Acquisition d'un tour Vernier TV280

M

mvt

Compagnon

• 8 Juin 2020

• #151

Bonsoir Laurent,

Apparemment, tu t'es garé comme un cochon. Il y en a un qui ne t'a pas raté

Il aurait été repeint ? Vu la facilité avec laquelle ça peluche...
Si la seconde couche ne part pas au décapex ou équivalent, c'est certainement la couche d'origine. Si je ne me trompe pas, le 1 était dessous...

Si la peinture dessous est propre et belle, je ferais un dépoli rapide, dégraissage complet, apprêt époxydique, ponçage au léger **, puis deux couches de Gulf bicomposant (tu peux l'avoir facilement à partir du code RAL) soit sur mouillé, soit en attendant la prise de la première couche.

** demande à ton peintre, je crois que l'on peut faire une application sur apprêt mouillé. A vérifier.

 

Dernière édition: 11 Juin 2020

W

Weg57

Compagnon

• 9 Juin 2020

• #152

Comme c'étaient des machines d'écoles on peut penser que
c'était le 1ier des x tours de l'atelier du C.E.T....?

 

6

64Laurent64

Apprenti

• 10 Juin 2020

• #153

@Weg57 Tout à fait, j'y ai pensé, comme pour un alignement de machine dans une industrie, mais comme je l'ai dit en préambule, dans l'historique connue de ce tour, il ne serait pas passé dans une industrie. A moins que !?!!??

 

W

Weg57

Compagnon

• 10 Juin 2020

• #154

Pour-peu que j'en sache ce tour a été conçu pour l'éducation nationale.

Suite à la coulée d'huile de la broche j'ai ouvert la boite et constaté qu'elle est différente de la tienne,
je n'ai pas de Gamet mais un "bête" timken à la broche et à l'entrée avec un intermédiaire à rouleaux
ou tonneaux, impossible de lire les Ref' sur les 2 arrière et centre, celui de devant serait un 3628?

A la base de l'alésage du Timken de broche il y a un canal d'écoulement d'huile, je pense que celui-ci
a dû "s'engorger" momentanément et le surplus a passé le joint de broche qui fait juste labyrinthe.

 

P

Papynano

Compagnon

• 10 Juin 2020

• #155

Bonjour
Beaucoup s'interrogent pour la peinture bleue elle ressemble beaucoup à celle que je recherche actuellement pour l'embase de mon petit Emco j’ai fait toutes les grandes surfaces en ce moment et pas moyen de la trouver (la couleur que je cherche c'est gentiane RAL 5010).

 

M

mvt

Compagnon

• 10 Juin 2020

• #156

Tu peux la trouver en préparation (ils ont tous des machines à teinter normalement), sinon, chez les pro de la peinture auto/industrielle, peinturevoiture par exemple (je n'y ai pas d'actions )

 

P

Papynano

Compagnon

• 10 Juin 2020

• #157

Bonsoir
En fait j'ai pas besoin d'une grosse quantité j'avais déjà fait l'embase de mon petit Emco en copiant celui de Sylvain.
La je viens de le re motoriser en lui greffant un moteur de pétrin ménager avec variateur, de 1000w j'ai du faire un carénage pour le protéger des copeaux c'est ça que je voudrait repeindre avec ce bleu RAL 5010 je pense me rabattre sur une vente en ligne si les GSB des alentours
ne se réapprovisionnent pas. Le tour lui reste dans sa couleur d'origine qui est gris clair.

 

M

mvt

Compagnon

• 11 Juin 2020

• #158

Bonjour Papynano,
Tu peux aussi l'avoir en bombe sur les trucs en ligne. En GSB, les machines à teinter font rarement moins de 0.5l et encore. Après, tu as un problème de dosage. J'ai, chez un ancien fournisseur, toujours vu mini 0.75 et plus en dessous, le dosage est compliqué et il a de la perte de colorants. C'est ce qu'ils m'avaient expliqué. Chez les industriels en ligne, c'est certainement plus simple.

 

P

Papynano

Compagnon

• 12 Juin 2020

• #159

Bonjour
Oui je pense que c'est ce que je vais faire, dans les GSB autour de chez moi il y a bien des rayons avec des bombes de marques connues
Mais pas beaucoup de choix dans les couleurs et le RAL 5010 est introuvable en ce moment.
Il y a pas vraiment urgence car le tour est opérationnel il faut juste démonter quelques vis pour désolidariser les différents éléments et
J'ai le Harrison en cas d'urgence.
Je vais donc attendre que les choses reviennent à la normale.
Je m'excuse auprès de Laurent pour ce hors sujet mais sa machine va être de toute beauté une fois finie.

 

M

mvt

Compagnon

• 12 Juin 2020

• #160

Il faudra que je regarde si ce n'est pas le même pot que j'ai à la maison. Quand je suis passé chez Robin.lu, j'avais pris un pot de "Bleu Lanz". Je regarder ce week-end. (0.75l il me semble) C'était en prévision d'une peinture sur le Celtic, pour faire toutes les portes + le "châssis". Le reste aurait du être "bleu ciel", un peu comme le Gulf de Laurent.
Désolé aussi pour le HS
<Edit>Après vérification sommaire, ce doit être du 5009, donc pas le bon bleu...</edit>

 

Dernière édition: 12 Juin 2020

Y

Yozgain

Compagnon

• 22 Oct 2021

• #161

Bonjour, je viens au nouvelles pour voir la suite de cette grosse restauration que je viens de suivre de prêt
merci
Yoann

 

M

mvt

Compagnon

• 22 Oct 2021

• #162

Bonjour,

je corrige pour la peinture, même si c'est certainement trop tard, c'est RAL 5019.
Je l'ai utilisé pour ma Sydéric S120.

 

Y

Yozgain

Compagnon

• 11 Déc 2021

• #163

64Laurent64 a dit:

Voir la pièce jointe 614480

Voir la pièce jointe 614481

Cliquez pour agrandir...

Bonjour j'ai vu d'après les photos que vous aviez déposé la boite d'avance, serait il possible de savoir si l'on peut déposer la boite sans démonté tout le reste (broche et compagnie) en fait peu on simplement déposé la boite d'avance après avoir pris soins de posé la barre d'alésage et la vis mère ?
un grand merci
Yo

 

W

Weg57

Compagnon

• 11 Déc 2021

• #164

Oui!

 

R

requin51

Nouveau

• 27 Juil 2022

• #165

J’hallucine le boulot ! Bravo vraiment. J'ai un TV330 éducation nationale que j'ai remis en état, j'y ai déjà passé des heures, mais je suis loin de ton travail !
Il faudrait que je me tape les roulements de la boite d'avance un jour... ton post me sera précieux.

 

W

Weg57

Compagnon

• 27 Juil 2022

• #166

Salut et merci beaucoup!
A ta disposition si je puis t'être utile.