ALCERA 755

[steph-86]

Bonjour

Demain , mon fils me ramène une Alcera 755 que j' ai acheté à un pote collectionneur , l' outillage avec , prix ami .
Il a cette fraiseuse depuis trois ans , stocké dans son garage avec son tour , elle n' a jamais tourné .
Il devait refaire des pièces d' automitrailleuse Ford en fraisage mais il a abandonné , pas le temps et avec internet , on trouve des pièces pas chers , pas besoin de les fabriquer et perdre son temps.
Je suis aller essayer cette fraiseuse, il a changé l' huile il y a trois ans , les niveaux sont bons mais il m' a annoncé qu' il y avait un suintement derrière la plaque des leviers de vitesse !.
Tout fonctionne bien .
Il n' y avait pas de lubrification , réservoir vide mais la pompe fonctionne .
Mes questions :
Que faire pour le suintement , quelqu' un a déjà eu ce problème sur la même ?.
Qu' est -ce qu' il faut surveiller sur une fraiseuse qui n' a pas tourné depuis trois ans ?.
Est-ce qu' il est possible de la laisser sur une palette europe et de faire de l' usinage , ou de la poser sur des tampons en acier pour la déplacer au cas ou ?.

 

[steph-86]

Bonjour

La fraiseuse est dans mon hangar , je vais l' installer direct sur le béton comme j' ai un anneau équilibré pour la déplacer.
Il y a un problème , la plaque plastique (affichage vitesses) sous les leviers de commande de vitesses est cassé en plusieurs morceaux (mais elle tient toujours) , est-ce à cause de mon pote en la posant sur sa palette ou mon fils ? , dommage pour moi .
Je vais prendre des photos quand elle sera à sa place après un nettoyage .

 

[boucqueneau]

"Un suintement derrière la plaque des leviers de vitesse", sans photo difficile de répondre.
Si la plaque n'est pas fissurée et que l'origine de la fuite est bien sur le bord de la plaque, la démonter et refaire un joint avec du papier épais ou du liège spécialement conçu pour, ou un produit de chez Loctite ( pâte à joint) .

 

[steph-86]

"Un suintement derrière la plaque des leviers de vitesse", sans photo difficile de répondre.
Si la plaque n'est pas fissurée et que l'origine de la fuite est bien sur le bord de la plaque, la démonter et refaire un joint avec du papier épais ou du liège spécialement conçu pour, ou un produit de chez Loctite ( pâte à joint) .

Merci pour ta réponse , je ne sais pas ce qu' il y a derriere cette plaque plastique qui indique la position des leviers pour les vitesses .Cette plaque est maintenant cassé à cause du transport mais ce n' est pas elle qui fait l' étanchéité.
Je vais démonter l' arrière pour voir et prendre des photos .