sur ou dans qu'importe, je ne connais aucune colle qui adhère sur du téflon (ou du domaine pro et hors de prix)
quand au capteur si exposé, le fourreau de la broche coulisse bien dans la poulie qui l'entraine , non? pas moyen de le mettre là?
loin de moi l'idée de critiquer ton travail hein!
loin de moi l'idée de critiquer ton travail hein!
La critique est l'objet principal de l'avancement de soi, donc il faut la prendre avec respect et honneur.
Je vais voir ça demain dimanche quitte à ouvrir le capot en dessus de la broche. Aventure qui pourrait me coûter la garantie. Mais bon, de toute façon j'ai fait pire avec mes trous taraudés à la base du fourreau.
Je publierais des photos de l'aventure très prochainement.
Cdt.
jetpack2013
Compagnon
en general il est toléré d'ouvrir une machine par les vendeurs ne serait ce que pour nettoyer la vilaine huile de stockage ,du moment que ton capteur fait partie du pack tu peut ouvrir et monter le systeme sans soucis de garantie !
Bonjour,
Ben voila j'ai retiré le capot du moteur, je vois un petit circuit électronique, un capteur excité par trois aimants fixés autour de la broche (sans doute pour comparer la rotation et contrôler le ralentissement de la broche durant le fraisage). Et ainsi augmenter le régime du moteur.
Je vois aussi que je peux facilement installer mon capteur (senseur) qui sera ainsi protégé des agressions extérieurs. Il suffit de fabriquer une bague en alu. qui serait inséré (forcé et collé) à l'intérieur de la broche.
#1 - Vue de l'intérieur la broche légèrement abaissée.
#2 - Vue broche non abaissée. Il est facile d'insérer une bague assis les jambes pendantes tenant un aimant dans ses petits bras.
Pour l'anecdote j'aime bien les entretoises dont la hauteur est rattrappé par une pile de rondelles. (Made China)
Merci à Métalux, FTX, Jetpack et les autres pour m'avoir encouragé à revoir mon installation première.
A bientôt pour la suite et les modif's en photos.
Cdt et bon dimanche.
Ben voila j'ai retiré le capot du moteur, je vois un petit circuit électronique, un capteur excité par trois aimants fixés autour de la broche (sans doute pour comparer la rotation et contrôler le ralentissement de la broche durant le fraisage). Et ainsi augmenter le régime du moteur.
Je vois aussi que je peux facilement installer mon capteur (senseur) qui sera ainsi protégé des agressions extérieurs. Il suffit de fabriquer une bague en alu. qui serait inséré (forcé et collé) à l'intérieur de la broche.
#1 - Vue de l'intérieur la broche légèrement abaissée.
#2 - Vue broche non abaissée. Il est facile d'insérer une bague assis les jambes pendantes tenant un aimant dans ses petits bras.
Pour l'anecdote j'aime bien les entretoises dont la hauteur est rattrappé par une pile de rondelles. (Made China)
Merci à Métalux, FTX, Jetpack et les autres pour m'avoir encouragé à revoir mon installation première.
A bientôt pour la suite et les modif's en photos.
Cdt et bon dimanche.
Dernière édition:
remerciements surtout a toi qui a su prendre les "remarques" sans ombrage et avec philosophie, c'est loin d'être le cas de tout le monde ici sur le forum.
Bonjour
C'est bizarre j'a pas de tirant sur la broche .Tu fixes comment les outils ?.
Sinon très sympa ce post; on y cause sans agressivité bien dans l'esprit de ce forum.
Pour ton capteur une idée ,pas forcement plus simple, : utilisé les aimants existant et divisé par 3 en sortie de capteur
Cordialement
C'est bizarre j'a pas de tirant sur la broche .Tu fixes comment les outils ?.
Sinon très sympa ce post; on y cause sans agressivité bien dans l'esprit de ce forum.
Pour ton capteur une idée ,pas forcement plus simple, : utilisé les aimants existant et divisé par 3 en sortie de capteur
Cordialement
jetpack2013
Compagnon
tes trois aimants sont pour la regulation de vitesse ,ils donnent des infos a ton variateur de vitesse ,qui a l'air d'etre la carte electronique que tu vois sous le capot
pour les empilages de rondelles ,toi tu as eu droit a des rondelles !!! sur la mienne c'etait des circlips empilés ,ou des bouts de tubes galva de plomberie meme pas coupés droit !!!
il y a toujours des petites amelioration a apporter sur les machines chinoises ...meme neuves ! mais ça fait "partie " du jeu il faut le prendre avec philosophie tant que ça n'atteint pas les sommets ou je me suis vu rendu avec la mienne
bon courage
pour les empilages de rondelles ,toi tu as eu droit a des rondelles !!! sur la mienne c'etait des circlips empilés ,ou des bouts de tubes galva de plomberie meme pas coupés droit !!!
il y a toujours des petites amelioration a apporter sur les machines chinoises ...meme neuves ! mais ça fait "partie " du jeu il faut le prendre avec philosophie tant que ça n'atteint pas les sommets ou je me suis vu rendu avec la mienne
bon courage
Est-ce que la DRO ne serait pas paramétrable en nombre d'impulsions par tour. Si oui, vous pourriez utiliser les aimants existants
Désolé un peu tard pour répondre mais je suis pris de tout les cotés... en plus de mes bricolages.
Il n'y a aucune indication dans la documentation de la DRO sur le nombre d'impulsions par tour. Donc un tour une impulsion. En plus le senseur est sensible qu'avec un aimant poussant et les 3 aimants existants du senseur moteur son tirants.
Je vais recevoir mon alu la semaine (n° 47/2018) prochaine pour fabriquer une bague que je vais fixer en dessus des senseurs existants. Comme cela mon senseur sera à l'abri et bien au chaud.
Je ferais des photos de l'installation... mais rien ne presse.
Bonjour à toutes et tous,
Du nouveau après vos critiques toutes fondées bien entendu. Merci à vous tous pour vos conseils.
J'ai installé mon capteur RPM en haut du fourreau de la broche caché sous le capot moteur. J'ai usiné une bague en alu mais ça n'a pas fonctionné.
Je suppose que l'alu coupe l'effet de l'aimant, pourquoi mystère ?. Donc retour au polyamide et la ça fonctionne nickel.
J'en ai profité pour fixer mon DRO directement sur la boite électronique, comme cela je peux déplacer plus facilement la fraiseuse si besoin.
Les anciens trous taraudés en bas de la broche me servirons pour installer une protection supplémentaire en cas d'arrosage.
Juste la place pour la bague que j'ai en plus collé par sécurité.
Le capot remonté, on voit le câble sortir est ensuite disparaitre dans le canal mobile (juste la place).
Le boitier du DRO installé directement sur le boitier de commande principal.
Vue de l'arrière...
Les trous taraudés qui vont me permettre d'installer une protection mobile en cas d'arrosage. Donc pas de trous perdus.
Voila les amis.... sans doute à bientôt pour une nouvelle aventure.
...
Du nouveau après vos critiques toutes fondées bien entendu. Merci à vous tous pour vos conseils.
J'ai installé mon capteur RPM en haut du fourreau de la broche caché sous le capot moteur. J'ai usiné une bague en alu mais ça n'a pas fonctionné.
Je suppose que l'alu coupe l'effet de l'aimant, pourquoi mystère ?. Donc retour au polyamide et la ça fonctionne nickel.
J'en ai profité pour fixer mon DRO directement sur la boite électronique, comme cela je peux déplacer plus facilement la fraiseuse si besoin.
Les anciens trous taraudés en bas de la broche me servirons pour installer une protection supplémentaire en cas d'arrosage.
Juste la place pour la bague que j'ai en plus collé par sécurité.
Le capot remonté, on voit le câble sortir est ensuite disparaitre dans le canal mobile (juste la place).
Le boitier du DRO installé directement sur le boitier de commande principal.
Vue de l'arrière...
Les trous taraudés qui vont me permettre d'installer une protection mobile en cas d'arrosage. Donc pas de trous perdus.
Voila les amis.... sans doute à bientôt pour une nouvelle aventure.
...
Il suffit de pousser le levier du fourreau de la broche vers le haut, d'insérer la pince munie de son tirant et sans lâcher celle-ci, relâcher le levier l'outil est alors en place automatiquement.
En espérant avoir compris ta question.
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