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Le moletage tu peux, mais toujours avec du Loctite, si non l'axe se mate et le roulement va s'en aller, le Loctite rempli les vides et maintien le tout.
Pour démonter un assemblage au Loctite, il faut chauffer à 250°C
Pour avoir largement utilisé le montage de roulements de roues d’automobiles qui ont parcouru des milliers de km voici la méthode que nous utilisions :
Serrage efficace des roulements pour bien les accoster, desserrage puis accostage. Ensuite entre 1/6 et 1/4 de tour en arrière avant d’arrêter l’écrou. Ceci correspond parfaitement à la vidéo SKF du début.
À noter que souvent les bagues intérieures des roulements entrent à fortement doux sur la fusée.
