crapulatos
Compagnon
J'ai trouvé ça ... si après visionnage, tu n'es pas dans ta camionnette pour aller chercher le morceau, c'est à désespérer ...
Et je suis sûr que si tu dois faire comme @Micheldu59 et percer à ø1,5mm, ça le fera aussi bien que de percer à ø40
E.T.
Et je suis sûr que si tu dois faire comme @Micheldu59 et percer à ø1,5mm, ça le fera aussi bien que de percer à ø40
E.T.
Dernière édition:
J'ai relancé le propriétaire et je ne veux pas lâcher l'affaire. Il pensait en tirer peut être un meilleur prix, mais en la mettant dehors il ne la valorise pas. Quel est le "juste prix" s'il existe pour cet engin sachant que je peux pas l'essayer pour vérifier que les moteurs sont OK ?
Merci aux "spécialistes" pour vos réponses.
Nota : Pour le transport il faut une camionnette type plateau car elle fait 2m20 de haut dans sa position actuelle.
Merci aux "spécialistes" pour vos réponses.
Nota : Pour le transport il faut une camionnette type plateau car elle fait 2m20 de haut dans sa position actuelle.
crapulatos
Compagnon
Je n'ai jamais réussi à vendre ma Constan (une grosse perceuse à colonne) à 300 euros
Cette machine doit faire une tonne, à 0,20€ le kg en récup, il faut lui faire une offre au dessus de 200€.
E.T.
Cette machine doit faire une tonne, à 0,20€ le kg en récup, il faut lui faire une offre au dessus de 200€.
E.T.
Une machine comme ça en état de fonctionnement dans un atelier, surtout si tu peux la tester, ça vaut largement un billet de 1000 
Maintenant quand tu mets une machine dehors, sans la graisser ni la bâcher un minimum, c'est que tu la destines à la benne
L'estimation de crapulatos me paraît correcte. Maintenant il y a un truc qu'on ne maitrise pas toujours, car le cœur a ses raisons que la raison ignore... C'est toi qui vois
Maintenant quand tu mets une machine dehors, sans la graisser ni la bâcher un minimum, c'est que tu la destines à la benne
L'estimation de crapulatos me paraît correcte. Maintenant il y a un truc qu'on ne maitrise pas toujours, car le cœur a ses raisons que la raison ignore... C'est toi qui vois
C'est le genre de machine qui fait le bonheur d'un amateur une fois remise en état. Ce n'est pas la même chose pour une entreprise avec le temps à passer à la rénover, la mise en conformité de l'installation électrique et des protections mécaniques. Sans parler de la formation des compagnons.
Et puis il peut y avoir un défaut irrémédiable avec une pièce introuvable, genre roue dentée de boîte de vitesse, embrayage, etc ...
Sauf que l'amateur n'a généralement pas l'usage de toutes les performances de cette machine et n'est probablement pas disposé à mettre un prix élevé. Au final la valeur marchande de la machine est celle de la ferraille, c'est dommage je sais, au plus quelques centaines de bouzoufs. Et il faut mettre au bout les frais de transport ...
Et puis il peut y avoir un défaut irrémédiable avec une pièce introuvable, genre roue dentée de boîte de vitesse, embrayage, etc ...
Sauf que l'amateur n'a généralement pas l'usage de toutes les performances de cette machine et n'est probablement pas disposé à mettre un prix élevé. Au final la valeur marchande de la machine est celle de la ferraille, c'est dommage je sais, au plus quelques centaines de bouzoufs. Et il faut mettre au bout les frais de transport ...
Dernière édition:
coquillette
Compagnon
Bonsoir
encore une becane de sauvée…
Je pense qu'elle va te plaire …. vu la video ..une super machine !!
Jean Paul
encore une becane de sauvée…
Je pense qu'elle va te plaire …. vu la video ..une super machine !!
Jean Paul
desmo-phil
Compagnon
Super !
crapulatos
Compagnon
Bravo
E.T.
E.T.
Bonjour à tous
jacquot16 je me joins à la communauté pour te féliciter de ta décision ,tu ne va pas regretter ton achat, de plus pour 400 € c'est quasiment l'affaire du siècle,Personnellement,Je serais aller la chercher jusqu’à Tombouctou s'il avait fallu.Nous attendons avec impatience la suite de la saga. Fais bien gaffe au chargement et au déchargement, surtout si tu n'es pas coutumier de ce genre de manœuvre.Ce serait infiniment regrettable de la foutre par terre indépendamment des dommages corporels qui pourrait en résulter.
Mais par expérience,j'ai constaté qu'en cas de danger imminent tous le monde épaille comme une volée de moineaux,même ceux qui d'habitude ne peuvent pas faire un pas plus vite que l'autre.Et curieusement ce sont ceux qui se retrouvent hors de danger en premier.
Bravo et bonne remise en état.Bon week end à tous.
Cordialement.
Olrik.
jacquot16 je me joins à la communauté pour te féliciter de ta décision ,tu ne va pas regretter ton achat, de plus pour 400 € c'est quasiment l'affaire du siècle,Personnellement,Je serais aller la chercher jusqu’à Tombouctou s'il avait fallu.Nous attendons avec impatience la suite de la saga. Fais bien gaffe au chargement et au déchargement, surtout si tu n'es pas coutumier de ce genre de manœuvre.Ce serait infiniment regrettable de la foutre par terre indépendamment des dommages corporels qui pourrait en résulter.
Mais par expérience,j'ai constaté qu'en cas de danger imminent tous le monde épaille comme une volée de moineaux,même ceux qui d'habitude ne peuvent pas faire un pas plus vite que l'autre.Et curieusement ce sont ceux qui se retrouvent hors de danger en premier.
Bravo et bonne remise en état.Bon week end à tous.
Cordialement.
Olrik.
Bonjour
Voici la doc que j'ai, c'est sans doute plus récent (années 70 formes plus modernes...)
Mais si ça ça se trouve l'intérieur c'est très similaire sinon identique.
Et j'ai ce plan d'ensemble :
Un zoom :
On voit bien que c'est de la belle mécanique.
Si tu veux plus de détails....
Voici la doc que j'ai, c'est sans doute plus récent (années 70 formes plus modernes...)
Mais si ça ça se trouve l'intérieur c'est très similaire sinon identique.
Et j'ai ce plan d'ensemble :
Un zoom :
On voit bien que c'est de la belle mécanique.
Si tu veux plus de détails....
as tu stp yvon la parti accouplement moteur ? peu tu nous en faire une photo ? en te remerciant
Eloi Rvsde
Nouveau
Bonjour à tous, (et salut Max...)
Je suis le fameux acheteur de celle étant restée une éternité sur LBC en Ardèche, une Radiale 568, elle était exactement dans le même état que celle-ci, dans un champ d'herbes hautes, je l'ai eu pour 250€, le prix affiché LBC sans négociation, elle les valait largement...
J'ai foutu du WD40 partout, noyé d'huile les colonnes, branché le triphasé, et TOUT-MARCHE...je sais...c'est incroyable...elle est restée 1 an dehors sous la pluie et le soleil...
Mais, sans vouloir casser l'ambiance, n'importe qui n'aurait pas pu l'acheter, il faut un très gros camion, une bonne grue, et de sérieuses compétences en manoeuvre, j'ai de la chance je suis chauffeur routier, mais le bled dans lequel elle était m'a donné des sueurs froides, et mon camion de 12m de long a donné des sueurs froides aux riverains ! Et sans grue, je ne me serais pas tapé les 500 bornes aller-retour...
Concernant le poids elle doit avoisiner la tonne, un poil plus peut être, avec ma chèvre d'atelier 1 tonne, je peux la soulever de 10cm du sol, pas plus, la soupape décompresse au-delà...
Si l'auteur du post veut des infos, je commence à comprendre comment elle marche, j'ai quand même dû déposer la boîte de vitesses de descente de broche toute entière pour comprendre son fonctionnement à embrayage...
Concernant l'alimentation, on la branche en 380v, et il y a un transfo 380/220tri d'origine dans l'armoire électrique, car tout les moteurs (il y en a 4 en tout) sont en 220tri.
C'est une machine formidable, silencieuse, puissante, capacité hors normes, tête inclinable de 30° de chaque côté je crois, la colonne lève sur 1m de haut environ, elle descend quasiment jusqu'au sol une fois rentrée completement.
Je suis le fameux acheteur de celle étant restée une éternité sur LBC en Ardèche, une Radiale 568, elle était exactement dans le même état que celle-ci, dans un champ d'herbes hautes, je l'ai eu pour 250€, le prix affiché LBC sans négociation, elle les valait largement...
J'ai foutu du WD40 partout, noyé d'huile les colonnes, branché le triphasé, et TOUT-MARCHE...je sais...c'est incroyable...elle est restée 1 an dehors sous la pluie et le soleil...
Mais, sans vouloir casser l'ambiance, n'importe qui n'aurait pas pu l'acheter, il faut un très gros camion, une bonne grue, et de sérieuses compétences en manoeuvre, j'ai de la chance je suis chauffeur routier, mais le bled dans lequel elle était m'a donné des sueurs froides, et mon camion de 12m de long a donné des sueurs froides aux riverains ! Et sans grue, je ne me serais pas tapé les 500 bornes aller-retour...
Concernant le poids elle doit avoisiner la tonne, un poil plus peut être, avec ma chèvre d'atelier 1 tonne, je peux la soulever de 10cm du sol, pas plus, la soupape décompresse au-delà...
Si l'auteur du post veut des infos, je commence à comprendre comment elle marche, j'ai quand même dû déposer la boîte de vitesses de descente de broche toute entière pour comprendre son fonctionnement à embrayage...
Concernant l'alimentation, on la branche en 380v, et il y a un transfo 380/220tri d'origine dans l'armoire électrique, car tout les moteurs (il y en a 4 en tout) sont en 220tri.
C'est une machine formidable, silencieuse, puissante, capacité hors normes, tête inclinable de 30° de chaque côté je crois, la colonne lève sur 1m de haut environ, elle descend quasiment jusqu'au sol une fois rentrée completement.
Bonjour
Merci à Yvon29 pour les plans. En effet cela ressemble beaucoup à la machine que je viens de récupérer aujourd'hui en plus récent.
Chargement, transport et déchargement sans problème, mais avec le bon matériel.
Maintenant il faudra trouver du temps pour la restaurer, faire de la place dans l'atelier ou elle ira rejoindre, le tour Devallière H130, la fraiseuse Dufour F60 et l'étau limeur Mammouth. La retraite est dans 10 mois !!!!!!!.
Jacquot 26
Merci à Yvon29 pour les plans. En effet cela ressemble beaucoup à la machine que je viens de récupérer aujourd'hui en plus récent.
Chargement, transport et déchargement sans problème, mais avec le bon matériel.
Maintenant il faudra trouver du temps pour la restaurer, faire de la place dans l'atelier ou elle ira rejoindre, le tour Devallière H130, la fraiseuse Dufour F60 et l'étau limeur Mammouth. La retraite est dans 10 mois !!!!!!!.
Jacquot 26
desmo-phil
Compagnon
C'est super d'avoir de la place !
On peu aquérir de belles machines !
On peu aquérir de belles machines !
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