Orientation petit chariot à un angle désiré

V

Vergobretos

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #1

Hello,
la bricole du jour largement inspiré d'un aperçu du Web.
une règle sinus pour régler l'orientation du petit chariot plus facilement.


Un bout d'alu de 15 d'épais... deux goupilles de 12 (je n'avais pas le choix, la plaque est de récup) donc un entraxe de 90 mm,
des aimants d'amazon (12 kgs)
Le tour est joué !

Le but étant de caler la goupille avant avec une cale d'épaisseur de la valeur donnée par le calcul du sinus de l'angle...
Les aimants maintiennent fermement la plaque sur le chariot, on peut donc aligner et trouver le zéro... l'inclinaison sera tip top...

slts

 

Dernière édition: 2 Mar 2025

K

KITE

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #2

Vergobretos a dit:

une règle sinus pour régler l'orientation du petit chariot

Cliquez pour agrandir...

Fais-nous un petit schéma, parce que, si les photos sont de qualité, elles ne me suffisent pas pour comprendre l'usage (utilité....) de l'accessoire !

 

D

desmo-phil

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #3

Bonjour
Dans quel cas a t'on besoin d'être rigoureusement à zéro ?

Ah oui pour trouver un angle par calcul ! J'avais pas tout lu...

 

G

Geoff87

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #4

desmo-phil a dit:

Bonjour
Dans quel cas a t'on besoin d'être rigoureusement à zéro ?

Ah oui pour trouver un angle par calcul ! J'avais pas tout lu...

Cliquez pour agrandir...

Pas forcément à zéro :
Une sorte de barre sinus pour tailler un angle bien précis, quoi. C’est plutôt malin. D’autres installent une cale sinus contre le mandrin, dans le même esprit.

 

B

bop55

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #5

Oui, le titre de ce sujet devrait être édité et remplacé par un truc de ce genre:
Orienter exactement le petit chariot à l’angle désiré
A part ça, l’idée est à retenir

 

V

Vergobretos

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #6

bop55 a dit:

Orienter exactement le petit chariot à l’angle désiré

Cliquez pour agrandir...

Fait ! ;O))

KITE a dit:

pour comprendre l'usage (utilité....) de l'accessoire !

Cliquez pour agrandir...

En fait tu mets une cale d'épaisseur sous la goupille et cela te permets de donner une inclinaison recherchée à cet accessoire... en desserrant le petit chariot et en cherchant un zéro sur la longueur de l'accessoire, on obtient l'angle sur le chariot... le principe de l'équerre sinus.
slts

 

G

geger

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #7

Je ne comprends pas sur quoi les deux piges de 12 sont en appui…

 

V

Vergobretos

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #8

geger a dit:

Je ne comprends pas sur quoi les deux piges de 12 sont en appui…

Cliquez pour agrandir...

une sur une cale !

Je dois faire un angle de 6°22'46''...soit en décimal 6. 37936, son sinus donne 0.111110934 qu'on multiplie par 90 (entre-axe des goupilles)
soit 9.999984064, on va dire 10 mm !
C'est la dimension de la cale sous la goupille avant...
j'aligne le petit chariot au comparateur placé sur le trainard, le zéro obtenu... ma conicité est bonne.

slts

 

Dernière édition: 2 Mar 2025

D

Dodore

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #9

Comme une equerre sinus
Une pige est en appui sur le coté du chariot supérieur
Pour la deuxième pige il faut intercalé une cale étalon entre le coté du chariot supérieur et la pige
Je suppose que c’est une grande plaque pour qu’elle se maintienne d’elle même en la posant sur le chariot
Je vois que @Vergobretos a posté pendant que j’écrivais
Juste une remarque
J’avais un prof qui ne voulait pas qu’on prenne comme referance le coté du chariot ;sa remarque: on ast pas sûr que les glissières soient en rapport avec le coté du chariot

 

G

geger

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #10

Sur le côté du chariot ?
la fonderie, comme référence du déplacement ?

 

D

Dodore

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #11

Ah oui sur les vieux tours le coté n’est pas usuné , ça ne peut pas larché mais sur beaucoup de tour c’est usiné de partout , comme je disait plus haut , il faut être sûr que la glissière est parallèle au côté du chariot
Edit
Par exemple sur ce tour c’est pas possible (photo trouvée sur LBC

 

Dernière édition: 2 Mar 2025

V

Vergobretos

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #12

geger a dit:

Sur le côté du chariot ?
la fonderie, comme référence du déplacement ?

Cliquez pour agrandir...

Le mien a été rectifié...fabrication suisse de 1966 oblige !

 

D

Dodore

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #13

Oui les ramo , les cazeneuve , les lefebvre Martin sont usiné sur l’extérieur

 

G

geger

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #14

Vergobretos a dit:

Le mien a été rectifié...fabrication suisse de 1966 oblige !

Cliquez pour agrandir...

Ah ben d'accord !
ceci explique cela...
merci

 

C

crapulatos

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #15

Vergobretos a dit:

Le mien a été rectifié...fabrication suisse de 1966 oblige !
Voir la pièce jointe 923983

Cliquez pour agrandir...

Ce me parait simple de vérifier le parallélisme du bord de chariot, un comparateur posé sur le trainard avec la touche sur le flanc du chariot, on regarde la variation pendant le déplacement du chariot ...
Je dis n'importe quoi ou j'ai bon ?

E.T.

 

D

Dodore

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #16

ah oui , j’y avais jamais pensé . En déplacent le chariot supérieur et uniquement le chariot supérieur , on peut vérifier avec un comparateur si c’est bien parallèle

 

M

Mcar

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #17

Merci pour le partage,
pour ceux qui possèdent une DRO sur leur tour il existe une fonction spéciale pour faire la même chose en s'affranchissant du problème du bord du chariot non rectifié et sans utilisé de calculette , la DRO fait cela comme une grande,

la fonction est .. suivre la fleche rouge

 

V

Vergobretos

Compagnon

• 2 Mar 2025

• #18

Mcar a dit:

il existe une fonction spéciale pour faire la même chose

Cliquez pour agrandir...

Euh non,
le petit outillage ne mesure pas un cône mais permet le réglage du petit chariot.
tu règles comme décrit, tu tournes le cône suivant l'exigence du dessin, la DRO te mesure le cône existant.
voilou...

 

L

lumberjack

Ouvrier

• 2 Mar 2025

• #19

Mcar a dit:

Merci pour le partage,
pour ceux qui possèdent une DRO sur leur tour il existe une fonction spéciale pour faire la même chose en s'affranchissant du problème du bord du chariot non rectifié et sans utilisé de calculette , la DRO fait cela comme une grande,

la fonction est .. suivre la fleche rouge

Voir la pièce jointe 924021

Cliquez pour agrandir...

Fonction Taper / Cône , a utilisé avec un comparateur .

 

P

pc07

Compagnon

• Lundi à 09:29

• #20

Oui, pas bête le montage, perso ,je monterai le dispositif en fixant le petit chariot directement sur la table de la fraiseuse, après avoir trouvé la combine pour brider la plaque alu sur le dessus dudit chariot. on fait ensuite une passe avec la fraise pour, en utilisant la manivelle de ce petit chariot, obtenir un plat sur le bord strictement aligné sur le déplacement du bazar!