Général Fraiseuse Le Breton

paysan a dit:

Bonsoir,
vu que j'ai démonté la mienne pour la remettre en état de marche voici quelques infos: les N° sont ceux de la photo de Dombes69
1 Le coulisseau porte tête verticale glisse vers l'avant sans problème
4 le chariot croisé est facile à enlever. D'abord démonter la vis du Y (1 boulons de chaque côté, clé de13 si ma mémoire est bonne) puis enlever le lardon en dessous côté gauche lui aussi fixé par 2 boulons de 8. Le chariot croisé vient tout seul et je le porte sans soucis, le tube du cardan va se démancher; attention de ne pas perdre les boules qui servent d'articulation! J'ai du en faire une qui manquait, c'est un bon exercice d'usinage. Elle se démonte quand un axe est à 90° .
3 cette pièce se démonte comme le transversale en enlevant le lardon côté gauche vertical. Il faut démonter l'écrou de la vis verticale sur le socle.
2 le corps de la fraiseuse est fixé par 5 boulons accessibles sous le socle.
Le socle se démonte aussi mais le moteur est fixé dessous et je pense qu' à 2 il est transportable.
Si tu as besoin d'autres infos n'hésites pas.
Cordialement
Rémi

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paysan a dit:

Bonsoir Jean-Charles,
Oui, j'en ai usiné une et ma méthode risque de choquer les puristes; mais j'ai fais avec les moyens de bord.
Un morceau de rond dans le mandrin du tour et l'usiner au diamètre.
Un rond (référence) bloqué verticalement sur le banc; une rallonge de clé à douille en ½ à fait l'affaire. Je n'ai pas d'appareil pour les sphères.
Un comparateur solidaire de l'outil et le palpeur sur la rallonge de clé (j'avais retiré la bille pour avoir la même largeur que l'outil)
Usinage de la demi sphère puis de la saignée avec un outil à tronçonner moins large que la saignée.
Usinage de la demi sphère côté mandrin.
Ensuite j'ai dressé puis un peu percé le rond qui restait dans le mandrin et j'ai mis la boule dedans avec la contre pointe pour la tenir et j'ai usiné l'autre rainure (c'est le plus difficile)
Ensuite sur la fraiseuse usinage des 2 croisements des rainures pour que les fourches puissent rentrer.
Les cotes à respecter sont le Ø et la largeur des rainures pour que les fourches s'articulent bien sans se déboiter. Ma boule n'est pas parfaite mais elle fait le taf. Si tu as un souci n'hésites pas.
Rémi

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