L'Etau limeur qui a fait un tour dans la pince

[gustavox]

merci de ton interêt pour cet EL !

je ferai suivre les photos apres un an de service ... je n'y ai pas mi de porte mais il a un etau et toutes ses manivelles ! le moteur est un betonniere et la poulie receptrice une recuperation ! il n'a qu'une vitesse et ca va tred bien

il swingue un peu sur son socle !

il a pas mal servi, usinage de butees de brabant, surfacages en tous genres, mors doux d'etau, et j'avoue il me permey de frimer pas mal car peu de gens connaissent !

je mettrai des photos de son travail, 1 mm de passe dans l'acier !

graissage / huilage assez fastidieu surtout que certains huileurs sont plus ou moins kaput donc la moitie a cote !!

bonnes possibilites de bridage ce cube !

cdt gus

 

[gottmituns76]

Alors j'attend la suite en image de ce petit E.L

 

[JPDB 15]

Moi, j'ai surtout hâte de voir le dispositif automatique de descente de l'outil en action .... merci d'avance

 

[gustavox]

je l'ai deposé car la fraise scie qui fesait office de manivelle me plaisait pas, mais je vais le remettre en etat prochainement, peut etre meme le rendre un peu plus "intégré" a la machine !

en parallele je voudrais tailler par involute les pignons pour m'amuser

cdt

gus

 

[Gcrimi2005]

Y a-t-il juste ce carter cassé ou autre chose ?
Vous pouvez reconstruire ce carter, soit à partir du solide ou du moulage, soit en assemblant les deux pièces que vous avez.
certain que cette rupture aurait pu être évitée avec un minimum d'attention.

 

[gustavox]

bonjour a tous

voici le tant demande systeme de descente automatique fabrique par mon prédécesseur

 

[osiver]

C'est astucieux mais présente deux difficultés, liées d'ailleurs :
- l'avance par coup ne peut pas être réglée
- l'action du cliquet est conditionnée par le centrage et l'amplitude du mouvement du coulisseau et ceux-ci sont liés au positionnement et à la dimension de la pièce.

 

[gustavox]

hello !

tu es bien critique !!! je te trouve severe l'ami haha

le systeme de cliquet est positionnable tu vous les nombreux reglages ?

on se debrouille pour toujours le mettre vers la fin de course arriere !!

l'avance par coup peut tout a fait etre reglee, en se debrouillera pour que le cliquet prenne 5 4 3 2 ou 1 dent !

aussi, effectivement il faut regler le positionnement du dispositif de cliquet a chaque fois qu'on regle offset et amplitude de l'EL, comme on fait son bridage , huile, affute l'outil, ca fait une etape en plus oui !

cdt gus

 

[osiver]

Je ne voulais pas vous vexer !
Faut reconnaître que le réglage reste un peu délicat.
S'assurer que le cliquet n'agit qu'après que l'outil a dégagé de la pièce mais assez tôt pour obtenir le nombre de crans voulu pour la passe.
Mais comment faites-vous pour ajuster l'avance par coup ?
Vous avez utilisé cette avance ?

 

[Bbr]

Bonjour,

Sur un EL l'avance se fait toujours pendant le retour de l'outil (c'est vrai aussi pour d'autres machines d'usinage comme les mortaiseuses et certaines tailleuses).
L'outil doit se relever au retour afin de dégager de la pièce, si le réglage est fait correctement l'avance peut se faire même lorsque l'outil est "dans la pièce" (en réalité il est sur ou contre la pièce s'il n'y a pas de mécanisme de relevage mais l'effort est très faible afin de ne pas user l'outil pendant le retour).

Nota : ce dispositif n'est pas une fraise scie (même si c'en est une qui a été détournée) mais une roue à rochet (https://fr.wikipedia.org/wiki/Roue_à_rochet).

Cordialement,
Bertrand

 

[gustavox]

 

[yvon29]

Bonjour

Ça marrrrrrche. .
C'est bien le principal.

Ayant un système de descente auto sur mon EL actuel , je peux vous dire comme c'est vraiment un sacré confort, parce qu'il n'y en avait pas sur le précédent !

Par contre....
Comme on met tout le temps la main dans la zone (pour finir la descente à la côte...) c'est vraiment dangereux !
Tu peux perdre la main et au moins une phalange..et au minimum te faire blesser sérieusement.

Tu n'y es pour rien mais... Faut faire quelque chose

Je ne sais pas si c'est facilement faisable, AMHA il est nécessaire de capoter la zone de contact....
Une équerre en tôle pliée venant masquer la zone sur TOUTE LA LONGUEUR de la course devrait suffire