usinage d'un pas quelconque

J

JeanYves

Compagnon

• 3 Nov 2013

• #31

Je ne connais pas en particulier ce tour , mais il doit etre possible de monter des pignons pour faire les pas anglais , la BV fait le reste ! .
Des engrenages , avec differents modules , tu en trouves chez tous les fournisseurs en outillage .
Et ils doivent même etre dispo chez le fournisseur .

Si le tour a une gamme importante au niveau de la boite de vitesse , il est souvent possible de se depanner pour faire un embout au pas du gaz , c'est vissé sur 7 à 8 filets environ , l'ecart est minime , la filasse fait le reste

Il m'est arrivé de me depanner avec mon vieux tour Weisser, qui peut faire des pas tous les dixiemes de mm .
Ø 1/4 à 3/8e - 19 f/p = 1.33 mm --> 1.30 mm
Ø 1/2 à 7/8e -14 f/p = 1.814 mm --> 1.80 mm
Ø 1" à 3 " -11 f/p = 2.309 --> 2.30 mm

 

J

JeanYves

Compagnon

• 3 Nov 2013

• #32

Dodore , je crois que nous avons à peu pres le même age ! ,

 

J

jajalv

Administrateur

• 3 Nov 2013

• #33

Bonsoir,

Dodore a dit:

Mais avant la normalisation chaque fabricant faisait ses filetages suivant son bon vouloir

Cliquez pour agrandir...

Il n'y a malheureusement pas qu'avant la normalisation !
Un exemple:
J'ai connu des vis 5x75, 5x80, 5x90, mais posées sur la même machine ! ! !
Un vrai casse-tête.

Mais dans le cadre du protectionnisme, ce n'était pas la seule subtilité !

A+

jajalv

 

M

moissan

Compagnon

• 3 Nov 2013

• #34

helas le linz n'a pas une boite de vitesse aussi riche : il ne fait que les pas metrique courant

quand il y a de la place on peut monter des gros pignon pas cher acheté chez tridistribution ... je vois le probleme si il est indispensable de monter des petits pignon de haute qualité qui rentrent dans la boite

si c'est trop compliqué de faire rentrer dans la boite il y a d'autres solution , mais je n'ai rien vu sur les doc de linz disponible sur le forum ... montre nous des photo de ton tour

 

S

Stéler

Apprenti

• 3 Nov 2013

• #35

Bonsoir,

Voici le tour. J'en suis super content, compact, robust, butée débrayable (avance et filetage), contre pointe à cabestan, etc


Et voici la lyre


Les pignons vont de l'alésage de broche jusqu'au niveau du bouchon.

Et voici le porte outil coulissant usiné dans la masse :


La course des patins est de 50mm, cela donne une idée du volume.

Cordialement

Stéler

 

J

jajalv

Administrateur

• 3 Nov 2013

• #36

Bonsoir,

Stéler a dit:

Et voici le porte outil coulissant usiné dans la masse :
[attachment=0]Porte outil multiplicateur.jpg[/attachment]La course des patins est de 50mm, cela donne une idée du volume.

Cliquez pour agrandir...

On aimerait avoir d'autres photos, ou peut-être un plan

Merci d'avance.

jajalv

 

S

Stéler

Apprenti

• 3 Nov 2013

• #37

Ce n'est que le début, les plans ne sont pas tous au propre.En fait, j'ai uniquement 4 plans de détail pour l'instant, le reste est sur des feuilles de brouillons).

Si je fais une présentation au fil de la fabrication de chaque pièce, Il serait peut être plus judicieux d'ouvrir un sujet plutôt que de contuiner à ''polluer'' celuide J. MAUREL?

Cordialement

Stéler

 

J

jajalv

Administrateur

• 4 Nov 2013

• #38

Bonjour,

Stéler a dit:

Il serait peut être plus judicieux d'ouvrir un sujet plutôt que de continuer à ''polluer'' celui de J. MAUREL?

Cliquez pour agrandir...

Tout à fait !
Ce sera une excellente initiative.

Merci d'avance.

jajalv

 

S

Stéler

Apprenti

• 6 Nov 2013

• #39

Bonsoir,

Je viens d'ouvrir le sujet sur mon projet, voici le lien

https://www.usinages.com/threads/projet-variateur-de-pas-sur-tour-linz.60279/

Cordialement

Stéler

 

D

Dodore

Compagnon

• 8 Nov 2013

• #40

je viens de regarder encore une fois la vidéo,
il y a un schéma theorique qui est très clair, mais, c'est dommage on ne vois pas la realisation pratique du système, on a même l’impression que le mécanisme à été volontairement caché par une tôle

 

L

LOZACH

Ouvrier

• 24 Sept 2018

• #41

Bonjour,
Bien compris pour un filetage mais pour tailler une roue en particulier 127 ou un nombre premier. Quelle est la méthode ?

 

D

Dodore

Compagnon

• 24 Sept 2018

• #42

Et ben chai pas dans cette discussion il s'agit de faire un filetage sur un tour' pas un pignon sur une fraiseuse . Et si le filetage est un peu faux ça peut fonctionner , sur un pignon c'est peux être plus embêtant
Pour les pignons ( je ne suis pas spécialiste) mais peut être qu'avec la division différanciel on pourrait le faire c'est à calculer et à tenter

 

L

LOZACH

Ouvrier

• 24 Sept 2018

• #43

Bonjour,
Bien sûr si le pas fait 2.52 au lieu de 2.54 cela n'a pas trop d'importance si celui ci n'est pas trop long. Si tu as un écrou au pas rigoureux de 2.54 et et une vis longue à 2.52 ça marchera au début avec le jeu ...... mais ça coincera exemple: J'ai des vis M4 ancien pas de 0.75 et ça visse sur 2 filets sur des écrous M4 récents au pas de 0.5 et après ça coince. Ah les anglais !!!! Et tous les robinets sont au pas du gaz ........
Comme le tour n'a plus ses roues supplémentaires, c'est pourquoi je veux faire une roue de 127 et un peu pour le fun.....
Pour tailler une roue de 127 ( nombre premier donc 127 divisible par 1 et 127) on ne peut pas se permettre qu'à la fin du taillage on ait une demi dent en moins. La seule solution c'est avec une fraise mère au module de la roue à effectuer et tailler l'ébauche aux cotes précises. Une fraise mère vaut 350€. La division différentielle est compliquée ( train de pignons sur le diviseur spécial). Dans ce cas il vaut mieux acheter la roue finie.....Mais je n'ai pas dit mon dernier mot.....Affaire à suivre
LOZAC'H

 

D

Dodore

Compagnon

• 24 Sept 2018

• #44

Faire un pignon de 127 dents c'est à potasser pour voir si c'est possible
Je ne suis pas un spécialiste des taillages de pignons avec ou sans fraise mère , mais je ne suis pas du tout sûr que le fait d'avoir une fraise mère permettra de faire le pignon de 127 dents plus facilement
Mais je le dis chaque fois que je peux
On peut faire des filetage en pouce avec une bonne précision avec la fraction 330/13 ( pignons de 30x55/65) ce qui donne une valeur de 25,384 erreur de 0,0154 pour une longueur de 25,4 çe qui fait quelque chose de très très acceptable
Je me rappelle mes cours de tournage : calculer les pignons à monter sur la lyre avec et sans la roue de 127 dents
Je rappelle également que sur les tours moderne ( genre ramo) le passage des pignons est très limité sur la lyre et je ne suis pas sur qu'il y ai une roue de 127 dents

Édit
Pour faire un pignon de 127 dents il faut avoir un diviseur avec un un plateau à trous de 127 trous
Si tu connais un fraiseur ayant une CN il pourra calculer les déplacements ( soit avec l'axe C soit en coordonne XY ) pour te fabriquer un plateau 127 trous

 

Dernière édition: 24 Sept 2018

A

Alex31

Compagnon

• 24 Sept 2018

• #45

LOZACH a dit:

Pour tailler une roue de 127 ( nombre premier donc 127 divisible par 1 et 127) on ne peut pas se permettre qu'à la fin du taillage on ait une demi dent en moins.
LOZAC'H

Cliquez pour agrandir...

tu as déjas ouvert un sujet sur cette roue de 127 dents, non?
déjas tu ne taillera pas une roue denté avec un tour
il te faut partir d'un diviseur ( ou d'un plateau rotatif)


tu n'as pas le disque de 127 trou, mais tu as bien un vernier gardué avec la manivelle
sinon tu en imprime 1

avec le vernier, tu pourra avoir une erreur de positionnement entre 2 dents, mais l'erreur ne se cumulera pas, à la fin tu auras 127 dents, et tu finira à 360° a la 128ème dents

si ton diviseur a un rapport de réduction de 1/40
tu doit tourner la manivelle de 113.3858267716535° entre chaque dents, tu aura une erreur de positionnement avec les décimales après la virgule

mais l'erreur ne se cumule pas, car tu es capable de faire un tableau qui te donnera la position de la manivelle sur le vernier pour chaque dents

tu peux recopier ce post dans tons sujet de roue 127dents