Mandrin autoserrant qui se desserre au démarrage

L

la bricole

Compagnon

• 3 Mai 2014

• #31

salut !

Holeraw a dit:

....avec la méthode de La Bricole, à la pince étau et en tenant la poulie....

Cliquez pour agrandir...

non , ce n'est pas tout a fait ça ...
j’immobilise le mandrin , soit en tenant la poulie de la broche d'une mains , soit en plaçant une pince étau sur la bague arrière du mandrin .
et dans tous les cas , le serrage est fait normalement avec la main droite .
si je procède comme ça , c'est surtout que je manque de force avec la mains gauche (problème d'articulation ... )
a+
edit :
l'explication de Gaston me parais tout a fait possible , notamment le jeux dans les cannelures d'entrainement de la broche ...a voir ...

 

H

Holeraw

Nouveau

• 6 Mai 2014

• #32

gaston48 a dit:

Je trouve qu’une seule explication à ton problème, qui n’a rien à voir avec
ton mandrin.
A la mise en route, à cause d’un interrupteur ou autre, qui ne serait pas franc,
une phase alimentée avec du retard, ou un problème de rebond au niveau
de l’arbre cannelé d’accouplement, La broche broute, oscille, vibre d’avant en arrière
avant de prendre son bon régime de rotation.

Cliquez pour agrandir...

Explication intéressante oui, même si ça ne me plaît guère...
J'essayerais de mettre une ligne une vidéo du démarrage car il y a un bruit que je trouve étonnant...
Surement ce weekend car beaucoup de boulot cette semaine.

 

H

Holeraw

Nouveau

• 15 Mai 2014

• #33

Me revoila. Semaine chargée désolé.
Le verdict est tombé, j'ai fait tourner le mandrin sur une autre perceuse (Cincinnati à variateur) et... aucun problème à signaler.
Il tourne très bien, pas de desserrage...

Cela confirme donc ton explication Gaston48, très bien vu.
Par contre, pour régler ça c'est une autre affaire... et ça m’embête bien... car je ne vois pas trop comment solutionner le problème...
Je vais peut-être ouvrir un autre post car nous changeons désormais de sujet.
Merci à tous en tous en cas (les problèmes ont au même le mérite de faire apprendre pas mal de choses !)

 

H

Holeraw

Nouveau

• 15 Mai 2014

• #34

Me revoila. Semaine chargée désolé.
Le verdict est tombé, j'ai fait tourner le mandrin sur une autre perceuse (Cincinnati à variateur) et... aucun problème à signaler.
Il tourne très bien, pas de desserrage...

Cela confirme donc ton explication Gaston48, très bien vu.
Par contre, pour régler ça c'est une autre affaire... et ça m’embête bien... car je ne vois pas trop comment solutionner le problème...
Je vais peut-être ouvrir un autre post car nous changeons désormais de sujet.
Merci à tous en tous en cas (les problèmes ont au moins le mérite de faire apprendre pas mal de choses !)

 

N

nono748

Apprenti

• 15 Mai 2014

• #35

Holeraw a dit:

Me revoila. Semaine chargée désolé.
Le verdict est tombé, j'ai fait tourner le mandrin sur une autre perceuse (Cincinnati à variateur) et... aucun problème à signaler.

Cliquez pour agrandir...

C'est bien là toute la différence.
Si la Cincinnati dispose d'un variateur l'accélération est progressive.
Le désserrage ne se produisait dans mon cas qu'au démarrage pas pendant la rotation.

 

C

cudrouc

Compagnon

• 15 Mai 2014

• #36

Donc pourquoi ne pas équiper la Syderic d'un variateur, suivant la puissance du moteur ça peut ne pas revenir cher (bien moins cher qu'un Rohm SPIRO !!!!!!) ? Ca règlerait surement le problème !!
Sur la mienne (une PRECIS) j'ai réglé le variateur avec une courbe d'accélération de 1 seconde, et idem pour la décélération.
Tout se passe alors en douceur !!

 

H

Holeraw

Nouveau

• 16 Mai 2014

• #37

En effet, je ne vois pas d'autres solutions qu'un variateur... Mais j'avais déjà engagé quelques sous et j'espèrais que ce soit fini... mais non
Bon, eh bien encore une fois, je vais ouvrir un autre post pour cette question de variateur où je n'y connais rien non plus.
Avant d'engager de nouveaux frais, un point me titille, Gaston48 évoquait un éventuel problème de rebond d'arbre cannelé d'accouplement, pensez-vous que cela puisse être cela ? Un variateur peut-il résoudre ce genre de problème ? j'en doute...

Pour conclure pour les lecteurs futurs, le problème du desserrage du mandrin au démarrage de la perceuse est du au démarrage "secoué" de celle-ci :

A la mise en route, à cause d’un interrupteur ou autre, qui ne serait pas franc,
une phase alimentée avec du retard, ou un problème de rebond au niveau
de l’arbre cannelé d’accouplement, La broche broute, oscille, vibre d’avant en arrière
avant de prendre son bon régime de rotation.

Cliquez pour agrandir...

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 16 Mai 2014

• #38

avant d'acheter un variateur dont tu n'as manifestement pas besoin, as tu essayé de vérifier l'interrupteur, ou le moteur ou l'arbre cannelé ? On peut supposer que dans son état normal, cette perceuse ne desserre pas les mandrins..