Il me semblais bien que c' était un graisseur ! pour le coup, je trouve que c' est pas une mauvaise idée.
Effectivement pour le pignon, après démontage, c' est une évidence, il y à vraiment du jeu de partout, mais pourquoi avoir changer pour une vis chc ? trop de jeu axe/pignon avec l' original ?
En passant, très belle machine et belle restauration, elle est magnifique !
Mais il me reste une galère, un domaine ( un de plus) que je ne gère pas...les courroies.
L' une est fendu et l' autre à bout de souffle, je dois donc effectué un changement des dernières, les inscriptions des deux courroies son "A 584" A pour 13x8 mm mais pour le diamètre extérieur je bute !
Je ne trouve pas d' équivalent.
Une mesure 640 mm et l' autre à 650 mm ( extérieur ) achat de deux courroies en 645 mm et trop cours !
si vous avez des infos à se sujet je suis preneur