la conscience qu'en cas de choc frontal, la charge est un char d'assaut qui écrase tout sur son passage, donc super prudence.
En fait j'ai trimballé dans ma vie ma fraiseuse Kuntzmann 800kg, mon tour Schaublin 120: 750kg, ma fraiseuse EMCO F3 450kg, mon De Vallière H140E de 750Kg, et cerise sur le gateau la Kuntzmann est tombée au chargement, elle a en fait basculé en arrière. J'avais réalisé un chariot solide sur lequel j'avais sanglé la fraiseuse, et on la tirait avec un treuil électrique, dans la pente du garage vers la camionnette qui attendait en haut avec une plaque de CTP de 60mm en guise de rampe d'accès, et au moment ou le chariot monte sur la rampe et prend un angle de montée impressionnant, mon épouse qui était aux commande du treuil, hésite un peu, et le petit choc fait riper la machine qui se couche assez doucement en arrière en reposant sur le bac à copeaux. Imagine le truc, il était 21h30, la nuit commençait à tomber, juste mon épouse et moi, et le challenge était de remettre impérativement sur le chariot, car le sol était en terre tassée et on ne pouvait pas déplacer la camionnette vu que tout était coincé par le poids de la machine, la pluie menaçait, et si je mettais la machine au sol, je n'avais plus moyen de la soulever. Heureusement j'avais une très longue vis trapézoidale que j'ai pu passer dans la broche, at avec un écrou je faisais vérin et petit à petit, j'ai redresse la bécanne, sur le chariot, j'ai ressanglé, et redescendu au garage, le lendemain j'ai vissé la fraiseuse sur le chariot et en 5/7 c'était chargé. Idem pour le Schaublin 120, le lendemain. La fraiseuse n'a quasiment pas souffert, c'est à peine si l'on voit la minuscule petite dechirure dans le plateau à copeaux, faut dire que c'est de la fonte véritable avec une épaisseur de Panzer.
La solution du chariot est excellente, en fait je l'ai fabriqué en achetant deux diables à tonneaux*, dont j'ai séparé l'axe avec les roues, le tout fixé sous un plateau de CTP de 44mm (2x22 contrecollé) avec un crochet respectable à chaque extrémité, il ne reste plus qu'à glisser la machine précédement soulevée sur des cales avec verins, barre à mines, pied de biche etc... et la visser dessus et, roulez bolides. Maintenant l'opération chargement se passe en moins de 5 minutes et à l'electricité svp...
Cordialement
Martin
* Bien moins cher que d'acheter des roues à l'unité, et en plus l'axe est déja monté, c'est pas directionnel , mais ça n'est pas un problème pour cette opération.

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

salut
puisque nous partageons la meme passion des mecaniques moto anciennes ,un petit conseil (et meme un grand) surtout ne demonte rien !!!! pour le transport ,car le demontage doit se faire dans de tres bonnes conditions ,et theoriquement on doit commencer par un nettoyage meme sommaire cela permet bien souvent de voir des fixations ou autre qui sont planquées par la " m.........e" et ensuite cela doit se faire dans le calme, et bien reperer ce que l'on demonte .
SI tu opte pour un deval. H 140 , pour un depart, cela reste somme toute un bonne petite machine ,a une seule condition que tu ne le paie pas trop cher max. 1300/ 1800e et qu'il ait un geometrie correcte ,et avec un peu de materiel de travail fourni avec .
je te souhaite 1 bon achat
cdlmt pierre

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonsoir,
le H130 peut se démonter en 2 morceaux, haut et bas, sans que ça nuise,
une paire de boulons, sans plus ...........

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonsoir a tous,
j'ai transporté mon De Valliere h 130 en deux parties dans une Renault express avec tous les accéssoires..............

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Le transport d'un Devallière H130 effectué il y a 18 mois ,bien sanglé dans une remorque , un véhicule avec un bon frein moteur, anticiper tous les ralentissements et surtout aucun freinage brusque ==> aucun problème.
H130 sanglé dans la remorque30 Km plus tard lors de l'arrêt pause casse-croûte

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

touramoto a dit:

Bonjour
Concernant un H 140 c'est déjà d'autres moyens de manutention à mettre en œuvre. Mais quand je vois l'annonce du H 140
en vente à Nancy cela me fais envie au vue des capacités de cette machine et de l'outillage fourni avec ( outils de coupe et
une quantité impressionnantes de mors de mandrin).

Touramoto

Cliquez pour agrandir...

Bonjour, +1 pour le 140, il suffit de louer une camionnette, pour ton trajet, ça va rajouter environ 300 Euros, mais c'est sur, confortable, et rapide.
Cordialement
Martin

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour à tous,
personnellement, je possède un H130 de 1947 depuis le début de l'année. Pour le déplacer, j'ai utilisé une remorque. on l'a chargé au palan chez le vendeur et j'ai fait de même chez moi pour le décharger. c'est ce qui me semble le plus pratique (pas besoin d'un élévateur pour le rentrer dans un fourgon par exemple).
L'idéal serait de te trouver une remorque qui accepte plus de 500 kgs. (c'est ce que j'avait fait pour transporter ma fraiseuse).
Sinon c'est une bonne machine. Je te souhaite beaucoup de plaisir quand tu en auras trouvé un.
Cordialement.

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour touramoto,
oui la voiture a beaucoup baissé de l'arriere....mais c'est passé.
Bon week-end.

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour .
Regardes sur mon post " tour devallière H 130 phihi78 rénovation milieu pg 1 "
Tu as le moyen de transport , c'est très basique .
3 bastaings de 2,50 m , 1 plaque de CP de coffrage 18 mm ép ,1 transpalette + 3 gars .
Hop ...charger, décharger ...RAS. Pour le transport bien sangler .Pour déplacer ou le transpal ne pouvait pas accéder 4 tubes de Ø 70 mm ,prévoir des cales en bois + leviers ça va tout seul .
Je dis cela maintenant mais avant de l'avoir fait .....je m 'angoissais ......Hé bien il n'y avait pas de quoi .( poids 650 kg ) .
Philippe .

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

le plus simple je te mets la photo .

Philippe

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour,

Je viens d'appeler le vendeur du H130 qui est dans le Tarn. A priori le gars est un peu "brut de fonderie" et pas très commerçant (pas prêt à faire des concessions sur le prix). Je pense que c'est une des raisons pour lesquelles il ne l'a pas vendu, et que même personne n'est venu le voir.... D'après ses dires c'est un tour qui n'a pas beaucoup fonctionné (autant avec lui qui n'a fait que rectifier des tambours de frein,que son prédécesseur). Il n'a pas d'outillage avec . A propos des filetages en pouces, j'ai pas bien compris comment ça fonctionnait sur ce type de tour ? Il faut avoir des pignons supplémentaires? Pour le métrique il y a la boite d'avances. Il ne semble pas avoir les pignons, et de toutes façons il n'a jamais fileté avec.

Jean-Louis

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour,
Pour les pas anglais il faut la collection de pignon et notamment le 127dents, pour les pas metrique pas besoin...
Bonne recherche!

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour,

Joli tour qui correspond assez bien aux besoins et contraintes de la plupart d'entres nous. J'en surveille les annonces ainsi que des Haulin et autres crouzet ...mais pour un achat l'année prochaine.

J'étais tombé sur celui là: (http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/229697320.htm?ca=2_s) qu'une malheureuse faute d'orthographe ne permet pas d'être vu avec les critères de tri classiques que l'on met dans LBC . C'est un peu loin de chez toi, mais il semble assez propre, vendu par un pro. Peut être as tu déjà vu cette annonce

Bonne recherche!!

Re: Achat d'un tour DeVallière H130 Besoin d'avis

Bonjour

Merci pour le tuyau...Oui c'est trop loin de chez moi, mais si ça peut interesser quelqu'un, merci à toi.
Sur LBC Il y en a un 400€ qui vient de partir(réservé).... Il n'avait pas la CP et son état douteux sur la photo ,mais bon pour 400€ il faut voir s'il est sain.
Pour celui du Tarn, il est bien je pense mais pas d'outils, pas de mandrin 4mors et surtout pas les pignons en inches; en plus le proprio préfére qu'il rouille dans son atelier que de baisser le prix. Quand je l'ai eu au tel hier il attendait qu'un gars passe (il lui a posé un lapin je pense), il était un peu furax....

Par contre pour les Devallière il semble qu'il y en ait de temps en temps donc je regarde...sans plus.
Pour les Haulin c'est en général assez cher et les Crouzet Valence sont super mais il faut y sauter dessus car c'est recherché.

Bonne recherche à toi aussi

Jean-Louis